Lieferanten: Autonome Schiffe

Teledyne Marine

Autonome und unbemannte Wasserfahrzeuge: USV, AUV, Marine-ROV; Profilierungsbojen und Schleppsysteme

Hydronalix

Fortschrittliche tragbare USV-Plattformen für Verteidigungs-, taktische und staatliche Missionen

Cellula Robotics

Modernste autonome Unterwasserfahrzeuge und Unterwasserrobotersysteme

OceanAlpha

Autonome Boote und unbemannte Oberflächenfahrzeuge für die Meeresüberwachung, hydrografische Vermessung und Rettung

Boxfish Robotics

Unterwasser-Roboterfahrzeuge (ROV und AUV) für Inspektionen, Beobachtung und Videografie

CHC Navigation

GNSS-Positionierungs- und Navigationssysteme, mobile Kartierung UAV-LiDAR und unbemannte Oberflächenfahrzeuge

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Autonome Schiffe

Sarah Simpson

Aktualisiert:

Autonome maritime Systeme

Autonome Schiffe, darunter autonome Überwasserschiffe (ASVs) und autonome Unterwasserfahrzeuge (AUVs), sind in der Lage, ohne direkte Eingriffe durch Menschen zu operieren, ihren eigenen Status zu überwachen und Entscheidungen auf der Grundlage von Veränderungen in ihrer Umgebung zu treffen.

Anwendungen für autonome Boote

APACHE6 Autonomous USV for multibeam echosounders

APACHE6 Autonomous USV von CHC Navigation

Autonome USVs, auch bekannt als ASVs (Autonomous Surface Vessels, autonome Oberflächenfahrzeuge), werden für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt, darunter Frachttransport, Umweltforschung und Grenzüberwachung. Um erfolgreich und sicher zu operieren, müssen autonome Oberflächenfahrzeuge mit robusten Navigations- und Kollisionsvermeidungstechnologien ausgestattet sein.

Autonome Schiffe sind mit einer Reihe von Sensoren ausgestattet, mit denen sie Informationen über ihre Umgebung sammeln können, darunter Sicht- und Wärmebildkameras, Radar und LiDAR. Die Daten werden durch Sensorfusionsalgorithmen verarbeitet, und Entscheidungen werden nicht nur auf der Grundlage dieser Ergebnisse getroffen, sondern auch auf der Grundlage anderer Informationsquellen wie Wetterberichten und AIS (Automatisches Identifikationssystem). Entscheidungsalgorithmen, die möglicherweise auf künstlicher Intelligenz (KI) basieren, müssen unter Umständen auch maritime Vorschriften wie COLREGS erfüllen.

Autonome Unterwassersysteme

Gavia-Modular-Autonomous-Underwater-Vehicle-by-Teledyne-Marine

Modulares autonomes Unterwasserfahrzeug Gavia von Teledyne Marine

AUVs (Autonome Unterwasserfahrzeuge) können längere Zeit unter Wasser verbringen, und Autonomie ist für diese Fahrzeuge besonders wichtig, da Steuersignale von Satelliten, Mobilfunk oder HF nicht weit ins Wasser eindringen können.

Dies bedeutet auch, dass AUVs auf andere Navigationsmethoden als GPS/GNSS angewiesen sind, da ein ständiges Auftauchen zur Ermittlung der Satellitenposition äußerst ineffizient wäre. GNSS-Daten werden durch andere Technologien wie marine Trägheitsnavigationssysteme (INS) und Doppler-Geschwindigkeitsmesser (DVL) ergänzt.

AUVs werden für eine Vielzahl von zivilen, kommerziellen und militärischen Anwendungen eingesetzt. Dazu gehören die Kartierung des Meeresbodens, Öl- und Gasförderung, Ozeanographie, Meeresforschung, militärische ISR (Intelligence, Surveillance und Reconnaissance) und Minenabwehr (MCM).

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