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Os drones de busca e salvamento (SAR) auxiliam na localização de pessoas em perigo ou em potencial perigo, ou embarcações que possam estar perdidas no mar ou incapazes de manobrar. Os drones SAR e os drones salva-vidas podem ser utilizados após um desastre ou para pesquisar terrenos vastos ou difíceis, como regiões selvagens e montanhosas.
UAV helicóptero SDO 50 para busca e salvamento da SwissDrones
O uso de drones SAR para missões de busca e salvamento é normalmente muito mais barato do que helicópteros ou aeronaves tripuladas, que podem ser mais caras de operar e mais lentas de implantar. Os UAVs de busca e salvamento são relativamente rápidos e fáceis de implantar em situações em que o tempo é essencial e permitem que os socorristas fiquem fora de perigo. Além de localizar pessoas desaparecidas, também podem ser usados para identificar potenciais perigos na área de busca antes do envio de uma equipa terrestre.
Os veículos aéreos não tripulados de busca e salvamento, UAVs de asa fixa, quadricópteros, multirotores e helicópteros não tripulados, têm diferentes vantagens e desvantagens ao realizar missões de busca e salvamento. Os UAVs de busca e salvamento de asa fixa geralmente podem voar mais rápido e operar em altitudes mais elevadas do que os quadricópteros e multirotores de busca e salvamento. Por serem mais eficientes, podem operar por mais tempo e, portanto, têm maior alcance.
Os UAVs multirotores e os helicópteros não tripulados têm capacidade de decolagem e aterragem vertical (VTOL) e podem ser lançados a partir de uma área muito mais restrita, sem necessidade de pista ou mecanismo de lançamento, como uma catapulta. Os drones SAR multirotores são mais manobráveis do que as plataformas de asa fixa e podem pairar no local para fornecer uma plataforma de imagem altamente estável.
As plataformas híbridas VTOL UAV descolam usando rotores e depois fazem a transição para o voo para a frente. Isto dá aos drones híbridos VTOL de busca e salvamento as vantagens de uma pequena pegada operacional de um drone SAR multirotor, bem como o alcance e cobertura estendidos de um UAV de busca e salvamento de asa fixa.
Helicóptero UAV Alpha 800 da Alpha Unmanned Systems
Os drones utilizados em ambientes SAR podem necessitar de algum tipo de capacidade integrada de deteção e prevenção de colisões, a fim de reduzir o risco de colisões com objetos como árvores, linhas elétricas e helicópteros. Isto é especialmente verdadeiro no caso dos UAV que operam de forma autónoma, que podem ser necessários em regiões montanhosas ou urbanas ou noutras áreas onde pode ser difícil manter ligações de rádio.
Ao operar nessas regiões, ou em terrenos ou extensões de água que cobrem vastas áreas, os drones SAR também podem precisar de operar além da linha de visão (BVLOS).
UAV híbrido VTOL BVT516 (VTOne) da Beyond Vision
Os UAVs de busca e salvamento podem ser controlados através de uma estação de controlo terrestre portátil num dispositivo como um telemóvel, computador portátil ou tablet, ou através de um centro de operações fixo. O software de controlo do drone pode fornecer controlo remoto direto, bem como funcionalidades de configuração de pontos de referência e seleção da área de busca, para que os utilizadores possam criar padrões de busca exaustivos. As transmissões ao vivo das cargas úteis do drone também podem ser monitorizadas através do software.
Os drones SAR podem transportar uma variedade de cargas úteis, incluindo câmaras térmicas e visuais, sistemas de deteção de telemóveis e dispositivos que podem lançar itens essenciais, como rádios, alimentos e água, medicamentos e coletes salva-vidas.
Além das transmissões de vídeo ao vivo, as imagens estáticas também são úteis em missões de busca e salvamento, pois a resolução das câmaras fotográficas RGB é geralmente muito superior à das câmaras de vídeo. As imagens podem ser enviadas de volta para a estação de controlo no solo, a fim de criar mapas do terreno com base em informações atualizadas. Os mapas criados com um software de análise geoespacial preciso podem ser integrados com algoritmos que indicam áreas de busca de alta probabilidade com base na última localização conhecida do alvo e na direção da viagem.
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