Znajdź producentów radiotelefonów dla dronów, systemów komunikacyjnych i sprzętu RF dla pojazdów bezzałogowych; UAV, UAS, UGV, USV i robotyki
Przeczytaj Przegląd technologii
Radia definiowane programowo (SDR) i radia IP Mesh dla bezzałogowych statków powietrznych, dronów, bezzałogowych pojazdów naziemnych i robotyki
Nokia Drone Networks: w pełni zautomatyzowane rozwiązanie typu „drone-in-a-box” do zastosowań przemysłowych
Rozwiązania BVLOS dla UAS i UAM: ogniwa paliwowe, radary, czujniki nawigacyjne, sterowanie lotem i SATCOM
Pionierskie stacje kontroli naziemnej (GCS), gimbale i rozwiązania taktyczne dla systemów bezzałogowych i robotyki obronnej
Komunikacja satelitarna dla bezzałogowych statków powietrznych, systemów bezzałogowych i bezzałogowych statków powietrznych – terminale satelitarne BVLOS i C2 oraz serwery misji
Technologia nawigacji i pozycjonowania inercyjnego dla bezzałogowych, autonomicznych systemów
Zintegrowane systemy radiowe, wzmacniacze mocy RF, wzmacniacze dwukierunkowe i usługi doradcze dla bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych
Precyzyjne pozycjonowanie pojazdów bezzałogowych: odbiorniki GPS i GNSS, anteny i systemy inercyjne
Urządzenia GPS-GNSS zapobiegające zakłóceniom, taktyczne łącza danych, systemy telemetryczne, sprzęt do walki elektronicznej i systemy przerywania lotu
Sieć kratowa i bezpieczna sieć szkieletowa C2 dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV) i systemów autonomicznych
Zminiaturyzowane rozwiązania w zakresie łączności satelitarnej i komórkowej dla bezzałogowych statków powietrznych, umożliwiające operacje BVLOS
Technologia Wave Relay® MANET: niezwykle niezawodna sieć mobilna dla systemów bezzałogowych
Najnowocześniejsze autonomiczne pojazdy podwodne i podwodne systemy robotyczne
Indywidualne i gotowe rozwiązania sprzętowe i programowe dla systemów pojazdów nowej generacji
Rozwiązania do strumieniowego przesyłania wideo w czasie rzeczywistym o bardzo niskiej przepustowości dla bezzałogowych statków powietrznych, systemów bezzałogowych i robotycznych
Rozwiązania w zakresie bezpiecznej łączności sieciowej i urządzenia szyfrujące IFF Mode 5 dla wojskowych i rządowych bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych
Komunikacja satelitarna (SATCOM) i rozwiązania IoT oparte na sieci komórkowej dla dronów i robotyki
Najnowocześniejsze systemy obrazowania podwodnego i rozwiązania do zdalnego sterowania do inspekcji podmorskich
Technologia strumieniowego przesyłania wideo UAS: bezpieczne rozwiązania do strumieniowego przesyłania i transmisji wideo na żywo z niskim opóźnieniem
Wysokoprecyzyjne anteny GNSS: gwarantowana autonomia i pozycjonowanie dla systemów bezzałogowych
Morska komunikacja satelitarna i łączność – terminale SATCOM i anteny
Certyfikowane rozwiązania w zakresie komunikacji, nawigacji, sterowania, nadzoru i identyfikacji bojowej dla bezzałogowych statków powietrznych
Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe
Bezpieczne bezprzewodowe łącza danych dla bezzałogowych statków powietrznych/dronów do komunikacji BVLOS
Sieć radiowa typu mesh, nadajniki-odbiorniki WiFi i technologia bezprzewodowej sieci typu mesh dla dronów, bezzałogowych statków powietrznych, bezzałogowych pojazdów naziemnych i robotyki
Certyfikowane rozwiązania w zakresie świadomości sytuacyjnej i BVLOS dla bezzałogowych systemów powietrznych w przemyśle obronnym i cywilnym
Czujniki śledzenia, nawigacji, pozycjonowania i komunikacji dla pojazdów AUV, ROV, USV
Zintegrowane systemy i ładunki dla bezzałogowych platform powierzchniowych i podwodnych działających w złożonych warunkach morskich
Profesjonalne komponenty i czujniki do bezzałogowych statków powietrznych: kontrolery lotu dronów, moduły GNSS, rozwiązania telemetryczne
Innowacyjna technologia bezprzewodowych sieci kratowych: niezwykle niezawodna łączność o niskim opóźnieniu dla dronów i robotyki mobilnej
Niezwykle niezawodne, wytrzymałe rozwiązania sprzętowe dla bezzałogowych statków powietrznych i systemów bezzałogowych o znaczeniu krytycznym, działających w ekstremalnych warunkach
Wysokowydajne baterie do dronów, systemy zarządzania energią, oprogramowanie do zarządzania flotą, integracja solarnych modułów MPPT, komunikacja komórkowa C2 i komunikacja ładunku użytkowego
Helikopterowe bezzałogowe statki powietrzne: drony z wirnikiem łopatkowym do operacji morskich, wojskowych i bezpieczeństwa | UAS GCS
Anteny RF i mikrofalowe do dronów i GCS | Anteny do nadzoru i komunikacji
Technologia SDR, łącza danych UAV i anteny śledzące do komunikacji dalekiego zasięgu
Fuzja danych z radarów i ADS-B, integracja i wyświetlanie | Śledzenie bezzałogowych statków powietrznych i integracja z ATC
Bezprzewodowa komunikacja radiowa, taktyczne łącza danych i nadajniki-odbiorniki radiowe dla systemów bezzałogowych
Miniaturowa technologia ADS-B (nadajniki-odbiorniki/odbiorniki) i transpondery do śledzenia dronów dla sUAS i UTM/U-Space
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Radia i komunikacja, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Moduł radiowy BluSDR-30 firmy DTC Codan
Bezzałogowe statki powietrzne (UAV) i inne systemy bezzałogowe wykorzystują radia i inne formy komunikacji z różnych powodów, w tym do uzyskania zezwoleń dotyczących bezpieczeństwa publicznego, transmisji danych telemetrycznych , danych z czujników, obrazów i danych wideo, a także komunikacji dalekiego zasięgu w zastosowaniach Beyond Visual Line of Sight (BVLOS). Stosowanych jest kilka technologii.
Komunikacja bezprzewodowa, oparta na standardzie Ethernet IEEE 802.11, jest popularna ze względu na elastyczność i niezawodność tej technologii.
Technologia Ethernet jest wszechobecna, więc sprzęt, taki jak modemy bezprzewodowe i specjalistyczne układy scalone, jest szeroko dostępny po niskich kosztach, a standardowe aplikacje i protokoły sieciowe można szybko i łatwo zintegrować z bezzałogowym pojazdem przy niewielkich zmianach.
Wzmacniacz dwukierunkowy TTRM3000 firmy Triad RF Systems
Komunikacja komórkowa w sieciach 3G lub 4G ma kilka zalet, takich jak łatwość obsługi oraz fakt, że wymagana infrastruktura została już zapewniona przez operatora komórkowego. Jednak użytkownik nie ma w związku z tym żadnej kontroli nad siecią. Zasięg i jakość usług zależą również od położenia geograficznego i mogą być niedostępne w szczególnie odległych obszarach.
Radiotelefony analogowe, wykorzystujące technologię modulacji częstotliwości (FM) i sygnały radiowe (RF), mogą być używane do sterowania pojazdami bezzałogowymi, a także do przesyłania strumieniowego obrazów i wideo w standardzie PAL lub NTSC. Sygnały analogowe są podatne na zakłócenia i nie zapewniają tak wyraźnej jakości obrazu jak inne metody, ale mają tę zaletę, że charakteryzują się niskim opóźnieniem, a także stopniową degradacją sygnału, w przeciwieństwie do nagłego, nieoczekiwanego odcięcia.
Terminal komunikacyjny DLS-140™ firmy SKYTRAC
Radia cyfrowe zazwyczaj działają w sieciach IP, co zapewnia im bezpieczeństwo i elastyczność komunikacji IP. Technologia ta wymaga dużej mocy obliczeniowej, co może stanowić wyzwanie dla bezzałogowych statków powietrznych i innych systemów bezzałogowych o ograniczonej przestrzeni. Na zasięg i widoczność mogą mieć wpływ przeszkody, takie jak wysokie budynki i drzewa, co stanowi szczególny problem dla systemów naziemnych, takich jak bezzałogowe pojazdy naziemne (UGV).
Radiostacje oparte na technologii MIMO (Multiple Input Multiple Output) mogą pokonać niektóre ograniczenia związane z działaniem w terenie miejskim. MANET (Mobile Ad Hoc Network) i technologie roju mogą być również wykorzystywane wraz z radiami cyfrowymi do tworzenia sieci pojazdów bezzałogowych, zwiększając zasięg komunikacji, a także zapewniając samonaprawę i zaawansowane funkcje routingu.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
