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Um UAV (veículo aéreo não tripulado) de asa fixa, também conhecido como UAS de asa fixa, RPAS de asa fixa ou drone de asa fixa, é uma aeronave que opera sem um piloto humano a bordo. Os UAVs de asa fixa são controlados remotamente por um operador humano ou de forma autónoma através de computadores a bordo.
Os UAVs de asa fixa voam utilizando a sustentação gerada pelo movimento para a frente da aeronave e a forma das suas asas. Os UAVs de asa fixa podem ser autopropulsados, planadores puros (veículos cujo voo livre não depende de um método de propulsão) ou uma mistura dos dois.
Os UAVs de asa fixa autopropulsados normalmente dependem do impulso para a frente gerado por uma hélice acionada por um motor de combustão interna ou motor elétrico, e os planadores são lançados por um lançador de guincho ou rebocados por outra aeronave. Em ambos os casos, os ailerons, o leme de profundidade e o leme controlam a rotação, a inclinação e a guinada do drone.
Além de baterias e motores convencionais a gasolina ou diesel, os UAVs de asa fixa motorizados podem operar com outras fontes de energia, como energia solar e fornecimento de energia sem fios usando lasers.
Os UAVs de asa fixa menores (sUAS) podem ser lançados manualmente pelo operador, simplesmente jogando-os no ar. Os drones maiores e mais pesados requerem um método mais complexo para levantar voo, como uma catapulta ou uma pista de descolagem, ou serem lançados a partir de uma aeronave maior.
Os UAVs de asa fixa geralmente podem transportar cargas mais pesadas por distâncias e tempos de voo mais longos do que os UAVs VTOL (decolagem e aterragem vertical), enquanto consomem menos energia. Isto torna-os adequados para missões de longa distância, como mapeamento, vigilância e defesa, onde a longa autonomia pode ser um fator importante. Eles também podem estar mais bem equipados para sobreviver a falhas técnicas no ar, já que muitos projetos incorporam capacidades naturais de planagem em caso de perda de propulsão.
Os UAVs de asa fixa podem não ser adequados para aplicações de inspeção fixa, nas quais uma aeronave pode precisar manter uma posição muito precisa para capturar imagens estáticas, como o número de série de um poste ou danos mínimos em estruturas.
Um UAV híbrido VTOL de asa fixa normalmente possui hélices rotativas integradas nas asas da aeronave, permitindo a decolagem e aterragem vertical da aeronave. Esta capacidade elimina de forma crucial a necessidade de uma pista de descolagem e aterragem e aumenta a flexibilidade de aplicação e missão da aeronave.
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