A Sunhillo Corporation confirmou a sua participação como membro-chave da equipa no programa do sistema BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) da Battle Creek Unlimited MICH-AIR, sendo a ResilienX o contratante principal.
A ResilienX foi selecionada para desenvolver o sistema de deteção e evitação baseado em terra para o MICH-AIR, o centro avançado de mobilidade aérea em desenvolvimento no Aeroporto Executivo de Battle Creek (BTL). O sistema permitirá operações de aeronaves remotas e autónomas em Battle Creek e foi concebido para ser escalável em todo o Michigan e não só.
No âmbito do programa, a Sunhillo fornecerá a aquisição, distribuição e fusão de dados de vigilância provenientes de fontes de radar e ADS-B. Estas capacidades apoiarão o fornecimento de um ecrã de vigilância claro e sem confusão para melhorar a consciência situacional das aeronaves com e sem tripulação.
O software SureLine® baseado na nuvem da Sunhillo, utilizando o seu fusor multipista, será implementado no sistema. O fusor multipista permite a fusão de radares, Remote ID e receptores ADS-B sobrepostos, impedindo a visualização de múltiplas pistas para a mesma aeronave e desorganizando a imagem aérea global.
Além disso, a Sunhillo fornecerá o ajuste de dados de radar para ajudar a garantir uma imagem de vigilância limpa e precisa. Combinadas com a fusão multi-track baseada na nuvem da SureLine, estas tecnologias centrais destinam-se a fornecer uma visão de vigilância abrangente e coerente para operações BVLOS.
O programa MICH-AIR representa o terceiro programa da Sunhillo como parte de uma equipa OPTIX liderada pela ResilienX, após o trabalho no programa SAFE-T de Tulsa e o programa CCRPP recentemente concluído com a AFWERX/NASA.
