Znajdź producentów i dostawców hybrydowych bezzałogowych statków powietrznych (UAV) oraz dronów gazowo-elektrycznych, stałopłatowych i hybrydowych bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) z napędem VTOL
Przeczytaj Przegląd technologii
Platformy bezzałogowych statków powietrznych do zastosowań cywilnych i obronnych
Systemy bezzałogowych statków powietrznych stałopłatowych: modułowe VTOL, morskie bezzałogowe statki powietrzne dalekiego zasięgu, taktyczne bezzałogowe systemy powietrzne ISR
Drony o dużej wytrzymałości i nośności do inspekcji przemysłowych, bezpieczeństwa publicznego oraz poszukiwań i ratownictwa
Wszechstronne stałopłaty i bezzałogowe statki powietrzne (UAV) VTOL do zastosowań cywilnych, komercyjnych i wojskowych dalekiego zasięgu
Hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne VTOL ze stałym skrzydłem – elektryczne i benzynowe – do operacji długotrwałych
Profesjonalne drony, quadcoptery, multirotory i hexacoptery do kinematografii, pomiarów i inspekcji
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Drony hybrydowe, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Hybrydowy UAV firmy ARS
Hybrydowe drony i bezzałogowe systemy powietrzne (UAS) wykorzystują wiele różnych źródeł energii do napędzania lotu. Hybrydowe systemy zasilania są zazwyczaj stosowane w celu zwiększenia możliwości akumulatorów elektrycznych, które są ciężkie i nieporęczne oraz zapewniają znacznie niższą gęstość energii niż inne źródła energii, takie jak benzyna i paliwa kopalne. Drony zasilane wyłącznie akumulatorami mogą zatem mieć ograniczoną wytrzymałość i zasięg, a także nośność.
Hybrydowe platformy dronów mogą obejmować bezzałogowe statki powietrzne stałopłatowe, wielowirnikowe drony hybrydowe z napędem elektrycznym oraz bezzałogowe helikoptery. Zazwyczaj wykorzystują one system zasilania, który obejmuje silnik spalinowy lub turbinę gazową, a także akumulator. Silnik nie jest wykorzystywany do bezpośredniego napędzania bezzałogowego statku powietrznego, ale jest skonfigurowany jako generator i służy do wytwarzania energii elektrycznej, która może być wykorzystana do zasilania silników i śmigieł drona, a także innych systemów oraz do utrzymywania naładowania akumulatorów drona podczas lotu.
Hybrydowy dron XMR firmy Plymouth Rock Technologies
Hybrydowe drony zasilane gazem i energią elektryczną mogą pozostawać w powietrzu przez wiele godzin bez lądowania, w porównaniu z typowym czasem lotu wynoszącym mniej niż godzinę w przypadku dronów zasilanych wyłącznie baterią. Można je również ponownie wykorzystać w znacznie krótszym czasie, ponieważ tankowanie benzyny lub innych paliw płynnych jest znacznie szybszym procesem niż ładowanie baterii.
Hybrydowe bezzałogowe statki powietrzne mogą przenosić różnorodne ładunki, dzięki czemu nadają się do szerokiego zakresu zastosowań wymagających długotrwałej pracy i dużej nośności, takich jak mapowanie i pomiary, wojskowe działania ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie), dostarczanie ładunków i rolnictwo precyzyjne. Dodatkowa nośność może również zostać wykorzystana do przenoszenia dodatkowego zbiornika paliwa, co jeszcze bardziej zwiększa ich wytrzymałość i zasięg.
Hybrydowe systemy zasilania dronów mogą również łączyć akumulator elektryczny z innymi źródłami energii, takimi jak ogniwa paliwowe wodorowe lub panele słoneczne.
Hybrydowy dron gazowo-elektryczny Tango firmy Elevonx
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
