Firma Sunhillo Corporation potwierdziła swój udział jako kluczowy członek zespołu w programie Battle Creek Unlimited MICH-AIR Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) System, którego głównym wykonawcą jest ResilienX.
Firma ResilienX została wybrana do opracowania naziemnego systemu wykrywania i unikania dla MICH-AIR, zaawansowanego centrum mobilności lotniczej rozwijanego na lotnisku Battle Creek Executive Airport (BTL). System umożliwi zdalne i autonomiczne operacje lotnicze w Battle Creek i został zaprojektowany tak, aby był skalowalny w całym Michigan i poza nim.
W ramach programu Sunhillo zapewni pozyskiwanie, dystrybucję i łączenie danych z radarów i źródeł ADS-B. Możliwości te będą wspierać dostarczanie przejrzystego, niezakłóconego wyświetlacza nadzoru w celu zwiększenia świadomości sytuacyjnej zarówno załogowych, jak i niezałogowych statków powietrznych.
Oparte na chmurze oprogramowanie SureLine® firmy Sunhillo, wykorzystujące wielościeżkowy fuser, zostanie wdrożone w systemie. Multi-track fuser umożliwia fuzję nakładających się radarów, Remote ID i odbiorników ADS-B, zapobiegając wyświetlaniu wielu ścieżek dla tego samego samolotu i uporządkowując ogólny obraz powietrza.
Ponadto Sunhillo zapewni dostrajanie danych radarowych, aby zapewnić czysty i dokładny obraz obserwacji. W połączeniu z opartą na chmurze fuzją wielościeżkową SureLine, te podstawowe technologie mają na celu zapewnienie kompleksowego i spójnego widoku nadzoru dla operacji BVLOS.
Program MICH-AIR stanowi trzeci program Sunhillo w ramach zespołu OPTIX kierowanego przez ResilienX, po pracach nad programem Tulsa SAFE-T i niedawno zakończonym programie CCRPP z AFWERX/NASA.
