El radar de detección de drones es una tecnología de vigilancia que se utiliza para localizar, rastrear y ayudar a clasificar aeronaves no tripuladas dentro del espacio aéreo vigilado. Los sistemas pueden emplear arquitecturas FMCW, Doppler pulsado, AESA, de barrido mecánico y pasivas para detectar drones y UAV.
En esta página se presentan los principales fabricantes de radares de detección de drones y proveedores de radares C-UAS, que prestan apoyo a la protección de las fuerzas armadas, la seguridad aeroportuaria, la supervisión de infraestructuras, la vigilancia fronteriza y las operaciones marítimas.
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El radar de detección de drones se utiliza para localizar, rastrear y ayudar a clasificar las aeronaves no tripuladas que operan dentro del espacio aéreo supervisado. Transmite energía electromagnética y analiza las señales reflejadas por los objetos que se encuentran en el aire. Mediante la medición de factores como el alcance, la dirección, la altitud y la velocidad radial, un sistema de radar de detección de drones puede generar trayectorias de pequeños vehículos aéreos no tripulados multirrotor, de ala fija e híbridos.
A diferencia de los sensores de radiofrecuencia, el radar no depende de la detección de transmisiones de control, telemetría o vídeo. Por lo tanto, un radar de detección de UAV puede identificar aeronaves autónomas, preprogramadas o que no emiten señales de radio cuando el objetivo produce un eco de radar suficiente. El radar suele combinarse con cámaras electroópticas, sensores infrarrojos, detectores de radiofrecuencia y software de mando y control para crear una solución de detección de UAV más completa.
Radar de detección de drones Retinar FAR-AD de Meteksan Defense
El radar de onda continua transmite una señal ininterrumpida y mide los cambios en la frecuencia de la energía reflejada. Estos desplazamientos Doppler indican si un objetivo se está moviendo y proporcionan su velocidad radial con respecto al radar. Los sistemas básicos de onda continua no miden directamente la distancia, por lo que suelen utilizarse en aquellos casos en los que un hardware compacto y la detección de movimiento son más importantes que el posicionamiento preciso del objetivo.
El radar de onda continua modulada en frecuencia varía su frecuencia de transmisión a lo largo del tiempo, lo que le permite calcular tanto la distancia al objetivo como la velocidad relativa. La tecnología FMCW resulta muy adecuada para los sistemas compactos de radar contra drones, ya que puede proporcionar mediciones precisas con un consumo energético relativamente bajo. El procesamiento de la señal también puede identificar características de micro-Doppler generadas por hélices giratorias y palas de multirrotores.
El radar Doppler pulsado transmite pulsos cortos y analiza la sincronización y la frecuencia de las señales recibidas. Esto permite al radar medir la distancia y la velocidad, al tiempo que distingue los drones en movimiento del terreno y las estructuras fijas. Un radar C-UAS pulsado puede utilizarse para la vigilancia de áreas más amplias, donde la distancia de detección, el rechazo de interferencias y el seguimiento fiable son requisitos fundamentales.
El radar de matriz de barrido electrónico activo (AESA) utiliza múltiples elementos de transmisión y recepción para orientar los haces de forma electrónica. Esto permite cambios rápidos en la dirección de vigilancia sin necesidad de girar mecánicamente la antena. Un radar AESA de seguimiento de drones puede volver a localizar objetivos prioritarios, escanear sectores seleccionados y mantener múltiples seguimientos, lo que hace que esta arquitectura sea adecuada para amenazas que se desplazan rápidamente y entornos operativos complejos.
El radar de barrido mecánico gira o reposiciona su antena para inspeccionar el espacio aéreo circundante. Esta arquitectura puede proporcionar una amplia cobertura azimutal utilizando un diseño de antena relativamente sencillo. Sin embargo, el intervalo entre barridos puede afectar a las actualizaciones de seguimiento, especialmente cuando los drones maniobran rápidamente, vuelan muy cerca unos de otros o atraviesan zonas con interferencias entre rotaciones sucesivas de la antena.
El radar tridimensional mide la distancia, el azimut y la elevación, lo que permite a un sistema de radar de UAV determinar la posición de un objetivo en el espacio aéreo tridimensional. El radar cuatridimensional añade además la velocidad radial como dimensión de medición. Estas capacidades mejoran la estimación de la altitud, la calidad del seguimiento y la separación de múltiples objetivos que ocupan posiciones horizontales similares.
El radar pasivo no transmite su propia señal de iluminación. En su lugar, detecta los reflejos procedentes de emisiones existentes, comunicaciones u otras fuentes electromagnéticas. La detección de drones mediante radar pasivo puede proporcionar vigilancia encubierta y reducir las emisiones locales en el espectro, aunque el rendimiento depende de la frecuencia, la ubicación, la estabilidad y la geometría de los iluminadores de oportunidad disponibles.
El radar bistático separa el transmisor y el receptor, mientras que el radar multistático utiliza varios transmisores, receptores o ambos distribuidos. La observación de un dron desde diferentes ángulos puede mejorar la cobertura y ayudar a compensar los cambios en la sección transversal del radar causados por la orientación del objetivo. Estas arquitecturas también pueden reducir el efecto de las zonas ciegas asociadas a una única posición de radar.
La frecuencia del radar influye en el alcance de detección, la resolución, el tamaño de la antena, el rendimiento atmosférico y la sensibilidad ante objetivos pequeños. Entre las bandas más comunes utilizadas en los sistemas de detección de UAV se incluyen:
La banda más adecuada depende del conjunto de objetivos, la cobertura requerida, el entorno operativo, las necesidades de clasificación, las limitaciones de instalación y el espectro disponible.
Radar de detección y seguimiento de drones HARRIER de DeTect
Las fuerzas militares utilizan sistemas de detección de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para vigilar el espacio aéreo en torno a bases, puestos de mando, zonas logísticas, convoyes y formaciones desplegadas. Un radar móvil de detección de UAV debe encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento, tamaño, peso, consumo energético, tiempo de instalación y resistencia a las condiciones ambientales. La notificación temprana y fiable de los objetivos proporciona al personal más tiempo para evaluar una aeronave que se aproxima y coordinar una respuesta adecuada.
El radar proporciona datos de detección y seguimiento para operaciones de lucha contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS). El radar C-UAS puede activar cámaras, facilitar la evaluación de amenazas o transmitir las coordenadas de los objetivos a los sistemas de mitigación autorizados. Los escenarios de enjambres densos plantean exigencias adicionales en cuanto a la capacidad de seguimiento, la frecuencia de actualización, la resolución angular y el procesamiento, ya que el radar debe distinguir entre drones muy próximos entre sí y mantener el seguimiento individual de cada uno de ellos a medida que cambian de formación.
Los aeropuertos pueden utilizar sistemas de radar de detección de drones para identificar aeronaves no tripuladas no autorizadas cerca de las pistas, las rutas de aproximación y el espacio aéreo controlado. El radar debe distinguir los drones de las aeronaves tripuladas, las aves, los vehículos y otras actividades de fondo. La integración con sensores ópticos y los procedimientos de respuesta establecidos ayuda a los operadores a verificar un objetivo antes de modificar las operaciones del aeródromo o de elevar el nivel de alerta de un incidente.
Los sistemas de radar de detección de UAV también pueden ser utilizados por sistemas de tráfico aéreo civil, como las soluciones de gestión del tráfico no tripulado (UTM), proporcionando el seguimiento y la identificación en tiempo real de los drones para garantizar la máxima seguridad y el conocimiento de la situación dentro del espacio aéreo.
Los operadores de infraestructuras críticas pueden desplegar radares antidrones en torno a instalaciones eléctricas, sedes gubernamentales, complejos industriales, centros penitenciarios y grandes eventos públicos. El radar ofrece una vigilancia constante, incluso cuando un dron no emite señales de control detectables. El diseño de la cobertura debe tener en cuenta edificios, maquinaria, vegetación, vías públicas y otras fuentes de reflexión que puedan aumentar las falsas alarmas.
Las autoridades fronterizas y costeras pueden utilizar sistemas de radar para UAV con el fin de detectar aeronaves que vuelan a baja altitud y que se adentran en zonas restringidas o remotas. Las instalaciones marítimas deben gestionar el ruido de fondo del mar, el movimiento de las embarcaciones, la salpicadura de sal y los objetivos que vuelan cerca de la superficie del agua. Los radares en red, la compensación del movimiento de la plataforma y los sensores ópticos complementarios pueden mejorar la vigilancia en torno a puertos, buques, infraestructuras marítimas y costas.
Los avances actuales están mejorando la adaptabilidad, el rendimiento en la clasificación, la flexibilidad de despliegue y la capacidad de seguimiento de objetivos de los sistemas de detección de UAV basados en radar.
Estas tecnologías están ampliando el papel del radar dentro de los sistemas integrados de detección de drones, pero cualquier sistema de radar antidrones debe seguir evaluándose en función de objetivos representativos, el terreno, las condiciones meteorológicas, las interferencias y las condiciones operativas.
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