Sunhillo Corporation ha confirmado su participación como miembro clave del equipo en el programa del sistema más allá de la línea de visión visual (BVLOS) de Battle Creek Unlimited MICH-AIR, en el que ResilienX actúa como contratista principal.
ResilienX ha sido seleccionada para desarrollar el sistema de detección y evasión basado en tierra para MICH-AIR, el centro de movilidad aérea avanzada que se está desarrollando en el Aeropuerto Ejecutivo de Battle Creek (BTL). El sistema permitirá las operaciones remotas y autónomas de aeronaves en Battle Creek y está diseñado para ser escalable en todo Michigan y más allá.
En el marco del programa, Sunhillo proporcionará la adquisición, distribución y fusión de datos de vigilancia procedentes de fuentes de radar y ADS-B. Estas capacidades apoyarán la entrega de una pantalla de vigilancia clara y despejada para mejorar el conocimiento de la situación de las aeronaves con y sin tripulación.
El software SureLine® de Sunhillo, basado en la nube y que utiliza su fusor multipista, se desplegará en el sistema. El fusor multipista permite la fusión de radares, ID remotos y receptores ADS-B superpuestos, lo que evita la visualización de varias pistas para la misma aeronave y desordena la imagen aérea general.
Además, Sunhillo proporcionará el ajuste de los datos de radar para ayudar a garantizar una imagen de vigilancia limpia y precisa. Combinadas con la fusión multipista basada en la nube de SureLine, estas tecnologías básicas pretenden ofrecer una visión de vigilancia completa y coherente para las operaciones BVLOS.
El programa MICH-AIR representa el tercer programa de Sunhillo como parte de un equipo OPTIX dirigido por ResilienX, tras el trabajo en el programa SAFE-T de Tulsa y el recientemente concluido programa CCRPP con AFWERX/NASA.
