Znajdź dostawców i producentów dronów o dużej wytrzymałości oraz bezzałogowych statków powietrznych i quadkopterów o dużej wytrzymałości, w tym bezzałogowych statków powietrznych HAPS, HALE i MALE.
Przeczytaj Przegląd technologii
W pełni autonomiczne drony wielowirnikowe i hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne VTOL z funkcjami sztucznej inteligencji
Mały taktyczny bezzałogowy statek powietrzny (UAS) (grupa 2 / klasa I NATO) do misji ISR dalekiego zasięgu
Systemy bezzałogowych statków powietrznych stałopłatowych: modułowe VTOL, morskie bezzałogowe statki powietrzne dalekiego zasięgu, taktyczne bezzałogowe systemy powietrzne ISR
Dostawca technologii dronów i usług dronowych dla bezpieczeństwa publicznego, transportu i szkoleń
Bezzałogowe statki powietrzne podwójnego zastosowania do logistyki, transportu medycznego, rozpoznania, obserwacji i zwiadu oraz wsparcia taktycznego
Rozwiązania w zakresie autonomicznych bezzałogowych statków powietrznych nowej generacji do zastosowań wojskowych i obronnych o znaczeniu krytycznym
Długotrwałe bezzałogowe statki powietrzne (UAV) ze stałym skrzydłem i hybrydowe VTOL | Systemy kamer do bezzałogowych statków powietrznych (UAV) | Systemy zasilania
Taktyczne hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne (UAS) typu VTOL oraz systemy krążące do operacji wielodomenowych
Konstrukcje quadkopterów i kompletne rozwiązania dronowe do zastosowań cywilnych, komercyjnych i wojskowych
Wiodące na świecie wielozadaniowe systemy bezzałogowe dla powietrza, lądu i morza
Umożliwiające loty na duże odległości z wykorzystaniem napędu wodorowo-elektrycznego | Rozwiązania wodorowe dla bezzałogowych statków powietrznych; lekkie ogniwa paliwowe PEM i mobilne stacje tankowania wodoru
Elektryczne bezzałogowe helikoptery i sprzęt wspomagający bezzałogowe statki powietrzne
Bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe, autopiloty, GCS, komponenty i ładunki dla bezzałogowych systemów powietrznych
Zaawansowane bezzałogowe statki powietrzne (UAV) i systemy bezzałogowe do trudnych misji w sektorze rządowym, obronnym i komercyjnym
Platforma autonomicznych śmigłowców UAS o dużej wytrzymałości i dużej nośności do zastosowań cywilnych i wojskowych
Wszechstronne stałopłaty i bezzałogowe statki powietrzne (UAV) VTOL do zastosowań cywilnych, komercyjnych i wojskowych dalekiego zasięgu
Rozwiązania w zakresie dronów zasilanych wodorem o długiej żywotności do zastosowań komercyjnych
Hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne VTOL ze stałym skrzydłem – elektryczne i benzynowe – do operacji długotrwałych
Wysokowydajne autonomiczne drony do zastosowań cywilnych i wojskowych o znaczeniu krytycznym
Autonomiczny helikopter dalekiego zasięgu do inspekcji, nadzoru, poszukiwań i ratownictwa oraz monitorowania
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Drony o długim czasie lotu, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Dron AR5 o długim zasięgu firmy TEKEVER
Drony o długim czasie lotu zapewniają dłuższy czas lotu niż typowe quadcoptery i małe bezzałogowe statki powietrzne (UAV) ze stałym skrzydłem, które zazwyczaj mogą pozostawać w powietrzu tylko przez pół godziny do kilku godzin. Ich wydłużony czas lotu pozwala im pokonywać duże odległości, co otwiera wiele możliwości zastosowań.
Drony stałopłatowe i wielowirnikowe o długim czasie lotu muszą być wystarczająco duże, aby pomieścić systemy napędowe niezbędne do zapewnienia dodatkowego czasu lotu. Baterie mają stosunkowo niską gęstość energii, co oznacza, że zapewniają krótszy czas lotu w stosunku do dodatkowej masy, jaką zajmują w porównaniu z innymi źródłami zasilania. Bezzałogowe statki powietrzne o długim czasie lotu wymagają zatem zazwyczaj dodatkowego źródła zasilania, takiego jak wodorowe ogniwo paliwowe lub silnik spalinowy napędzany benzyną. Drony te mogą również wykorzystywać hybrydowy system zasilania, który łączy baterie z innym źródłem zasilania.
Albatross – bezzałogowy statek powietrzny o długim zasięgu firmy UAVOS
Małe bezzałogowe statki powietrzne z napędem stałopłatowym zazwyczaj charakteryzują się większą wytrzymałością niż drony quadcopter, dzięki czemu mogą pokonywać większe odległości w krótszym czasie. Małe bezzałogowe statki powietrzne z napędem stałopłatowym można wystrzelić ręcznie, natomiast większe modele zazwyczaj wystrzeliwuje się za pomocą katapulty lub z pasa startowego. Hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne z napędem stałopłatowym łączą w sobie zdolność pionowego startu i lądowania (VTOL) z konstrukcją stałopłatową, co pozwala na długi czas lotu przy minimalnym śladzie startowym.
Wytrzymałe drony wielowirnikowe wymagają hybrydowego systemu zasilania lub wodorowego ogniwa paliwowego, ponieważ same baterie są zbyt nieporęczne, aby zapewnić znaczną wytrzymałość podczas misji. W zastosowaniach dalekiego zasięgu, wymagających zwrotności śmigłowca, bezzałogowe helikoptery są bardziej powszechne ze względu na ich większą nośność.
Dron śmigłowcowy o długim czasie lotu Shadow S3
Drony na uwięzi idealnie nadają się do zastosowań wymagających długiego czasu lotu, w których statek powietrzny musi pozostawać w jednym miejscu, takich jak stały nadzór, ochrona imprez i przekaźniki komunikacyjne. Drony na uwięzi są zasilane z naziemnej stacji, która może być podłączona do generatora lub sieci energetycznej, co zapewnia praktycznie nieograniczony czas lotu.
Platformy HALE (high altitude long endurance) i MALE (medium altitude long endurance) to zazwyczaj bezzałogowe statki powietrzne stałopłatowe. Bezzałogowe statki powietrzne MALE latają na wysokości od 10 000 do 30 000 stóp, natomiast drony HALE mogą operować na jeszcze większych wysokościach i często osiągają większe prędkości. Oba typy są wykorzystywane przez wojsko do takich zastosowań, jak ciągłe ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie), a także do zapewnienia zdolności uderzeniowych.
Drony HALE mogą nawet działać w stratosferze. Drony te, znane również jako HAPS (pseudosatelity wysokogórskie), mogą efektywniej wykorzystywać energię słoneczną, ponieważ działają daleko ponad chmurami i w ciągu dnia używają paneli słonecznych do ładowania akumulatorów, które mogą zasilać statek powietrzny w nocy. Drony HAPS mogą pozostawać w powietrzu przez wiele dni, a jednym z celów branży jest stworzenie platformy, która może latać nieprzerwanie, schodząc na ziemię tylko raz w roku w celu konserwacji. Zastosowania tej nowej technologii dronów obejmują długoterminowy nadzór, a także zapewnienie łączności komórkowej i internetowej w obszarach, w których wcześniej jej brakowało.
Black Swift S2 Long Endurance Fixed Wing UAV
Drony stałopłatowe o długim zasięgu i wielowirnikowce znajdują szerokie zastosowanie w sektorze cywilnym, komercyjnym i obronnym.
Snoop 24 – dron o długim zasięgu z napędem VTOL i napędem stałopłatowym firmy Cannon Dynamics
Drony o długim zasięgu są wykorzystywane do wykonywania różnych misji dla sił zbrojnych. Służą one do gromadzenia danych wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR) zarówno na lądzie, jak i na morzu, zapewniając świadomość sytuacyjną, która ułatwia podejmowanie decyzji. Mogą być również wykorzystywane do przeprowadzania ataków bez narażania pilotów i operatorów na niebezpieczeństwo.
Organy ścigania i służby ratownicze wykorzystują drony o dużej wytrzymałości do zapewnienia stałego nadzoru, który daje ogólny obraz obszaru, umożliwiając lepsze śledzenie osób zainteresowanych, a także widoczność zagrożeń. Poszukiwania i ratownictwo (SAR) również mogą korzystać z tych platform, ponieważ pozwalają one na pokrycie dużych obszarów lądowych lub wodnych w znacznie krótszym czasie niż inne metody.
Drony o długim zasięgu mogą pokryć duże obszary podczas jednego lotu bez konieczności powrotu do bazy, co czyni je bardzo opłacalnymi i efektywnymi czasowo w wielu różnych zastosowaniach komercyjnych i przemysłowych. Obejmują one mapowanie i pomiary, inspekcje lotnicze dróg, linii kolejowych i linii energetycznych, rolnictwo precyzyjne oraz wykrywanie usterek w farmach wiatrowych i morskich platformach energetycznych.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
