Os sistemas de combate a drones por ciberintervenção detetam, identificam e intervêm seletivamente nas comunicações dos UAS suportados ao nível do protocolo. Estas soluções monitorizam as emissões de comando e controlo, telemetria, vídeo, controlador e identificação remota (Remote ID) para classificar as aeronaves, localizar os operadores e determinar se existe um caminho de controlo compatível disponível.
Esta página apresenta os principais fornecedores de sistemas de ciberintervenção contra drones, que oferecem configurações fixas, portáteis, montadas em veículos e marítimas.
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Soluções RF-Cyber baseadas em Counter-UAS para deteção e mitigação de ameaças de drones
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Um sistema cibernético de neutralização de drones por radiofrequência (RF) deteta a atividade de RF associada a um sistema aéreo não tripulado (UAS), identifica uma plataforma ou protocolo compatível e intervém através da camada de comunicações. No contexto mais alargado dos sistemas de combate a aeronaves não tripuladas (C-UAS), esta abordagem combina a deteção cibernética de drones com medidas de mitigação seletivas e não cinéticas. Deve identificar a aeronave-alvo e, sempre que possível, o seu controlador antes de a ação ser aprovada.
Ao contrário do bloqueio de RF, que interrompe as comunicações através de interferência, a tomada de controlo cibernética por RF utiliza métodos sensíveis ao protocolo para interagir com ligações suportadas. Uma tomada de controlo bem-sucedida de um drone pode permitir que um operador autorizado redirecione a aeronave, ordene uma aterragem controlada, acione uma resposta de segurança suportada ou ponha fim à sua missão. Os UAS autónomos, modificados, encriptados, com salto de frequência, em silêncio de rádio ou desconhecidos podem não ser afetados.
EnforceAir PLUS, um sistema de combate a drones baseado em cibersegurança e alimentado por IA, da D-Fend Solutions
Os recetores monitorizam o espectro sem transmitirem e procuram emissões associadas a atividades de comando e controlo (C2), telemetria, vídeo ou controlo. A deteção passiva pode detetar a aeronave e o operador quando estes estão a transmitir, mas não uma aeronave totalmente autónoma ou em silêncio de rádio.
O software de processamento de sinais analisa as emissões à procura de formas de onda, famílias de dispositivos e protocolos conhecidos. Isto ajuda a separar o tráfego de UAS de sinais Wi-Fi, de rede móvel, industriais e outros sinais nas mesmas bandas.
O sistema pode correlacionar identificadores, características de protocolo, dados de localização, informações de identificação remota (Remote ID ) e comportamento observado para classificar a aeronave e estimar a localização do controlador. A geolocalização precisa pode requerer múltiplos sensores ou recetores distribuídos. Um contacto de RF, por si só, não constitui indício de intenção hostil.
Assim que um alvo compatível é identificado, o sistema avalia a forma como os comandos, as mensagens de estado, os dados de autenticação e as informações de carga útil são trocados. Isto distingue a tomada de controlo cibernética de uma interferência generalizada.
A função de tomada de controlo tenta interagir com o alvo através de métodos de protocolo suportados. Dependendo do sistema, isto pode envolver a emulação de dispositivos, a exploração de uma vulnerabilidade de implementação ou a transmissão de mensagens de protocolo válidas. A capacidade depende da aeronave, do controlador, do firmware, do modelo de autenticação, da encriptação, do estado da sessão e da biblioteca de protocolos atual.
Se o acesso for bem-sucedido, o sistema estabelece um caminho de comando gerido. Os operadores devem confirmar que os comandos estão a chegar à aeronave pretendida e monitorizar a existência de comandos rejeitados, ligações perdidas, comportamento de regresso à base ou continuação do voo autónomo.
A resposta deve ter em conta o local protegido, a população circundante, o risco da carga útil, o espaço aéreo e a área de recuperação. A aterragem controlada pode preservar as provas, enquanto o redirecionamento permite afastar o UAS de uma zona sensível.
O sistema continua a monitorizar a aeronave e a atividade de RF. Os operadores confirmam a sua posição final, estão atentos a uma eventual reconexão e conservam os dados do evento.
Ruyi, um sistema de tomada de controlo de drones e intervenção eletrónica ao nível do protocolo, da LZ Tech
A tomada de controlo cibernética por RF depende de partes observáveis e tecnicamente acessíveis do ecossistema de comunicações do UAS. As superfícies relevantes podem incluir:
Estas superfícies não proporcionam acesso igual. O sistema deve determinar quais os sinais que permitem a deteção, identificação, geolocalização ou um efeito controlado.
Os sistemas de instalação fixa protegem aeródromos, bases, infraestruturas e estabelecimentos prisionais. As antenas elevadas ou distribuídas melhoram a cobertura, enquanto o radar, os sensores eletro-ópticos e o software de comando apoiam a confirmação do rastreio e a resposta.
Os sistemas portáteis apoiam equipas a pé e implantações temporárias. As prioridades incluem dimensões, peso e consumo de energia reduzidos, configuração rápida e uma interface intuitiva. A portabilidade deve ser equilibrada com a cobertura, a autonomia, o desempenho da antena e a capacidade de processamento.
Os sistemas montados em veículos protegem comboios, forças de manobra, postos de comando e patrulhas. A alimentação do veículo permite a utilização de antenas maiores e maior capacidade de processamento, embora o terreno, o movimento, a vibração e o ruído eletromagnético a bordo possam complicar a deteção.
Os sistemas a bordo de navios protegem embarcações, portos, instalações offshore e locais costeiros. Devem ter em conta os reflexos na água, o movimento do navio, a corrosão e a intensa atividade de RF a bordo, evitando simultaneamente interferências com a navegação e as comunicações.
A deteção e mitigação sensíveis aos protocolos podem apoiar missões de segurança fixas, móveis e temporárias:
Cada aplicação requer autorização legal adequada, procedimentos relativos ao espaço aéreo, avaliação de riscos específica do local, regras de intervenção e uma resposta alternativa para alvos que não possam ser neutralizados. A autoridade para utilizar medidas ativas de mitigação C-UAS varia consoante a jurisdição e pode estar limitada a entidades governamentais designadas. As implantações em aeroportos exigem uma coordenação estreita, uma vez que o equipamento C-UAS pode afetar a segurança da aviação, as comunicações e os sistemas de navegação.
Os métodos de mitigação contra drones diferem em termos de seletividade, dependência do alvo, risco colateral e restrições operacionais.
| Método de mitigação | Mecanismo de funcionamento | Vantagens | Limitações |
|---|---|---|---|
| Aparência cibernética de RF | Interage com as comunicações suportadas ao nível do protocolo | Resposta seletiva, aterragem controlada e possível recuperação da aeronave | Limitado pela compatibilidade, encriptação, autonomia, protocolos e versões de software |
| Interferência de RF | Transmite interferência contra frequências relacionadas com comandos, dados ou navegação | Efeito rápido e não cinético em gamas de frequências conhecidas | Pode afetar outros utilizadores do espectro e desencadear comportamentos de segurança imprevisíveis |
| Falsificação de GNSS | Apresenta informações de navegação enganosas a um recetor | Pode alterar a navegação sem interceção física | Depende da conceção do recetor, da fusão de sensores, da autonomia e da autoridade legal |
| Drones interceptores | Utilizam outro UAS para perseguir, capturar ou colidir com o alvo | Alarga o alcance da ação para além de um efetor terrestre fixo | Requer tempo de lançamento, orientação, coordenação e planeamento da recuperação |
| Redes e projéteis | Emaranham, danificam ou capturam fisicamente a aeronave | Não depende da compatibilidade das comunicações | O alcance, a precisão, os detritos e a capacidade de recarga podem limitar a sua utilização |
| Sistemas de energia direcionada | Aplicam energia eletromagnética ou laser concentrada | Intervenção rápida e custo potencialmente baixo por intervenção | Requer linha de visão, rastreamento preciso, alimentação e controlos de segurança |
| Efetores cinéticos convencionais | Utilizam armas de fogo, mísseis ou outros meios destrutivos | Podem neutralizar alvos resistentes a efeitos eletrónicos ou cibernéticos | Suscita preocupações relacionadas com detritos, segurança no alcance, danos colaterais e custos |
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