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Navigazione e posizionamento autonomi

Categoria Presentata da Sonardyne

Trova aziende di navigazione autonoma e fornitori di tecnologia di posizionamento per veicoli autonomi, droni e robotica; UAV, UGV, USV e AUV

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Fornitori: Navigazione autonoma

25 Leading Suppliers
Exail
Exail
France (11 locations)

Soluzioni all’avanguardia per la navigazione e il posizionamento destinate a sistemi senza pilota e robotici

SteerAI
SteerAI

Rivoluzionaria soluzione di autonomia basata sull'intelligenza artificiale per veicoli terrestri

Advanced Navigation
Advanced Navigation
Australia (3 locations)

Soluzioni di navigazione e posizionamento ad alta precisione per i veicoli autonomi e senza equipaggio

Trimble Applanix
Trimble Applanix
Canada

Soluzioni di posizionamento e orientamento di precisione per applicazioni senza pilota

ANELLO Photonics
ANELLO Photonics
USA

Navigazione inerziale ad alta precisione per ambienti privi di GPS

Calian
Calian
Canada

Antenna GNSS ad alta precisione per la localizzazione, la navigazione e la sincronizzazione in droni, robot e veicoli autonomi

Greensea IQ
Greensea IQ
USA (7 locations)

Robotica e tecnologie sottomarine per applicazioni di difesa, commerciali e scientifiche

VectorNav Technologies
VectorNav Technologies
USA

Sistemi di navigazione inerziale (INS) ad alte prestazioni per sistemi senza pilota

Inertial Labs, a VIAVI Solutions Company
Inertial Labs, a VIAVI Solutions Company
USA

Sensori di navigazione inerziale: MEMS IMU, accelerometri, giroscopi, AHRS, GPS-INS e generazione di nuvole di punti

SBG Systems
SBG Systems
France (5 locations)

Sistemi di navigazione inerziale, INS/GPS, AHRS e sensori IMU per sistemi senza pilota

NovAtel
NovAtel
Canada

Posizionamento preciso per veicoli senza pilota: ricevitori GPS e GNSS, antenne e sistemi inerziali

OSCP
OSCP
Canada

IMU fotoniche e MEMS ad alte prestazioni e a basso SWaP per la navigazione in condizioni di indisponibilità del GNSS

Archimedes Innovation (A&I)
Archimedes Innovation (A&I)
China

Sistemi di navigazione di precisione, sensori inerziali e sistemi di intelligenza artificiale per droni e robotica autonoma

AMCORIS
AMCORIS
Germany

Tecnologie avanzate all'avanguardia per sensori per droni e veicoli autonomi

Maritime Robotics
Maritime Robotics
Norway (2 locations)

Sistemi di navigazione autonoma all'avanguardia e tecnologie USV

MostaTech
MostaTech
Malta

Giroscopi in fibra ottica miniaturizzati (sensori FOG) e IMU per UAV e robotica

Gladiator Technologies
Gladiator Technologies
USA

Sensori inerziali MEMS: IMU, INS assistiti da GPS, giroscopi, accelerometri, AHRS

Sonardyne International
Sonardyne International
UK

Sensori di tracciamento, navigazione, posizionamento e comunicazione per AUV, ROV, USV

Stelion Systems
Stelion Systems
Spain

Sensori di navigazione astronomica per sistemi senza pilota in condizioni di indisponibilità del GNSS

Tycho.AI
Tycho.AI
USA

Soluzioni all'avanguardia per l'autonomia di UAV tattici e sistemi senza pilota

Agilica
Agilica
Belgium

Sistema di posizionamento in tempo reale ad alta precisione per UAV autonomi e robotica che operano in ambienti privi di copertura GPS

FarSounder
FarSounder
USA

Sonar 3D Forward Looking (FLS) per la navigazione USV

CHC Navigation
CHC Navigation
China (9 locations)

Sistemi di posizionamento e navigazione GNSS, mappatura mobile UAV LiDAR e veicoli di superficie senza pilota

Silicon Sensing
Silicon Sensing

Soluzioni di sensori inerziali MEMS, IMU, giroscopi e accelerometri MEMS per veicoli senza pilota.

UAV Propulsion Tech
UAV Propulsion Tech
USA

Soluzioni hardware per UAV: sistemi di propulsione e alimentazione, servocomandi e controllori di volo, soluzioni di imaging, lanciatori e paracadute

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Navigazione e posizionamento autonomi

Sarah Simpson

Aggiornato:

La navigazione autonoma consente ai veicoli senza pilota e alla robotica di seguire waypoint preimpostati o pianificare i propri percorsi senza l’intervento di operatori umani. Ciò può richiedere input da una varietà di sensori e fonti di dati diversi, e i sistemi di elaborazione a bordo dei veicoli possono anche avvalersi di tecnologie quali l’intelligenza artificiale, la visione artificiale e l’apprendimento automatico.

unità di posizionamento autonomo

GEO-FOG 3D INS & AHRS di KVH

Gli UAV (veicoli aerei senza pilota) potrebbero richiedere una navigazione autonoma come parte delle operazioni BVLOS (oltre la linea di vista).

La prevenzione delle collisioni e degli ostacoli è una parte fondamentale della navigazione autonoma degli UAV ed è essenziale una soluzione robusta per garantire il livello di sicurezza richiesto che deve essere dimostrato affinché tali droni possano essere certificati per il funzionamento. Il posizionamento autonomo può essere richiesto anche per applicazioni di mantenimento della posizione e di volo stazionario.

Navigazione robotica

Boreas D90 Digital FOG INS di Advanced Navigation

I droni possono utilizzare ricevitori GPS/GNSS, sistemi di navigazione inerziale (INS), scanner LiDAR, sensori a ultrasuoni e telecamere visive per navigare in modo autonomo. Possono anche utilizzare una tecnica di navigazione nota come SLAM (Simultaneous Location and Mapping) per creare una mappa dell’ambiente circostante e comprendere la propria posizione al suo interno.

Gli UGV (veicoli terrestri senza pilota) e i veicoli a guida autonoma utilizzano in genere una combinazione di GNSS, misurazione inerziale e LiDAR o telecamere per fornire capacità di navigazione autonoma e prevenzione delle collisioni. La fusione dei sensori è essenziale affinché il sistema integri le diverse fonti di informazione al fine di costruire un modello accurato dell’ambiente circostante.

navigazione autonoma

Phins Subsea – INS ad alte prestazioni di iXblue per operazioni in acque profonde

Gli USV (veicoli di superficie senza equipaggio) possono utilizzare la navigazione autonoma per intraprendere lunghi viaggi in ambienti marini e marittimi. Oltre alla navigazione LiDAR e ai sensori delle telecamere, possono utilizzare l’AIS e i dati meteorologici per pianificare la rotta più favorevole, evitando altre imbarcazioni e acque difficili.

Gli AUV (veicoli subacquei autonomi) non possono fare affidamento sui segnali GPS o GNSS per la navigazione, poiché le onde radio non penetrano bene nell’acqua. Oltre ai sistemi di navigazione interni, possono utilizzare soluzioni acustiche come USBL (baseline ultra-corta) e DVL (log di velocità Doppler).