Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Autonomiczne pojazdy powietrzne, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Dostawcy: Autonomiczne pojazdy powietrzne
Zintegrowane bezzałogowe statki powietrzne typu VTOL: od platform typu nano po autonomiczne śmigłowce do transportu ciężkiego
Platformy bezzałogowych statków powietrznych do zastosowań cywilnych i obronnych
Nokia Drone Networks: w pełni zautomatyzowane rozwiązanie typu „drone-in-a-box” do zastosowań przemysłowych
W pełni autonomiczne drony wielowirnikowe i hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne VTOL z funkcjami sztucznej inteligencji
Mały taktyczny bezzałogowy statek powietrzny (UAS) (grupa 2 / klasa I NATO) do misji ISR dalekiego zasięgu
Systemy bezzałogowych statków powietrznych stałopłatowych: modułowe VTOL, morskie bezzałogowe statki powietrzne dalekiego zasięgu, taktyczne bezzałogowe systemy powietrzne ISR
Bezzałogowe statki powietrzne podwójnego zastosowania do logistyki, transportu medycznego, rozpoznania, obserwacji i zwiadu oraz wsparcia taktycznego
Rozwiązania w zakresie autonomicznych bezzałogowych statków powietrznych nowej generacji do zastosowań wojskowych i obronnych o znaczeniu krytycznym
Długotrwałe bezzałogowe statki powietrzne (UAV) ze stałym skrzydłem i hybrydowe VTOL | Systemy kamer do bezzałogowych statków powietrznych (UAV) | Systemy zasilania
Zaawansowane przenośne platformy USV do zastosowań obronnych, taktycznych i rządowych
Innowacyjne rozwiązania dronowe oparte na sztucznej inteligencji do zastosowań przemysłowych
Innowacyjne, gotowe do użycia rozwiązania UAS do zastosowań cywilnych i obronnych o znaczeniu krytycznym
Wiodące na świecie wielozadaniowe systemy bezzałogowe dla powietrza, lądu i morza
Projektowanie, produkcja i eksploatacja autonomicznych dronów do szeroko zakrojonych działań wywiadowczych z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych
Bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe, autopiloty, GCS, komponenty i ładunki dla bezzałogowych systemów powietrznych
Kompleksowe rozwiązania sprzętowe i programowe w zakresie eksploatacji dronów i integracji z przestrzenią powietrzną
Platforma autonomicznych śmigłowców UAS o dużej wytrzymałości i dużej nośności do zastosowań cywilnych i wojskowych
Wszechstronne stałopłaty i bezzałogowe statki powietrzne (UAV) VTOL do zastosowań cywilnych, komercyjnych i wojskowych dalekiego zasięgu
Rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji w zakresie autonomii i percepcji dla dronów i robotyki
Rozwiązania w zakresie autonomicznych dronów oparte na sztucznej inteligencji dla bezpieczeństwa publicznego, obrony i inspekcji przemysłowej
Helikopterowe bezzałogowe statki powietrzne: drony z wirnikiem łopatkowym do operacji morskich, wojskowych i bezpieczeństwa | UAS GCS
Bezzałogowe statki powietrzne VTOL ze stałym skrzydłem do autonomicznego mapowania, nadzoru, inspekcji i transportu ładunków
Wysokowydajne autonomiczne drony do zastosowań cywilnych i wojskowych o znaczeniu krytycznym
Autonomiczny helikopter dalekiego zasięgu do inspekcji, nadzoru, poszukiwań i ratownictwa oraz monitorowania
Autonomiczne systemy bezzałogowe (UAS), bezzałogowe statki powietrzne (UAV) do badań i inspekcji przemysłowych, pomiarów i mapowania
Profesjonalne drony, quadcoptery, multirotory i hexacoptery do kinematografii, pomiarów i inspekcji
Systemy bezzałogowe statków powietrznych VTOL do zastosowań cywilnych i wojskowych
Autonomiczne pojazdy powietrzne i drony
Autonomiczny lot
Autonomiczny helikopter UAV SDO 50 V2 firmy SwissDrones
Autonomiczne drony i bezzałogowe statki powietrzne (UAV) są w stanie podejmować inteligentne decyzje bez udziału pilota lub operatora, ucząc się i dostosowując do otoczenia, nie będąc ograniczonymi do konkretnego algorytmu. Wszystkie typy dronów mogą być wyposażone w funkcje autonomiczne, w tym platformy stałopłatowe, wielowirnikowe i bezzałogowe helikoptery.
Zastosowania autonomicznych dronów
Autonomiczny bezzałogowy helikopter Steadicopter Black Eagle 50
Autonomiczne drony są opracowywane z myślą o szerokim zakresie zastosowań, w tym dostawach paczek, rolnictwie precyzyjnym, inspekcjach i monitorowaniu oraz mapowaniu, a także misjach wojskowych i obronnych, takich jak nadzór i patrolowanie granic. Oferują one szereg zalet w porównaniu z zdalnie sterowanymi bezzałogowymi statkami powietrznymi, w tym niższe koszty ogólne dzięki zmniejszeniu zapotrzebowania na siłę roboczą oraz usprawnienie operacji.
Autonomiczny bezzałogowy statek powietrzny XENO FX firmy Hitec Unmanned Solutions
Autonomiczny lot jest szczególnie ważny w przypadku operacji BVLOS (poza zasięgiem wzroku), gdzie drony mogą pokonywać duże odległości poza bezpośrednim zasięgiem wzroku pilota lub obserwatora. Aby loty BVLOS były bezpieczne i wydajne, drony muszą posiadać solidne zdolności autonomiczne, takie jak sztuczna inteligencja (AI), DAA (wykrywanie i unikanie) oraz redundantne łącza komunikacyjne.
Wraz ze wzrostem liczby używanych dronów autonomicznych, usługi U-space i UTM (zarządzanie ruchem bezzałogowym) mogą być coraz bardziej potrzebne do koordynacji wszystkich statków powietrznych i ich operacji.
FIXAR 007 w pełni autonomiczny bezzałogowy statek powietrzny VTOL z stałym skrzydłem
Czujniki i technologia
Drony i bezzałogowe statki powietrzne mogą wykorzystywać szereg technologii ułatwiających autonomiczny lot, start i lądowanie. Czujniki LiDAR są powszechnie stosowane do uzyskania wysokiej rozdzielczości obrazu otoczenia drona oraz wykrywania przeszkód i zagrożeń. Nawigacja bez GPS jest niezbędna, gdy sygnały satelitarne są niedostępne, a można ją zapewnić za pomocą inercyjnych systemów nawigacyjnych.
Autonomiczny śmigłowiec transportowy UAVOS UVH-500
Poziomy autonomii
Istnieje wiele systemów służących do określenia poziomu autonomii bezzałogowego statku powietrznego. Jedna z popularnych klasyfikacji wykorzystuje sześć poziomów od 0 do 5. Poziomy 1 i 2 wymagają kontroli przez operatora, a system zapewnia wsparcie w zakresie wykrywania przeszkód i ostrzegania. Na poziomach od 3 do 5 pilot zapewnia coraz mniejszy poziom monitorowania, a drony na poziomie 5 mogą działać w pełni bez konieczności interwencji człowieka.






