Znajdź dostawców i producentów transponderów, odbiorników, nadajników-odbiorników i nadajników ADS-B dla dronów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV, UAS, RPAS)
Przeczytaj Przegląd technologii
Certyfikowane rozwiązania w zakresie komunikacji, nawigacji, sterowania, nadzoru i identyfikacji bojowej dla bezzałogowych statków powietrznych
Certyfikowane rozwiązania w zakresie świadomości sytuacyjnej i BVLOS dla bezzałogowych systemów powietrznych w przemyśle obronnym i cywilnym
Fuzja danych z radarów i ADS-B, integracja i wyświetlanie | Śledzenie bezzałogowych statków powietrznych i integracja z ATC
Miniaturowa technologia ADS-B (nadajniki-odbiorniki/odbiorniki) i transpondery do śledzenia dronów dla sUAS i UTM/U-Space
Rozwiązania sprzętowe dla bezzałogowych statków powietrznych: systemy napędowe i paliwowe, serwomechanizmy i kontrolery lotu, rozwiązania obrazujące, wyrzutnie i spadochrony
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Awionika ADS-B dla dronów i bezzałogowych statków powietrznych, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Odbiornik ADS-B firmy Aerobits dla bezzałogowych statków powietrznych
ADS-B (automatyczny nadzór zależny – transmisja) to technologia śledzenia załogowych i bezzałogowych statków powietrznych, która została wprowadzona jako potencjalny zamiennik drugorzędnego radaru nadzoru w kontroli ruchu lotniczego, a także jako metoda integracji dronów z przestrzeniami powietrznymi obsługiwanymi przez ludzi oraz jako element systemów UTM (zarządzania ruchem bezzałogowym).
ADS-B składa się z dwóch oddzielnych komponentów, ADS-B In i ADS-B Out. Bezzałogowy statek powietrzny wyposażony w funkcje ADS-B Out musi najpierw uzyskać swoją dokładną pozycję za pomocą odbiornika GPS lub innego odbiornika GNSS. Pozycja ta może być następnie okresowo nadawana za pośrednictwem ADS-B Out wraz z innymi informacjami, takimi jak identyfikacja, prędkość i wysokość. ADS-B In to odbiór tych nadawanych informacji przez inne statki powietrzne za pomocą odbiornika ADS-B In.
Łącza danych ADS-B działają na częstotliwościach 1090 MHz lub 978 MHz. Łącze danych 978 MHz jest obecnie używane tylko w Stanach Zjednoczonych, jako część technologii znanej jako Universal Access Transceiver (UAT). UAT jest używane przez statki powietrzne operujące poniżej wysokości 18 000 stóp.
Nadajniki ADS-B mogą nadawać pozycję drona i inne informacje, spełniając w ten sposób wymagania ADS-B Out, natomiast odbiorniki ADS-B mogą odbierać te informacje od innych statków powietrznych w ramach ADS-B In. Wiele małych dronów wyposażonych w funkcję ADS-B posiada wyłącznie ADS-B In, co pozwala im odbierać w czasie rzeczywistym informacje o pobliskich dronach i innych statkach powietrznych oraz działać na podstawie tych informacji w ramach strategii wykrywania i unikania.
Transceivery ADS-B jednocześnie nadają i odbierają, zapewniając dronom zarówno funkcjonalność ADS-B In, jak i ADS-B Out. Transpondery ADS-B dla dronów również nadają i odbierają, ale sygnał wyjściowy jest automatycznie emitowany tylko w odpowiedzi na przychodzący sygnał zapytania, co zasadniczo czyni je automatycznymi transceiverami.
Odbiornik stacji naziemnej Aerobits ADS-B
Chociaż bezzałogowe statki powietrzne wyposażone w ADS-B In mogą bezpośrednio „widzieć” samoloty nadające sygnały ADS-B Out, a zatem ADS-B nie wymaga infrastruktury naziemnej, zasięg takich interakcji jest ograniczony. Zasięg można rozszerzyć poprzez wykorzystanie stacji naziemnych.
Stacje naziemne ADS-B to stałe obiekty wyposażone w odbiorniki ADS-B do monitorowania transmisji ADS-B Out dronów i innych statków powietrznych. Chociaż stacje naziemne ADS-B mogą służyć do pasywnej obserwacji lub rejestrowania tych informacji, zazwyczaj są one wykorzystywane do przekazywania ich do innych stacji naziemnych lub centrów kontroli ruchu lotniczego.
Sieć stacji naziemnych ADS-B może zatem służyć jako rozwiązanie dla krajowej przestrzeni powietrznej, zapewniając szeroki zasięg i informacje w czasie rzeczywistym na temat pozycji, prędkości i kierunku lotu bezzałogowych statków powietrznych i innych statków powietrznych, co pozwala na lepszą orientację sytuacyjną.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
