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Tecnologia ADS-B miniatura (transceptores/receptores) e transponders de rastreamento de drones para sUAS e UTM/U-Space
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Receptor ADS-B da Aerobits para UAS
O ADS-B (vigilância dependente automática — transmissão) é uma tecnologia de rastreamento para aeronaves tripuladas e não tripuladas que foi introduzida como um substituto potencial para o radar de vigilância secundário no controlo do tráfego aéreo, bem como um método para integração de drones no espaço aéreo tripulado e um componente dos sistemas UTM (gestão de tráfego não tripulado).
O ADS-B consiste em dois componentes separados, ADS-B In e ADS-B Out. Um UAV equipado com recursos ADS-B Out precisa primeiro obter sua posição precisa usando um GPS ou outro receptor GNSS. Essa posição pode então ser transmitida periodicamente via ADS-B Out, juntamente com outras informações, como identificação, velocidade e altitude. ADS-B In é a recepção dessas informações transmitidas por outras aeronaves usando um receptor ADS-B In.
As ligações de dados ADS-B operam em frequências de 1090 MHz ou 978 MHz. A ligação de dados de 978 MHz é atualmente utilizada apenas nos EUA, como parte de uma tecnologia conhecida como Universal Access Transceiver (UAT). O UAT é utilizado por aeronaves que operam abaixo de uma altitude de 18 000 pés.
Os transmissores ADS-B podem transmitir a posição de um drone e outras informações, cumprindo assim os requisitos do ADS-B Out, enquanto os recetores ADS-B podem receber essas informações de outras aeronaves como parte do ADS-B In. Muitos drones pequenos equipados com a funcionalidade ADS-B estão equipados apenas com ADS-B In, o que lhes permite receber informações em tempo real sobre drones e outras aeronaves próximas e agir com base nessas informações como parte de uma estratégia de deteção e prevenção.
Os transceptores ADS-B transmitem e recebem ao mesmo tempo, fornecendo assim a um drone as funcionalidades ADS-B In e ADS-B Out. Os transponders ADS-B para drones também transmitem e recebem, mas o sinal de saída é emitido automaticamente apenas em resposta a um sinal de interrogação recebido, tornando-o, em essência, um transceptor automatizado.
Aerobits ADS-B ground station receiver
Embora os UAVs equipados com ADS-B In possam «ver» diretamente as aeronaves que transmitem sinais ADS-B Out, e, portanto, o ADS-B não exija infraestrutura terrestre, o alcance dessas interações é limitado. A cobertura pode ser ampliada com o uso de estações terrestres.
As estações terrestres ADS-B são locais fixos equipados com recetores ADS-B para monitorizar as transmissões ADS-B Out de drones e outras aeronaves. Embora as estações terrestres ADS-B possam ser utilizadas para observar ou registar passivamente estas informações, são normalmente utilizadas para retransmitir para outras estações terrestres ou centros de controlo de tráfego aéreo.
Uma rede de estações terrestres ADS-B pode, assim, ser utilizada como uma solução nacional para o espaço aéreo, fornecendo ampla cobertura e informações em tempo real sobre a posição, velocidade e rumo de UAVs e outras aeronaves para uma maior consciência situacional.
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