Systemy wykrywania dronów identyfikują, lokalizują, śledzą i klasyfikują bezzałogowe statki powietrzne (UAV) poruszające się w monitorowanej przestrzeni powietrznej. Rozwiązania w zakresie wykrywania UAV mogą łączyć technologie radarowe, czujniki radiowe, kamery EO/IR, czujniki akustyczne oraz odbiorniki Remote ID w celu poprawy wiarygodności śledzenia, klasyfikacji oraz świadomości sytuacyjnej.
W tej kategorii przedstawiono firmy zajmujące się wykrywaniem dronów, oferujące technologie przeznaczone dla lotnisk, obiektów wojskowych, infrastruktury krytycznej, środowisk morskich oraz operacji związanych z bezpieczeństwem.
Przeczytaj Przegląd technologii
Najnowocześniejsze systemy bezzałogowe, rozwiązania przeciwdziałające bezzałogowym statkom powietrznym (UAS) oraz technologia UxV na współczesnym polu walki
Rozwiązania RF-Cyber do wykrywania i ograniczania zagrożeń związanych z dronami
Rozwiązania BVLOS dla UAS i UAM: ogniwa paliwowe, radary, czujniki nawigacyjne, sterowanie lotem i SATCOM
Zintegrowane systemy radiowe, wzmacniacze mocy RF, wzmacniacze dwukierunkowe i usługi doradcze dla bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych
Zaawansowane systemy przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (UAS) służące do wykrywania i neutralizowania zagrożeń związanych z bezzałogowymi statkami powietrznymi
Zaawansowane rozwiązania w zakresie częstotliwości radiowych, nawigacji i elektroniki dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV) i systemów autonomicznych
Powietrzne czujniki radiowe i ładunki użytkowe do taktycznych operacji wojennych z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
W pełni zintegrowane rozwiązania zabezpieczające i systemy monitoringu do zastosowań związanych z przeciwdziałaniem bezzałogowym statkom powietrznym (UAS)
Najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie systemów bezzałogowych i systemów przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym dla sił zbrojnych i obronnych
Wielosensorowe gimbale obrazujące, reflektory i oprogramowanie VMS dla platform powietrznych, lądowych i morskich
Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe
Kompleksowe rozwiązania sprzętowe i programowe w zakresie eksploatacji dronów i integracji z przestrzenią powietrzną
Platforma oprogramowania wizualnego AI oparta na technologii Edge do automatyzacji kamer obronnych i bezpieczeństwa
Elektrooptyczny nadzór i przetwarzanie obrazu wideo dla systemów bezzałogowych i zastosowań przeciwdziałających dronom
Hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne VTOL ze stałym skrzydłem – elektryczne i benzynowe – do operacji długotrwałych
Systemy wykrywania dronów i radary śledzące; technologia BVLOS i Sense-and-Avoid
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Systemy wykrywania dronów, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Systemy wykrywania dronów zapewniają wczesne ostrzeganie, lokalizację, śledzenie, klasyfikację oraz orientację sytuacyjną w przypadku, gdy bezzałogowe statki powietrzne (UAV) wlatują na monitorowany obszar lub prowadzą tam działalność. W zależności od zastosowania system może wymagać wykrywania dronów z dużej odległości, prowadzenia ciągłego śledzenia, odróżniania ich od innych obiektów powietrznych oraz dostarczania operatorowi informacji umożliwiających ocenę ich aktywności.
Wymagania dotyczące wykrywania bezzałogowych statków powietrznych różnią się w zależności od lokalizacji i misji. Lotniska, obiekty wojskowe, zakłady karne, platformy morskie oraz imprezy tymczasowe stawiają różne wyzwania związane z zasięgiem wykrywania. Skuteczność działania zależy zatem od dopasowania czujników, zasięgu, oprogramowania, integracji oraz architektury wdrożeniowej do środowiska operacyjnego, a nie od polegania na jednej technologii wykrywania.
Radar do wykrywania dronów wykorzystuje wysyłaną energię radiową i sygnały odbite do lokalizowania i śledzenia celów powietrznych. Działa on niezależnie od systemów łączności celu, dzięki czemu może wykrywać drony, które nie wysyłają sygnałów radiowych. Przetwarzanie sygnałów dopplerowskich i mikrodopplerowskich może pomóc w odróżnieniu małych bezzałogowych statków powietrznych (UAV) od ptaków, statków powietrznych i zakłóceń, przy czym na wydajność mają wpływ przekrój radarowy, profil lotu, ukształtowanie terenu oraz geometria czujnika.
Czujniki częstotliwości radiowej (RF) w sposób pasywny monitorują transmisje poleceń, sterowania, telemetrii lub obrazu wideo związane z działaniem bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Detektory RF mogą wspierać rozpoznawanie sygnałów, namierzanie kierunku oraz, w niektórych konfiguracjach, lokalizację nadajnika lub kontrolera. Statyki powietrzne działające autonomicznie lub nieemitujące rozpoznawalnych sygnałów RF mogą nie zostać wykryte wyłącznie przez czujniki RF.
TIPS-C – mobilne rozwiązanie do wykrywania systemów C-UAS i dronów firmy Trakka Systems
Systemy elektrooptyczne (EO) wykorzystują kamery działające w zakresie światła widzialnego do wizualnego wykrywania dronów, śledzenia ich oraz potwierdzania celów. Pomagają one operatorom w ocenie typu statku powietrznego, jego ładunku, zachowania lub kierunku lotu po zlokalizowaniu celu. Kamery są często kierowane sygnałami z radaru lub czujników radiowych, ponieważ ich wydajność zależy od linii widzenia, oświetlenia, rozdzielczości oraz geometrii pola widzenia.
Kamery na podczerwień (IR) i termowizyjne wykrywają sygnatury cieplne związane z silnikami, akumulatorami, elektroniką i układami napędowymi, wspomagając wykrywanie i identyfikację bezzałogowych statków powietrznych (UAV) w nocy lub w warunkach słabego oświetlenia. Wydajność zależy od wielkości celu, wydzielanego ciepła, temperatury tła, zasięgu oraz rozdzielczości czujnika.
Czujniki akustyczne wykorzystują mikrofony lub układy mikrofonowe do identyfikacji charakterystycznych wzorców dźwiękowych wytwarzanych przez silniki, śmigła i konstrukcje płatowca. Mogą one zapewnić użyteczne wykrywanie lokalne w sytuacjach, gdy sygnatury te można odróżnić od otoczenia, chociaż hałas tła i odległość mogą zmniejszać zasięg wykrywania oraz niezawodność klasyfikacji.
Odbiorniki Remote ID gromadzą informacje dotyczące identyfikacji, lokalizacji oraz inne dane nadawane przez drony zgodne z normami. Dane te mogą pomóc operatorom w odróżnieniu znanych lub współpracujących statków powietrznych od niezidentyfikowanych obiektów oraz stanowić uzupełnienie szerszego systemu wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Statki powietrzne, które nie nadają sygnału Remote ID, nadal wymagają zastosowania innej metody wykrywania, dlatego nie jest to kompletna funkcja wykrywania.
Systemy wieloczujnikowe łączą dane radarowe, radiowe (RF), optyczne/podczerwone (EO/IR), akustyczne oraz dane Remote ID, aby zmniejszyć zależność od jednej konkretnej technologii. Fuzja czujników może poprawić pewność śledzenia, klasyfikację, lokalizację i ciągłość działania poprzez korelację obserwacji pochodzących z wielu źródeł.
Systemy wykrywania dronów na lotniskach monitorują aktywność bezzałogowych statków powietrznych (UAV) w pobliżu pasów startowych, ścieżek podejścia, obszarów terminali oraz innej infrastruktury lotniczej. Ponieważ małe drony mogą poruszać się blisko powierzchni ziemi lub w pobliżu budynków, wdrożenie tych systemów wymaga starannego rozmieszczenia czujników, niezawodnego zasięgu na niskich wysokościach, kontrolowanego wskaźnika fałszywych alarmów oraz zgodności z infrastrukturą lotniczą w zakresie łączności, nawigacji i nadzoru.
System wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAS) „Basilisk” firmy Areté
Wojskowe rozwiązania do wykrywania dronów wspierają ochronę sił zbrojnych oraz nadzór na niskich wysokościach wokół baz, pozycji bojowych i obiektów o szczególnym znaczeniu. Systemy te mogą wymagać wykrywania niewielkich statków powietrznych lub obiektów o niskiej sygnaturze, przy jednoczesnym odróżnianiu ich od platform sojuszniczych lub innych obiektów latających. Potwierdzone ślady mogą być przekazywane do szerszych sieci przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (Counter-UAS) lub sieci dowodzenia i kontroli (C2) w celu oceny sytuacji i podjęcia autoryzowanych działań.
W infrastrukturze krytycznej można wykorzystywać rozwiązania do wykrywania dronów w celu identyfikacji bezzałogowych statków powietrznych wkraczających na obszary wrażliwe oraz zapewnienia zespołom bezpieczeństwa wcześniejszej świadomości sytuacyjnej. Zastosowania obejmują infrastrukturę energetyczną, telekomunikacyjną, przemysłową i transportową, gdzie nieautoryzowana aktywność bezzałogowych statków powietrznych (UAV) może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa, nadzoru lub ochrony.
Systemy wykrywania bezzałogowych statków powietrznych mogą uzupełniać nadzór wzdłuż granic, linii brzegowych, portów oraz na odległych podejściach, gdzie konwencjonalny monitoring może pozostawiać luki w zakresie obserwacji na niskich wysokościach. Rozproszone czujniki mogą pomóc w obsłudze długich obwodów, radzeniu sobie z przeszkodami terenowymi oraz utrzymaniu śledzenia statków powietrznych przemieszczających się między obszarami zasięgu.
Użytkownicy z sektora bezpieczeństwa publicznego i organów ścigania mogą wdrażać technologie wykrywania dronów w pobliżu miejsc zdarzeń, obszarów zabezpieczonych, podczas dużych operacji lub w lokalizacjach, gdzie nieuprawniona aktywność bezzałogowych statków powietrznych mogłaby utrudniać działania ratownicze. Niezawodna klasyfikacja i identyfikacja mają kluczowe znaczenie w sytuacjach, gdy współistnieją autoryzowane drony, konwencjonalne statki powietrzne oraz niezwiązana z nimi aktywność radiowa.
System wykrywania dronów DF5 Pro firmy LZ Tech
Systemy wykrywania dronów w zakładach karnych mogą ostrzegać personel w przypadku zbliżania się bezzałogowych statków powietrznych (UAV) lub przekraczania przez nie monitorowanych granic terenu. Systemy te mogą wspierać dochodzenia w sprawie podejrzeń o dostarczanie kontrabandy, nieuprawnionego nadzoru lub powtarzających się lotów, a dane historyczne dotyczące tras pozwalają zidentyfikować powtarzające się trasy lub schematy.
Przenośne systemy wykrywania dronów mogą znajdować zastosowanie na stadionach, podczas zgromadzeń publicznych, w tymczasowych strefach bezpieczeństwa oraz w ramach krótkotrwałych operacji ochronnych. Rozwiązania te charakteryzują się szybką konfiguracją, elastycznym rozmieszczeniem, łatwym zarządzaniem fałszywymi alarmami oraz możliwością zmiany położenia sprzętu w miarę zmian wymagań dotyczących zasięgu.
Morskie systemy wykrywania bezzałogowych statków powietrznych monitorują przestrzeń powietrzną wokół statków, portów, platform morskich oraz instalacji przybrzeżnych. Zakłócenia morskie, ruch platform, zmieniający się horyzont, warunki pogodowe oraz ograniczone możliwości montażu mogą wpływać na dobór czujników i wydajność śledzenia.
Sprzęt do wykrywania dronów można wdrażać w kilku konfiguracjach w zależności od mobilności, wymaganego zasięgu, dostępnej infrastruktury oraz czasu trwania misji. Model fizycznego wdrożenia wpływa na zasięg wykrywania, nakładanie się zasięgów czujników, łączność, wymagania dotyczące zasilania oraz możliwość zmiany położenia sprzętu w miarę zmiany warunków.
Optymalna konfiguracja zależy od tego, czy w danej misji priorytetem jest wytrzymałość, mobilność, szybkie rozmieszczenie, dokładność lokalizacji czy skalowalny zasięg.
Wykrywanie i śledzenie dronów może stanowić warstwę czujnikową szerszej architektury przeciwdziałania UAS, dostarczając informacje operatorom i systemom niższego szczebla. Jakość wykrywania ma wpływ na późniejsze etapy, ponieważ niedokładna lokalizacja, niestabilne śledzenie lub błędna klasyfikacja mogą utrudnić ocenę statków powietrznych i podjęcie odpowiednich działań.
Rozwiązanie do wykrywania dronów DronWatcher RF firmy DeTect
Oddzielenie funkcji wykrywania od funkcji neutralizacji pomaga zdefiniować wymagania techniczne, interfejsy, uprawnienia oraz obowiązki operacyjne w ramach szerszych architektur bezpieczeństwa.
Prace rozwojowe coraz bardziej koncentrują się na wykrywaniu mniejszych, bardziej autonomicznych i trudniejszych do zaobserwowania statków powietrznych, przy jednoczesnej poprawie klasyfikacji i zmniejszeniu obciążenia operatora. Zwiększa to znaczenie czujników rozproszonych, zautomatyzowanej korelacji oraz oprogramowania łączącego wiele źródeł w spójny obraz sytuacji powietrznej.
Te zmiany kierują rozwiązania w zakresie wykrywania dronów w stronę zintegrowanych, rozproszonych i elastycznych architektur wieloczujnikowych, dostosowanych do szerszego zakresu celów i środowisk operacyjnych.
Wyszukiwanie firm i produktów
