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Fornecedores: Motores de 2 tempos para UAV
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Motores de 2 tempos para UAV
Neste guia
Os motores de dois tempos são projetados de forma que um ciclo completo de potência requer dois movimentos do pistão (um para cima e outro para baixo) enquanto o virabrequim do motor completa uma revolução.
Por serem menores e mais leves que os motores de quatro tempos, os motores de dois tempos são uma escolha comum para a propulsão de UAV (veículos aéreos não tripulados). A alta relação potência/peso proporciona à aeronave uma maior capacidade de carga útil.
Os motores de 2 tempos para UAV também têm menos peças móveis e, portanto, são mais fáceis e baratos de fabricar e menos complicados de manter. No entanto, são menos eficientes em termos de consumo de combustível, produzindo maiores níveis de emissões, ruído e vibração. Ao contrário dos motores de 4 tempos, não têm sistemas de lubrificação separados, pelo que o óleo do motor deve ser pré-misturado no combustível.
Os motores de drones de 2 tempos podem utilizar injeção de combustível ou um carburador. Num carburador, o combustível é vaporizado e misturado com ar antes de ser enviado para os cilindros do motor. O acelerador do motor pode abrir ou fechar para variar a entrada de ar e, assim, a relação ar-combustível.
Motores de 2 tempos com injeção de combustível
Com a injeção de combustível, o combustível é pulverizado perto da cabeça do cilindro e é vaporizado e misturado com ar imediatamente antes de entrar no cilindro.
Os motores de dois tempos com injeção de combustível são mais difíceis de ligar, mas são muito mais eficientes, pois a mistura de combustível e ar pode ser controlada com mais precisão. Isso é especialmente verdadeiro para motores com injeção eletrônica de combustível (EFI), que usam sensores para monitorar as condições do motor e ajustar a proporção de combustível e ar de acordo.
Tipos de combustível
Os motores de dois tempos para UAV podem funcionar com gasolina, metanol ou combustíveis pesados, como Jet A, Jet A1, JP-5 e JP-8. Os motores a combustível pesado são muito úteis em aplicações militares e marítimas, onde esses combustíveis são comumente usados para alimentar outros sistemas e, portanto, não é necessário adquirir um tipo extra de combustível.








