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Les drones de recherche et sauvetage (SAR) aident à localiser les personnes en détresse ou en danger potentiel, ou les navires qui pourraient être perdus en mer ou incapables de manœuvrer. Les drones SAR et les drones de sauvetage peuvent être déployés à la suite d’une catastrophe ou pour fouiller des terrains vastes ou difficiles, tels que les régions sauvages et montagneuses.
Drone SDO 50 pour la recherche et le sauvetage de SwissDrones
L’utilisation de drones SAR pour les missions de recherche et de sauvetage est généralement beaucoup moins coûteuse que celle d’hélicoptères ou d’avions pilotés, qui peuvent être plus onéreux à exploiter et plus lents à déployer. Les drones de recherche et de sauvetage sont relativement rapides et faciles à déployer dans les situations où le temps est un facteur essentiel, et permettent aux premiers intervenants de se tenir à l’écart du danger. Outre la localisation des personnes disparues, ils peuvent également être utilisés pour identifier les dangers potentiels dans la zone de recherche avant l’envoi d’une équipe au sol.
Les véhicules aériens sans pilote de recherche et de sauvetage (UAV à voilure fixe, quadricoptères, multirotors et hélicoptères sans pilote) présentent différents avantages et inconvénients lors des missions de recherche et de sauvetage. Les UAV de recherche et de sauvetage à voilure fixe peuvent généralement voler plus vite et opérer à des altitudes plus élevées que les quadricoptères et les multirotors de recherche et de sauvetage. Plus efficaces, ils peuvent fonctionner plus longtemps et ont donc une plus grande autonomie.
Les drones multirotors et les hélicoptères sans pilote ont des capacités de décollage et d’atterrissage verticaux (VTOL) et peuvent être lancés à partir d’une zone beaucoup plus restreinte, sans avoir besoin d’une piste ou d’un mécanisme de lancement tel qu’une catapulte. Les drones SAR multirotors sont plus maniables que les plateformes à voilure fixe et peuvent voler en stationnaire pour fournir une plateforme d’imagerie très stable.
Les plateformes hybrides VTOL décollent à l’aide de rotors, puis passent en vol vers l’avant. Cela confère aux drones hybrides VTOL de recherche et de sauvetage les avantages d’une faible empreinte opérationnelle d’un drone multirotor SAR, ainsi que la portée et la couverture étendues d’un drone de recherche et de sauvetage à voilure fixe.
Les drones utilisés dans des environnements SAR peuvent nécessiter certaines capacités intégrées de détection et d’évitement afin de réduire le risque de collision avec des objets tels que des arbres, des lignes électriques et des hélicoptères. Cela est particulièrement vrai pour les drones qui fonctionnent de manière autonome, ce qui peut être nécessaire dans les régions montagneuses ou urbaines ou dans d’autres zones où il peut être difficile de maintenir des liaisons radio.
Lorsqu’ils opèrent dans de telles régions, ou sur des terrains ou des étendues d’eau couvrant de vastes zones, les drones SAR peuvent également devoir fonctionner au-delà de la ligne de vue (BVLOS).
Les drones de recherche et sauvetage peuvent être contrôlés via une station de contrôle au sol portable sur un appareil tel qu’un téléphone mobile, un ordinateur portable ou une tablette, ou via un centre d’opérations fixe. Le logiciel de contrôle du drone peut fournir un contrôle à distance direct, ainsi que des fonctionnalités de configuration de points de passage et de sélection de zones de recherche afin de permettre aux utilisateurs de créer des schémas de recherche exhaustifs. Les flux en direct des charges utiles du drone peuvent également être surveillés via le logiciel.
Les drones SAR peuvent transporter une variété de charges utiles, notamment des caméras thermiques et visuelles, des systèmes de détection de téléphones portables et des dispositifs permettant de larguer des articles essentiels tels que des radios, de la nourriture et de l’eau, des médicaments et des gilets de sauvetage.
Outre les flux vidéo en direct, les images fixes sont également utiles dans les missions de recherche et de sauvetage, car la résolution des caméras photographiques RVB est généralement beaucoup plus élevée que celle des caméras vidéo. Les images peuvent être renvoyées à la station de contrôle au sol afin de créer des cartes du terrain basées sur des informations actualisées. Les cartes créées à l’aide d’un logiciel d’analyse géospatiale précis peuvent être intégrées à des algorithmes qui indiquent les zones de recherche à forte probabilité en fonction de la dernière position connue de la cible et de sa direction de déplacement.
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