Lieferanten: Drohnen-UAV-Startvorrichtungen

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Hybrid-VTOL-UAVs mit festen Tragflächen – elektrisch und benzinbetrieben – für Langstreckenflüge

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Drohnen- und UAV-Startvorrichtungen

Sarah Simpson

Aktualisiert:

UAV-Startvorrichtungen

Der erfolgreiche Start von UAVs (unbemannte Luftfahrzeuge) ist von entscheidender Bedeutung und stellt oft eine große Herausforderung dar. Um abzuheben, müssen die meisten Starrflügel-UAVs auf eine minimale steuerbare Fluggeschwindigkeit beschleunigt werden.

  • Große Starrflügel-UAVs können in der Regel nur von einer Start- und Landebahn mit ausreichender Länge starten und landen. Diese Start- und Landebahnen können auf geeignetem Gelände oder auf dem Deck eines Flugzeugträgers errichtet werden.
  • Multirotor- und VTOL-UAVs (Vertical Takeoff and Landing) bieten klare Vorteile beim Start und bei der Landung. Diese unbemannten Flugsysteme benötigen nur wenig Platz und in vielen Fällen keine zusätzliche Ausrüstung für den Start, außer einer ebenen und stabilen Fläche, von der aus sie starten und auf der sie landen können. Hybride UAVs mit festen Tragflächen kombinieren die Vorteile von VTOL mit einem Design mit festen Tragflächen.
  • sUAS und mittelgroße UAVs mit festen Tragflächen sind nicht auf herkömmliche Start- und Landebahnen beschränkt und bieten somit mehr Flexibilität in Einsatzumgebungen. Viele kleine, leichte Drohnen können von Hand gestartet werden. Andere erfordern eine Startrampe mit festen Schienen und ein Katapultsystem.

UAV-Katapult-Startvorrichtungen

UAV-Katapult von Austars Model

UAV-Katapult von Austars Model

UAV-Katapult-Startvorrichtungen können pneumatisch, hydraulisch oder mit Bungee-Seil unterstützt sein:

Pneumatische UAV-Startvorrichtungen verwenden Druckluft oder andere Gase, um eine Startwiege entlang der Startvorrichtung zu beschleunigen. Zur Druckbeaufschlagung des Gases ist ein Kompressor erforderlich, der eine Stromversorgung benötigt und möglicherweise sperrig und schwer zu transportieren ist.

Hydraulische UAV-Katapulte verwenden einen Zweikammerzylinder, der Öl und komprimierbares Gas enthält, die durch einen Kolben voneinander getrennt sind. Durch das Pumpen des Öls komprimiert der Kolben das Gehäuse, wodurch Energie für den Start des UAV gespeichert wird. Wie pneumatische UAV-Katapulte benötigen auch hydraulische UAV-Startvorrichtungen eine Stromversorgung für den Betrieb.

Bungee-betriebene UAV-Katapulte sind einfacher als hydraulische oder pneumatische Abschussvorrichtungen und nutzen die in elastischen Seilen gespeicherte Energie. Das Seil kann manuell oder mit Hilfe eines Elektromotors gespannt werden. Obwohl sie die leiseste und kostengünstigste Lösung darstellen, sind sie auf kleinere UAVs beschränkt.

Fahrzeug-Drohnenabschussvorrichtungen

UAV-Starter von ALSEAMAR

BLACK BIRD UAV-Startersystem für U-Boote von ALSEAMAR

Wenn eine Oberfläche verfügbar ist, die für die kleineren, empfindlicheren Landungsräder eines UAV ungeeignet ist (aufgrund von langem Gras, Kies, Unebenheiten oder anderen Hindernissen), aber für ein größeres, robusteres Fahrzeug wie einen Lkw ausreichend ist, kann der Start von diesem Fahrzeug aus erfolgen.

Bei fahrzeugbasierten militärischen Drohnenstartvorrichtungen wird die Drohne in der Regel in einer festen Halterung auf dem Lkw befestigt, die in einem Winkel nach oben geneigt ist, der einen maximalen Auftrieb gewährleistet. Wenn der Lkw auf Startgeschwindigkeit beschleunigt wurde, wird die Halterung gelöst und die Drohne hebt direkt nach oben ab.

Drohnen können auch vom Deck eines Schiffes aus mit Katapultstartvorrichtungen oder von größeren Flugzeugen aus gestartet werden.