Fabricantes de motores híbridos para UAV y proveedores de motores híbridos para drones y sistemas aéreos no tripulados
Motores de combustible pesado, gasolina y motores rotativos Wankel para UAV
El primer sistema de propulsión híbrido paralelo nativo del mundo para vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Sistemas de propulsión de última generación para sistemas aéreos no tripulados
Soluciones de hardware para UAV: sistemas de propulsión y combustible, servos y controladores de vuelo, soluciones de imagen, lanzadores y paracaídas
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Los UAV híbridos (vehículos aéreos no tripulados) y los motores para drones combinan un motor de combustión de pistón o Wankel con un motor eléctrico. Están diseñados para aprovechar la conversión de combustibles de alta densidad energética, como la gasolina, el diésel y el combustible pesado, en energía eléctrica.
Motor híbrido Wankel SP-180 SRE para UAV de Sky Power International
De esta manera, los drones equipados con motores híbridos pueden superar las limitaciones de tiempo de vuelo de los sistemas que funcionan únicamente con baterías. Por lo tanto, los motores híbridos para drones son muy adecuados para aplicaciones de largo alcance, como el transporte de cargas pesadas, la vigilancia y la cartografía, siempre que la aeronave sea lo suficientemente grande como para soportar el motor.
Existen dos configuraciones principales para los sistemas de propulsión híbridos de drones. La primera consiste en utilizar el motor únicamente como generador. La salida constante del generador se utiliza para mantener la batería cargada, y esta batería se utiliza para alimentar los rotores del dron y todos los demás subsistemas importantes. Se trata de un diseño relativamente sencillo y que produce menos emisiones que una aeronave propulsada únicamente por motor, ya que, en este caso, el motor funciona a un ritmo constante independientemente de lo que haga la aeronave.
Motor híbrido RW1-300C para drones de UAVHE
El segundo método conecta tanto el motor eléctrico como el motor térmico al sistema de propulsión. El motor térmico se utiliza para suministrar potencia durante el despegue y otras maniobras de empuje máximo que agotarían la batería muy rápidamente. Durante el vuelo, el motor eléctrico se puede utilizar para propulsar el UAV, y el motor térmico también se encarga de recargar la batería. Este método es más eficiente y produce menos ruido en general, ya que los motores eléctricos son más silenciosos que los motores térmicos.
Además de restar importancia a las baterías, los motores híbridos para UAV ofrecen otras ventajas. El uso de una fuente de alimentación dual proporciona redundancia, lo que mejora la seguridad y la fiabilidad del UAV. La batería también se puede utilizar para arrancar el motor por sí mismo o para reiniciarlo durante el vuelo.
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