Dostawcy: sUAS

Robinson Unmanned

Zintegrowane bezzałogowe statki powietrzne typu VTOL: od platform typu nano po autonomiczne śmigłowce do transportu ciężkiego

Skyeton

Mały taktyczny bezzałogowy statek powietrzny (UAS) (grupa 2 / klasa I NATO) do misji ISR dalekiego zasięgu

Volatus Aerospace

Dostawca technologii dronów i usług dronowych dla bezpieczeństwa publicznego, transportu i szkoleń

Tamilan

Konstrukcje quadkopterów i kompletne rozwiązania dronowe do zastosowań cywilnych, komercyjnych i wojskowych

Hollyway

Innowacyjne rozwiązania dronowe oparte na sztucznej inteligencji do zastosowań przemysłowych

Vantage Robotics

Najnowocześniejsze drony i naziemne stacje kontroli zgodne z NDAA do operacji o znaczeniu krytycznym

ZIYAN Tech

Elektryczne bezzałogowe helikoptery i sprzęt wspomagający bezzałogowe statki powietrzne

UAVOS Inc.

Bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe, autopiloty, GCS, komponenty i ładunki dla bezzałogowych systemów powietrznych

Tycho.AI

Najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie autonomii dla taktycznych bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych

Sky-Watch

Sprawdzone w boju bezzałogowe systemy powietrzne (UAS) przeznaczone do zastosowań wojskowych o znaczeniu krytycznym i ratujących życie

Performance Drone Works (PDW)

Wysokowydajne autonomiczne drony do zastosowań cywilnych i wojskowych o znaczeniu krytycznym

HD Air Studio

Gimbale, uchwyty i stabilizatory do kamer dronów – gimbale niestandardowe i gotowe do użycia

CHC Navigation

Systemy pozycjonowania i nawigacji GNSS, mobilne mapowanie UAV LiDAR i bezzałogowe pojazdy naziemne

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz sUAS, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Małe bezzałogowe systemy powietrzne (sUAS)

Sarah Simpson

Aktualizacja:

Małe bezzałogowe statki powietrzne i drony wojskowe

Małe bezzałogowe systemy powietrzne (sUAS) są definiowane przez FAA jako drony o masie poniżej 55 funtów. Są one wykorzystywane do szerokiego zakresu misji komercyjnych, przemysłowych i taktycznych, w tym: ISTAR (wywiad, nadzór, namierzanie celów i rozpoznanie), SAR (poszukiwanie i ratownictwo), patrolowanie wybrzeża i granic, a także mapowanie lotnicze, obrazowanie i pomiary.

Rodzaje małych bezzałogowych statków powietrznych

Zazwyczaj szybkie w rozmieszczeniu i łatwe w transporcie, sUAS obejmują różnorodne typy dronów komercyjnych i taktycznych.

Małe drony stałopłatowe mogą być odpowiednie do misji dalekiego zasięgu i długotrwałych, i są często wybierane do misji ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie), a także do monitorowania i nadzoru rolnictwa.

VTOL sUAS, takie jak bezzałogowe helikoptery, multirotory, quadcoptery i hexacoptery, wymagają bardzo mało miejsca do startu i lądowania i dobrze nadają się do operacji wymagających zawisu drona w miejscu, na przykład inspekcji przemysłowych, patrolowania wybrzeża i granic oraz operacji poszukiwawczo-ratowniczych.

Małe hybrydowe VTOL UAS łączą w sobie wytrzymałość bezzałogowych statków powietrznych stałopłatowych z zaletami pionowego lądowania i startu dronów wielowirnikowych.

VTOL sUAS firmy UAVOS

UVH-25EL VTOL sUAS firmy UAVOS

Szybkie rozmieszczenie

Łatwe w transporcie i szybkie w rozmieszczeniu drony sUAS są często przenośne dla jednej osoby i łatwe do uruchomienia. VTOL sUAS można zazwyczaj rozmieszczać natychmiast, podczas gdy małe drony stałopłatowe można złożyć i wystrzelić w powietrze w zaledwie 15 minut. Wiele z nich jest w stanie w pełni zautomatyzować start i lądowanie oraz można je zaprogramować tak, aby podążały za ustalonymi planami lotu, zapewniając nieprzerwane pokrycie powietrzne określonego obszaru.

Ładunki

Małe systemy UAS mogą być wyposażone w modułowe systemy ładunków, które mogą przenosić szeroką gamę czujników typu plug-and-play. Ze względu na swoje niewielkie rozmiary małe bezzałogowe statki powietrzne nie są w stanie przenosić takiego samego wyposażenia jak drony o dużej nośności, jednak w zależności od wymagań misji można szybko zmieniać wszechstronne ładunki komercyjne i taktyczne. Wyposażone w automatyczne sterowanie ładunkiem, mogą one obejmować sprzęt do obrazowania lotniczego, kamery dronów, SAR (radar z syntetyczną aperturą) i stabilizowane żyroskopowo gimbale.

sUAS firmy Skyeton

Raybird Small Tactical UAS firmy Skyeton

Zastosowania

Taktyczny sUAS

Małe drony wojskowe mogą być łatwo wykorzystywane do zastosowań obronnych, takich jak gromadzenie danych wywiadowczych, nadzór, namierzanie celów i rozpoznanie (ISTAR). Małe bezzałogowe statki powietrzne są również regularnie wykorzystywane do misji kontroli wybrzeża i granic, a także mogą być szybko wykorzystywane do pomocy w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych (SAR).

Małe komercyjne bezzałogowe statki powietrzne

Mały bezzałogowy system powietrzny firmy Arctic Horizons

Stictia NUAS firmy Arctic Horizons

sUAS mogą być wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań komercyjnych i przemysłowych, w tym do przeprowadzania operacji pomiarowych dla projektów inżynieryjnych, planowania zastosowań, zarządzania ruchem i kontroli konserwacyjnych.

Małe bezzałogowe systemy powietrzne w rolnictwie

Chociaż małe bezzałogowe statki powietrzne nie są w stanie przenosić ciężkich ładunków do opryskiwania upraw, są one wykorzystywane w rolnictwie do monitorowania upraw i zwierząt oraz inwentaryzacji, a także do badania systemów nawadniających. Mogą być również wykorzystywane do monitorowania środowiska na obszarach chronionych, migracji zwierząt oraz oceny szkód spowodowanych przez pożary, powodzie i inne klęski żywiołowe oraz katastrofy spowodowane przez człowieka.