USV Manufacturers

Exail

Technologia nawigacji i pozycjonowania inercyjnego dla bezzałogowych, autonomicznych systemów

Teledyne Marine

Autonomiczne i bezzałogowe pojazdy morskie: USV, AUV, morskie ROV; pływak profilujący i systemy holowane

Hydronalix

Zaawansowane przenośne platformy USV do zastosowań obronnych, taktycznych i rządowych

Textron Systems

Wiodące na świecie wielozadaniowe systemy bezzałogowe dla powietrza, lądu i morza

SatLab Geosolutions

Systemy pozycjonowania GNSS, 3D SLAM i mobilne mapowanie, bezzałogowe pojazdy naziemne

Meteksan Defense

Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe

OceanAlpha

Autonomiczne łodzie i bezzałogowe statki powierzchniowe do monitorowania morza, badań hydrograficznych i akcji ratowniczych

CHC Navigation

Systemy pozycjonowania i nawigacji GNSS, mobilne mapowanie UAV LiDAR i bezzałogowe pojazdy naziemne

Zaprezentuj swoje możliwości

Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe (USV), Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.

Utwórz profil dostawcy

Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe (USV)

Caroline Rees

Aktualizacja:

Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe (USV)

Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe (USV) to statki wodne, które mogą działać na powierzchni wody bez operatorów na pokładzie. Pierwotnie powstały one w wyniku modernizacji wcześniej załogowych statków za pomocą sterowania radiowego, ale obecnie dostępnych jest wiele różnych bezzałogowych pojazdów powierzchniowych przeznaczonych do konkretnych celów. USV są bardziej wszechstronne niż boje, ale mniej kosztowne niż w pełni załogowe jednostki pływające, dzięki czemu są popularne w wielu zastosowaniach morskich.

Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe Oceanalpha

Bezzałogowe pojazdy powierzchniowe Oceanalpha

Zastosowania bezzałogowych statków powierzchniowych

Bezzałogowe statki powierzchniowe można połączyć w roje, w których poszczególne jednostki pełnią rolę węzłów w sieci komunikacyjnej lub sieci czujników, co pozwala wykorzystać je jako czynnik zwiększający siłę bojową w zastosowaniach obronnych, takich jak trałowanie min lub patrolowanie, lub do szybszego wykonywania misji badawczych lub pobierania próbek.

Zastosowania wojskowe bezzałogowych statków powierzchniowych obejmują patrolowanie granic i stref przybrzeżnych, trałowanie min, poszukiwanie okrętów podwodnych, ISR, cele morskie i zdolności ofensywne. Bezzałogowe statki powierzchniowe są również wykorzystywane w sektorach komercyjnych, takich jak oceanografia i nauki o środowisku, eksploracja oraz przemysł naftowy i gazowy.

Czujniki i ładunki bezzałogowych statków powierzchniowych

Ze względu na brak załogi bezzałogowy lub autonomiczny pojazd powierzchniowy może być wyposażony w więcej czujników i sprzętu niż statek załogowy o podobnych rozmiarach. Sprzęt taki może obejmować sonar, systemy obrazowania, radar, systemy ISR, czujniki środowiskowe i rejestratory danych, ładunki uzbrojenia lub mały bezzałogowy pojazd podwodny (UUV). Sprzęt może być również holowany za USV.

Q-Boat 1250 Portable USV

Teledyne Marine Q-Boat 1250 Portable USV

Wdrażanie i sterowanie łodziami USV

Bezzałogowe statki powierzchniowe mogą być wdrażane z brzegu lub z pokładu większego statku, a także mogą służyć do wdrażania mniejszych pojazdów podwodnych UUV. Statki USV mogą być sterowane zdalnie przez operatora, a także mogą posiadać funkcje autonomiczne. ASV (autonomiczne pojazdy powierzchniowe) mogą być ustawione tak, aby inteligentnie podążać za zaprogramowanymi trasami i punktami nawigacyjnymi. Wiele USV może przełączać się między trybem pełnej autonomii, półautonomii lub trybem sterowania ręcznego.