Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Anteny przeciwzakłóceniowe, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Dostawcy: Anteny przeciwzakłóceniowe
Rozwiązania nowej generacji oparte na technologii CRPA do przeciwdziałania zakłóceniom i ograniczania interferencji w systemach GNSS, zapewniające niezwykle niezawodną nawigację bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych
Wysokoprecyzyjne anteny GNSS do pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu w dronach, robotach i pojazdach autonomicznych
Wysokowydajne anteny RF i mikrofalowe dla bezzałogowych statków powietrznych, robotyki, bezzałogowych statków morskich i bezzałogowych pojazdów morskich
Precyzyjne pozycjonowanie pojazdów bezzałogowych: odbiorniki GPS i GNSS, anteny i systemy inercyjne
Urządzenia GPS-GNSS zapobiegające zakłóceniom, taktyczne łącza danych, systemy telemetryczne, sprzęt do walki elektronicznej i systemy przerywania lotu
Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe
Anteny przeciwzakłóceniowe dla dronów, UAV i USV
Anteny przeciwzakłóceniowe stanowią część systemów stosowanych w celu zapobiegania lub łagodzenia skutków działania urządzeń zakłócających, które są skierowane przeciwko odbiornikom GNSS i sygnałom takim jak GPS.
Sygnały GNSS są wykorzystywane przez drony i pojazdy bezzałogowe do pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu (PNT), a ich zakłócenie może prowadzić do mniej precyzyjnych wyników, a nawet całkowitej utraty śledzenia i pozycjonowania.
Zakłócanie systemów GPS i GNSS odbywa się zazwyczaj poprzez nadawanie sygnałów na tych samych częstotliwościach, które zagłuszają stosunkowo słabe sygnały nadawane przez satelity.
Anteny z kontrolowanym wzorem odbioru (CRPA)
Wiele anten przeciwzakłóceniowych GPS to anteny CRPA (Controlled Reception Pattern Antennas), które zastępują standardową antenę odbiornika GNSS. Anteny te działają poprzez tworzenie wzorca odbioru, który maksymalizuje stosunek sygnału do szumu GNSS, wykorzystując sterowanie wiązką do priorytetowego traktowania sygnałów pochodzących z kierunku satelitów i tworząc „zerowe punkty” w kierunku zakłóceń. Technika ta wykorzystuje fakt, że zakłócacze GPS i GNSS są prawdopodobnie umieszczone pod mniejszymi kątami elewacji niż satelity nadające rzeczywiste sygnały GNSS.
Anteny GPS przeciwzakłóceniowe
Anteny przeciwzakłóceniowe mogą chronić szereg różnych sygnałów GNSS, w tym:
-
GPS L1 i L2,
- Galileo E1,
- QZSS L1 i L2,
- Sygnały SBAS L1
Mogą być również kompatybilne z kodem M, zaawansowanym sygnałem GPS zarezerwowanym dla użytkowników wojskowych.
Wytrzymałe i zoptymalizowane pod kątem SWaP
Anteny przeciwzakłóceniowe dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV), bezzałogowych pojazdów naziemnych (UGV), bezzałogowych pojazdów powierzchniowych (USV) i innych platform robotycznych są zazwyczaj projektowane z myślą o optymalizacji pod kątem SWaP (rozmiar, waga i moc).
Mogą być wykonane zgodnie z normami odporności na warunki atmosferyczne, takimi jak IP67, aby umożliwić Państwu pracę w trudnych warunkach, a także mogą być wzmocnione w celu ochrony przed mgłą solną i innymi warunkami panującymi na morzu.








