Radar do wykrywania dronów to technologia nadzoru służąca do lokalizowania, śledzenia oraz klasyfikacji bezzałogowych statków powietrznych w monitorowanej przestrzeni powietrznej. Systemy te mogą wykorzystywać architekturę FMCW, impulsowy radar dopplerowski, AESA, skanowanie mechaniczne oraz architekturę pasywną w celu wykrywania dronów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV).
Na tej stronie przedstawiono czołowych producentów radarów do wykrywania dronów oraz dostawców radarów C-UAS, wspierających ochronę sił zbrojnych, bezpieczeństwo lotnisk, monitorowanie infrastruktury, nadzór graniczny oraz operacje morskie.
Przeczytaj Przegląd technologii
Najnowocześniejsze systemy bezzałogowe, rozwiązania przeciwdziałające bezzałogowym statkom powietrznym (UAS) oraz technologia UxV na współczesnym polu walki
W pełni zintegrowane rozwiązania zabezpieczające i systemy monitoringu do zastosowań związanych z przeciwdziałaniem bezzałogowym statkom powietrznym (UAS)
Najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie systemów bezzałogowych i systemów przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym dla sił zbrojnych i obronnych
Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe
Elektrooptyczny nadzór i przetwarzanie obrazu wideo dla systemów bezzałogowych i zastosowań przeciwdziałających dronom
Systemy wykrywania dronów i radary śledzące; technologia BVLOS i Sense-and-Avoid
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Radar do wykrywania dronów, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Radar do wykrywania dronów służy do lokalizowania, śledzenia oraz klasyfikowania bezzałogowych statków powietrznych poruszających się w monitorowanej przestrzeni powietrznej. Urządzenie to emituje energię elektromagnetyczną i analizuje sygnały odbijane od obiektów znajdujących się w powietrzu. Dzięki pomiarowi takich parametrów, jak zasięg, kierunek, wysokość i prędkość promieniowa, system radarowy do wykrywania dronów może generować trasy lotu małych bezzałogowych statków powietrznych typu multirotor, stałopłatowych oraz hybrydowych.
W odróżnieniu od czujników częstotliwości radiowej radar nie opiera się na wykrywaniu transmisji sterujących, telemetrycznych ani wideo. Radar do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) może zatem identyfikować statki powietrzne autonomiczne, zaprogramowane lub nieemitujące sygnałów radiowych, o ile cel generuje wystarczający sygnał zwrotny. Radar jest często łączony z kamerami elektrooptycznymi, czujnikami podczerwieni, detektorami częstotliwości radiowych oraz oprogramowaniem dowodzenia i kontroli w celu stworzenia bardziej kompleksowego rozwiązania do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych.
Radar do wykrywania dronów Retinar FAR-AD firmy Meteksan Defense
Radar fali ciągłej wysyła nieprzerwany sygnał i mierzy zmiany częstotliwości odbitej energii. Te przesunięcia dopplerowskie wskazują, czy cel się porusza, oraz określają jego prędkość radialną względem radaru. Podstawowe systemy fali ciągłej nie mierzą bezpośrednio odległości, dlatego są zazwyczaj stosowane tam, gdzie kompaktowa konstrukcja sprzętu i wykrywanie ruchu mają większe znaczenie niż precyzyjne pozycjonowanie celu.
Radar o fali ciągłej z modulacją częstotliwości zmienia częstotliwość nadawanego sygnału w czasie, co pozwala mu obliczyć zarówno zasięg celu, jak i prędkość względną. Technologia FMCW doskonale nadaje się do kompaktowych systemów radarowych do wykrywania dronów, ponieważ zapewnia dokładne pomiary przy stosunkowo niskim zużyciu energii. Przetwarzanie sygnału może również identyfikować mikroefekty dopplerowskie generowane przez obracające się śmigła i łopaty wielowirnikowców.
Radar dopplerowski impulsowy wysyła krótkie impulsy i analizuje czas oraz częstotliwość sygnałów zwrotnych. Umożliwia to radarowi pomiar odległości i prędkości przy jednoczesnym odróżnianiu poruszających się dronów od nieruchomego terenu i obiektów. Impulsowy radar C-UAS może być wykorzystywany do nadzoru rozległych obszarów, gdzie kluczowymi wymaganiami są zasięg wykrywania, eliminacja zakłóceń oraz niezawodne śledzenie.
Radar z aktywną matrycą skanującą elektronicznie (AESA) wykorzystuje wiele elementów nadawczo-odbiorczych do elektronicznego sterowania wiązkami. Pozwala to na szybkie zmiany kierunku nadzoru bez konieczności mechanicznego obracania anteny. Radar AESA do śledzenia dronów może ponownie namierzać cele priorytetowe, skanować wybrane sektory oraz śledzić wiele obiektów jednocześnie, dzięki czemu architektura ta nadaje się do wykrywania szybko poruszających się zagrożeń oraz do złożonych środowisk operacyjnych.
Radar z mechanicznym skanowaniem obraca lub zmienia położenie anteny w celu monitorowania otaczającej przestrzeni powietrznej. Architektura ta może zapewnić szeroki zasięg azymutalny przy stosunkowo prostej konstrukcji anteny. Jednak odstępy między skanami mogą wpływać na aktualizację śladów, szczególnie gdy drony wykonują szybkie manewry, latają blisko siebie lub przelatują przez obszary o dużej ilości zakłóceń pomiędzy kolejnymi obrotami anteny.
Radar trójwymiarowy mierzy odległość, azymut i elewację, umożliwiając systemowi radarowemu bezzałogowego statku powietrznego (UAV) określenie pozycji celu w trójwymiarowej przestrzeni powietrznej. Radar czterowymiarowy uwzględnia dodatkowo prędkość promieniową jako kolejny wymiar pomiarowy. Możliwości te poprawiają szacowanie wysokości, jakość śledzenia oraz rozróżnianie wielu celów zajmujących podobne pozycje w płaszczyźnie poziomej.
Radar pasywny nie wysyła własnego sygnału oświecającego. Zamiast tego wykrywa odbicia od istniejących źródeł nadawczych, komunikacyjnych lub innych źródeł elektromagnetycznych. Wykrywanie dronów za pomocą radaru pasywnego może zapewnić dyskretny nadzór i ograniczyć lokalne emisje w paśmie radiowym, choć wydajność zależy od częstotliwości, lokalizacji, stabilności oraz geometrii dostępnych źródeł oświecających.
Radar bistatyczny oddziela nadajnik od odbiornika, natomiast radar multistatyczny wykorzystuje kilka rozproszonych nadajników, odbiorników lub obu tych elementów. Obserwacja drona pod różnymi kątami może poprawić zasięg i pomóc w kompensacji zmian przekroju radarowego spowodowanych orientacją celu. Architektury te mogą również ograniczyć wpływ martwych stref związanych z pojedynczą pozycją radaru.
Częstotliwość radaru wpływa na zasięg wykrywania, rozdzielczość, rozmiar anteny, działanie w warunkach atmosferycznych oraz czułość na małe cele. Typowe pasma wykorzystywane w systemach wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) obejmują:
Wybór najbardziej odpowiedniego pasma zależy od zestawu celów, wymaganego zasięgu, środowiska operacyjnego, potrzeb w zakresie klasyfikacji, ograniczeń instalacyjnych oraz dostępnego widma.
Radar do wykrywania i śledzenia dronów HARRIER firmy DeTect
Siły zbrojne wykorzystują systemy wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) do monitorowania przestrzeni powietrznej wokół baz, stanowisk dowodzenia, obszarów logistycznych, konwojów oraz rozmieszczonych formacji. Mobilny radar do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych musi zapewniać równowagę między wydajnością a rozmiarem, masą, zużyciem energii, czasem konfiguracji oraz odpornością na warunki środowiskowe. Wczesne i wiarygodne zgłaszanie celów zapewnia personelowi więcej czasu na ocenę zbliżającego się statku powietrznego oraz koordynację odpowiedniej reakcji.
Radar dostarcza dane dotyczące wykrywania i śledzenia na potrzeby operacji przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (C-UAS). Radar C-UAS może sterować kamerami, wspierać ocenę zagrożeń lub przekazywać współrzędne celów do uprawnionych systemów neutralizujących. Scenariusze gęstych rojów stawiają dodatkowe wymagania w zakresie zdolności śledzenia, częstotliwości aktualizacji, rozdzielczości kątowej oraz przetwarzania danych, ponieważ radar musi rozróżniać drony znajdujące się w niewielkiej odległości od siebie i utrzymywać indywidualne ślady w zmieniających się formacjach.
Lotniska mogą wykorzystywać systemy radarowe do wykrywania dronów w celu identyfikacji nieuprawnionych bezzałogowych statków powietrznych w pobliżu pasów startowych, ścieżek podejścia oraz kontrolowanej przestrzeni powietrznej. Radar musi odróżniać drony od załogowych statków powietrznych, ptaków, pojazdów oraz innych obiektów w tle. Integracja z czujnikami optycznymi oraz ustalonymi procedurami reagowania pomaga operatorom zweryfikować cel przed wprowadzeniem zmian w operacjach lotniskowych lub eskalacją zdarzenia.
Radar do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) może być również wykorzystywany przez cywilne systemy zarządzania ruchem lotniczym, takie jak rozwiązania w zakresie zarządzania ruchem bezzałogowym (UTM), zapewniając śledzenie i identyfikację dronów w czasie rzeczywistym w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa i świadomości sytuacyjnej w przestrzeni powietrznej.
Operatorzy infrastruktury krytycznej mogą wdrażać radary przeciwdziałające dronom w pobliżu obiektów energetycznych, obiektów rządowych, kompleksów przemysłowych, zakładów karnych oraz podczas dużych wydarzeń publicznych. Radar zapewnia ciągły nadzór nawet wtedy, gdy dron nie emituje wykrywalnych sygnałów sterujących. Projekt zasięgu musi uwzględniać budynki, maszyny, roślinność, drogi publiczne oraz inne źródła odbić, które mogą zwiększać liczbę fałszywych alarmów.
Służby graniczne i nadbrzeżne mogą wykorzystywać systemy radarowe do wykrywania bezzałogowych statków powietrznych (UAV) wlatujących na niskiej wysokości do obszarów o ograniczonym dostępie lub odległych. Instalacje morskie muszą radzić sobie z zakłóceniami morskimi, ruchem statków, mgłą solną oraz celami poruszającymi się blisko powierzchni wody. Radar sieciowy, kompensacja ruchu platformy oraz uzupełniające czujniki optyczne mogą poprawić nadzór wokół portów, statków, infrastruktury morskiej oraz linii brzegowej.
Obecne prace rozwojowe przyczyniają się do poprawy zdolności adaptacyjnych, wydajności klasyfikacji, elastyczności wdrożeniowej oraz zdolności wykrywania celów przez systemy wykrywania bezzałogowych statków powietrznych oparte na radarach.
Technologie te poszerzają rolę radaru w zintegrowanych systemach wykrywania dronów, jednak każdy system radarowy do zwalczania dronów musi nadal być oceniany pod kątem reprezentatywnych celów, ukształtowania terenu, warunków pogodowych, zakłóceń oraz warunków operacyjnych.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
