Dostawcy: Akustyka podwodna

Advanced Navigation

Rozwiązania nawigacyjne i pozycjonujące o wysokiej dokładności dla pojazdów bezzałogowych i autonomicznych

Exail

Technologia nawigacji i pozycjonowania inercyjnego dla bezzałogowych, autonomicznych systemów

Cerulean Sonar

Zaawansowane rozwiązania w zakresie obrazowania podwodnego i pozycjonowania dla bezzałogowych i autonomicznych pojazdów morskich

ALSEAMAR

Najnowocześniejsze rozwiązania i usługi dla zastosowań w obronności, energetyce oceanicznej i morskiej

Kraken Robotics

Innowacyjne technologie obrazowania podwodnego w wysokiej rozdzielczości oraz technologie zasilania do komercyjnych, naukowych i wojskowych misji badawczych pod wodą

SatLab Geosolutions

Systemy pozycjonowania GNSS, 3D SLAM i mobilne mapowanie, bezzałogowe pojazdy naziemne

Sonardyne International

Czujniki śledzenia, nawigacji, pozycjonowania i komunikacji dla pojazdów AUV, ROV, USV

Forcys

Zintegrowane systemy i ładunki dla bezzałogowych platform powierzchniowych i podwodnych działających w złożonych warunkach morskich

FarSounder

Sonar 3D Forward Looking Sonar (FLS) do nawigacji USV

CHC Navigation

Systemy pozycjonowania i nawigacji GNSS, mobilne mapowanie UAV LiDAR i bezzałogowe pojazdy naziemne

Airmar Technology Corporation

Stacje monitorowania pogody, przetworniki morskie, sonary boczne i altimetry podwodne

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Akustyka podwodna, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Akustyka podwodna

Sarah Simpson

Aktualizacja:

Technologia akustyki podwodnej dla pojazdów UUV, AUV i ROV

Akustyka podwodna jest wykorzystywana przez pojazdy UUV (bezzałogowe pojazdy podwodne), AUV (autonomiczne pojazdy podwodne) i ROV (zdalnie sterowane pojazdy) do różnych zastosowań. Fale radiowe i inne fale elektromagnetyczne nie rozprzestrzeniają się dobrze w wodzie, dlatego fale dźwiękowe, które można odbierać i mierzyć na użytecznych odległościach pod wodą, są najbardziej realną alternatywą.

Pozycjonowanie akustyczne

Przetworniki akustyczne i hydrofony

Komunikacja podwodna odbywa się zazwyczaj za pomocą przetworników akustycznych, które przekształcają energię elektryczną w fale dźwiękowe, oraz hydrofonów, które są podwodnym odpowiednikiem mikrofonów. Komunikacja ta jest wykorzystywana nie tylko między pojazdami, ale także do gromadzenia danych z sieci akustycznych podwodnych czujników, które mogą monitorować różne parametry.

Hydrofony mogą być również wykorzystywane przez bezzałogowe pojazdy podwodne (UUV) do gromadzenia informacji o środowisku podwodnym. Może to obejmować monitorowanie zanieczyszczenia hałasem, wykrywanie ssaków morskich oraz poszukiwanie śladów określonych statków, takich jak okręty wojenne lub łodzie podwodne.

Podwodne systemy akustyczne

System sonarowy SIERA – przenośny podwodny system kalibracji akustycznej firmy RTSYS

Pozycjonowanie akustyczne dla systemów bezzałogowych

Akustyka podwodna

System akustycznego pozycjonowania podwodnego Subsonus firmy Advanced Navigation

Akustyka podwodna może być również wykorzystywana do śledzenia i nawigacji pojazdów podwodnych. Akustyczne systemy pozycjonowania podwodnego wykorzystują do tego celu pomiary odległości i kierunku i są zazwyczaj podzielone na trzy typy – z długą linią bazową (LBL), krótką linią bazową (SBL) i ultra krótką linią bazową (USBL). Akustyczne systemy pozycjonowania LBL wykorzystują sieci akustycznych transponderów umieszczonych na dnie morskim, natomiast systemy SBL i USBL wykorzystują przetworniki, które są zazwyczaj montowane na statkach powierzchniowych.

Sonary i echosondy

Sonary są wykorzystywane przez pojazdy podwodne bezzałogowe (UUV) i pojazdy podwodne autonomiczne (AUV), a także przez bezzałogowe statki powierzchniowe (USV) do mapowania podwodnego i batymetrii. Sonar boczny jest zazwyczaj stosowany jako urządzenie holowane, które można przymocować do pojazdu podwodnego bezzałogowego (UUV) i które pokrywa duże obszary z dużą szczegółowością, mierząc intensywność sygnału zwrotnego. Echosondy wielowiązkowe emitują wiele fal akustycznych w kształcie wachlarza pod statkiem i wykorzystują zmierzony czas odbicia do pomiaru odległości i głębokości. Sonar przedni (FLS) jest często używany do unikania kolizji, inspekcji podwodnych i nawigacji dalekiego zasięgu. Dowiedz się więcej o sonarach i echosondach dla bezzałogowych pojazdów podwodnych.

Powiązane artykuły

FarSounder zabezpiecza finansowanie innowacji, aby zintegrować sztuczną inteligencję i rozpoznawanie celów w sonarze 3D

Nowa dotacja FarSounder od Rhode Island Commerce Corporation przyspieszy rozwój ram uczenia maszynowego do automatycznej klasyfikacji zagrożeń morskich.

Jan 20, 2026