Découvrez les technologies GNSS et GPS permettant d'obtenir des données précises de positionnement, de navigation et de synchronisation (PNT) pour l'exploitation de systèmes sans pilote dans les domaines aériens, terrestres et maritimes. Des UAV et UGV aux USV et UUV, la navigation globale.
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Solutions de navigation et de positionnement de haute précision pour les véhicules sans pilote et autonomes
Plateformes de véhicules aériens sans pilote pour applications civiles et militaires
Solutions de positionnement et d'orientation de précision pour les applications sans pilote
Navigation inertielle de haute précision pour les environnements dépourvus de GPS
Solutions de guidage, de navigation et de contrôle (GNC) pour drones et UAV
Antennes GNSS haute précision pour la localisation, la navigation et la synchronisation dans les drones, les robots et les véhicules autonomes
Solutions BVLOS pour UAS et UAM : piles à combustible, radars, capteurs de navigation, contrôle de vol et SATCOM
Gyroscopes à fibre optique de qualité tactique et IMU FOG pour drones et véhicules autonomes
Systèmes de navigation inertielle (INS) haute performance pour systèmes sans pilote
Capteurs de navigation inertielle : MEMS IMU, accéléromètres, gyroscopes, AHRS, GPS-INS et génération de nuages de points
Systèmes de navigation inertielle, INS/GPS, AHRS et capteurs IMU pour systèmes sans pilote
Positionnement précis pour véhicules sans pilote : récepteurs GPS et GNSS, antennes et systèmes inertiels
Solutions avancées d'imagerie et de positionnement sous-marins pour les véhicules marins sans équipage et autonomes
Dispositifs GPS-GNSS anti-brouillage, liaisons de données tactiques, systèmes de télémétrie, équipements de guerre électronique et systèmes d'interruption de vol
Solutions PNT GNSS/RTK/GPS haute performance pour les équipementiers et intégrateurs de systèmes de drones et de robotique
Pilotes automatiques innovants pour drones, systèmes de navigation et autres périphériques et accessoires matériels pour drones
Antennes GNSS haute précision : autonomie et positionnement garantis pour les systèmes sans pilote
Systèmes de positionnement GNSS, SLAM 3D et cartographie mobile, véhicules terrestres sans pilote
Solutions certifiées pour les communications, la navigation, le contrôle, la surveillance et l'identification de combat des UAV
Composants pour drones : SAR, altimètre radar, liaisons de données, télémétrie, GNSS Produits et C-UAS | USV tactiques
Capteurs inertiels MEMS : IMU, INS assisté par GPS, gyroscopes, accéléromètres, AHRS
Solutions de positionnement et de navigation GNSS résilientes pour les drones et la robotique
Composants et capteurs professionnels pour drones : contrôleurs de vol, modules GNSS, solutions de télémétrie
Solution RTK de pointe offrant un positionnement GNSS précis pour les drones et les systèmes sans pilote
Contrôleurs de vol, capteurs et autres technologies électroniques de pointe pour drones et robotique
Systèmes de positionnement et de navigation GNSS, cartographie mobile par drone LiDAR et véhicules de surface sans pilote
Technologie ADS-B miniature (émetteurs-récepteurs/récepteurs) et transpondeurs de suivi de drones pour sUAS et UTM/U-Space
Solutions matérielles pour drones : systèmes de propulsion et de carburant, servomoteurs et contrôleurs de vol, solutions d'imagerie, lanceurs et parachutes
Si vous concevez, construisez ou fournissez Produits GPS/GNSS, Créez un profil pour mettre en avant vos compétences et entrer en contact avec des visiteurs qui recherchent activement vos solutions.
Les technologies des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) et du système mondial de positionnement (GPS) constituent la base de la navigation et du contrôle des systèmes sans pilote modernes. En combinant les signaux de plusieurs constellations de satellites, telles que GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou, ces systèmes fournissent des données précises de position, de vitesse et de temps aux véhicules autonomes évoluant dans des environnements dynamiques.
Antenne GNSS Poseidon d’Advanced Navigation.
Les plates-formes sans pilote dans les secteurs de la défense, du commerce et de la science dépendent de modules et de récepteurs GNSS haute performance pour maintenir une précision de l’ordre du centimètre pendant les missions, les opérations de cartographie ou les trajectoires de vol. L’intégration du GNSS avec des unités de mesure inertielle (IMU) et des systèmes de navigation inertielle (INS) améliore la stabilité et la fiabilité, en particulier lorsque la couverture satellitaire est limitée.
Les composants matériels représentent la base physique de la technologie GNSS/GPS dans les systèmes sans pilote. Il s’agit notamment de récepteurs, d’antennes, de jeux de puces, de modules et de stations de base, tous sélectionnés en fonction de leur précision, de leur capacité d’intégration et de leur résistance à l’environnement.
Les récepteurs GNSS capturent et traitent les signaux satellites pour déterminer la position, la vitesse et le temps. Les modules compacts et à faible consommation sont largement utilisés dans les drones, tandis que les récepteurs multifréquences robustes prennent en charge les systèmes terrestres et maritimes. Les récepteurs bi- et tri-fréquences atténuent les retards ionosphériques et améliorent la précision, en particulier dans les applications cinématiques en temps réel (RTK) et de positionnement ponctuel précis (PPP).
Les antennes GNSS assurent la réception des signaux à travers les constellations et les bandes de fréquences. Les options comprennent des antennes patch, hélicoïdales et à anneau d’étranglement conçues pour minimiser les interférences par trajets multiples. Les stations de base, qu’elles soient fixes ou mobiles, fournissent des données de correction pour améliorer la précision de la position grâce aux méthodes RTK ou GNSS différentiel (DGNSS).
Pour les opérations dans des environnements dépourvus de GNSS ou dégradés, les solutions GNSS/INS intégrées combinent la navigation par satellite et la détection inertielle. Les unités inertielles mesurent l’accélération et la rotation, ce qui permet de maintenir la continuité de la navigation lorsque les signaux satellites sont obstrués. Cette approche hybride est essentielle pour les applications de défense, les opérations souterraines et les vols autonomes en terrain complexe.
Le matériel est souvent sélectionné en fonction de la précision de positionnement requise et des contraintes opérationnelles. La précision au centimètre près est obtenue grâce aux corrections RTK ou aux services PPP, tandis que les applications de navigation standard peuvent s’appuyer sur des modules à fréquence unique. Pour les véhicules sans pilote opérant dans des conditions difficiles, les boîtiers robustes, la stabilité de la température et la résistance aux vibrations sont des éléments clés.
Les logiciels GNSS prennent en charge le traitement des données, le contrôle et l’intégration avec les systèmes de mission. Il convertit les données satellitaires brutes en informations de navigation utilisables, facilite la fusion des capteurs et gère la communication entre les sous-systèmes embarqués.
Compas GNSS DGC01 par UAV Navigation-Grupo Oesía.
Les algorithmes logiciels traitent les mesures GNSS pour produire des sorties précises de position et de vitesse. Ils peuvent intégrer la fusion de capteurs provenant d’IMU, de caméras ou de systèmes lidar afin d’améliorer la connaissance de la situation et la stabilité. Les récepteurs définis par logiciel et les microprogrammes configurables permettent de personnaliser les paramètres de suivi des signaux, de sélection des constellations et de correction des erreurs.
Les microprogrammes intégrés aux modules GNSS contrôlent l’acquisition des signaux, les boucles de suivi et les protocoles de sortie des données. Les microprogrammes configurables permettent aux utilisateurs d’adapter les performances à des profils de mission spécifiques, qu’il s’agisse de positionnement RTK en temps réel pour les drones ou de post-traitement différé pour la cartographie.
Les plates-formes sans pilote s’appuient sur un logiciel de mission pour coordonner la navigation avec le contrôle de la charge utile et les comportements autonomes. Les logiciels GNSS s’interfacent de manière transparente avec ces systèmes, garantissant que les données de position prennent en charge les fonctions de planification de trajectoire, de suivi de cible et de retour à la base.
Les outils logiciels post-mission analysent les données GNSS enregistrées pour la validation des enquêtes, l’évaluation des performances et l’étalonnage des systèmes. Cette capacité est essentielle pour l’agriculture de précision, la reconnaissance de la défense et les applications de recherche océanographique.
Les services de correction et d’augmentation améliorent les performances du GNSS en compensant les erreurs en temps réel et en améliorant la précision. Ces services garantissent la fiabilité des plates-formes sans pilote, même dans des conditions opérationnelles difficiles.
Les systèmes RTK (Real-Time Kinematic) utilisent des stations de base locales, des stations de référence en réseau et des services de livraison par abonnement pour offrir une précision de positionnement de l’ordre du centimètre. Les véhicules sans pilote opérant dans le rayon d’action de ces réseaux bénéficient de corrections immédiates transmises par liaison radio ou réseau cellulaire.
Les services de positionnement ponctuel précis (PPP) offrent une précision globale sans nécessiter de station de base locale. Ces corrections, souvent diffusées par satellite ou par internet, améliorent la précision à quelques centimètres près et sont bien adaptées aux flottes mondiales de drones ou aux applications maritimes.
Les fournisseurs de services proposent des signaux de correction qui compensent les retards atmosphériques, les erreurs d’horloge et les imprécisions orbitales. Les systèmes de renforcement par satellite (SBAS) tels que WAAS et EGNOS sont utilisés dans les opérations d’aviation et de défense pour améliorer la sécurité et la fiabilité.
MIMU GNSS MEMS INS et AHRS par Honeywell Aerospace.
La résilience des systèmes de positionnement, de navigation et de synchronisation (PNT) est vitale pour la défense et les opérations commerciales à fort enjeu. Les solutions GNSS redondantes, combinées à l’INS et à la surveillance de l’intégrité du signal, protègent les systèmes sans pilote contre les menaces d’usurpation ou de brouillage.
Les technologies GNSS et GPS sont fondamentales dans tous les domaines sans pilote :
Le GNSS de précision est essentiel pour l’arpentage, la cartographie, l’agriculture et la défense. Les applications vont de l’agriculture de précision et de l’inspection des infrastructures à la localisation robotique et aux opérations de convoi autonome.
Les acheteurs et les intégrateurs de systèmes évaluent les composants GNSS en fonction des performances, du facteur de forme, de l’efficacité énergétique et de la compatibilité avec d’autres systèmes embarqués. Le matériel de qualité militaire est souvent conforme à des normes établies telles que les spécifications environnementales MIL-STD, garantissant la fiabilité dans des conditions de vibration, de température et d’électromagnétisme.
Les principaux critères de sélection comprennent la capacité de suivi des signaux, le taux de mise à jour, la compatibilité des corrections et la facilité d’intégration avec les systèmes avioniques ou de contrôle existants. Pour les missions de défense ou aérospatiales haut de gamme, les récepteurs à double fréquence dotés d’une technologie anti-brouillage et d’un micrologiciel sécurisé sont préférables.
Les progrès réalisés dans le domaine de la poursuite multi-constellations, des conceptions à faible encombrement (taille, poids et puissance) et de la navigation assistée par l’IA façonnent la prochaine génération de solutions GNSS pour les systèmes sans pilote. Les recherches en cours se concentrent sur les architectures PNT résilientes capables de maintenir l’intégrité de la navigation même en cas d’interférences intentionnelles ou de visibilité limitée des satellites.
À mesure que les systèmes sans pilote se développent dans les secteurs commercial, scientifique et de la défense, les technologies GNSS et GPS resteront indispensables pour garantir la précision, la sécurité et l’autonomie des missions.
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