Znajdź dostawców sprzętu do komunikacji satelitarnej dla dronów, terminali SATCOM i anten. Systemy komunikacyjne i satelitarne dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV) – robotyka powietrzna, naziemna i morska
Przeczytaj Przegląd technologii
Rozwiązania BVLOS dla UAS i UAM: ogniwa paliwowe, radary, czujniki nawigacyjne, sterowanie lotem i SATCOM
Komunikacja satelitarna dla bezzałogowych statków powietrznych, systemów bezzałogowych i bezzałogowych statków powietrznych – terminale satelitarne BVLOS i C2 oraz serwery misji
Zminiaturyzowane rozwiązania w zakresie łączności satelitarnej i komórkowej dla bezzałogowych statków powietrznych, umożliwiające operacje BVLOS
Komunikacja satelitarna (SATCOM) i rozwiązania IoT oparte na sieci komórkowej dla dronów i robotyki
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Systemy komunikacji satelitarnej, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Łącza komunikacji satelitarnej Iridium RUDICS
UAV i bezzałogowe pojazdy SATCOM są wykorzystywane przede wszystkim do zapewnienia możliwości BVLOS (poza zasięgiem wzroku). Standardowe łącza danych w zasięgu wzroku staną się bezużyteczne na dużych odległościach ze względu na krzywiznę Ziemi, a drony mogą również wylecieć poza zasięg sieci naziemnych, takich jak 5G i inne usługi komórkowe. Satelita może służyć do przekazywania i wzmacniania sygnałów radiowych lub mikrofalowych między pojazdem a stacją bazową.
Satelity SATCOM znajdują się zazwyczaj na orbicie geostacjonarnej, gdzie pojawiają się w stałej pozycji na niebie, lub na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO), gdzie wydają się poruszać. Satelity LEO znajdują się na niższej wysokości niż satelity geostacjonarne, co oznacza, że zapewniają mniejsze opóźnienia, ale satelity geostacjonarne mają tę zaletę, że nie trzeba ich śledzić.
Komunikacja satelitarna jest podzielona na różne pasma częstotliwości. W porządku rosnącym częstotliwości i malejącym długości fali są to pasmo L, pasmo S, pasmo C, pasmo X, pasmo Ku i pasmo Ka. Wyższe pasma częstotliwości zazwyczaj zapewniają większą przepustowość, ale są również bardziej podatne na degradację sygnału spowodowaną jego pochłanianiem przez deszcz, śnieg lub lód w atmosferze. Pasmo X jest zazwyczaj wykorzystywane przez wojsko jako kompromis między tymi dwoma czynnikami.
Terminal SAT SATCOM i satelita geosynchroniczny Hellas Sat 4 Ku-Band
Drone SATCOM jest często używany do przesyłania krytycznych danych ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie) z odległych bezzałogowych statków powietrznych (UAV) w sytuacjach, gdy decydenci potrzebują dostępu do danych w czasie rzeczywistym lub prawie rzeczywistym i nie mogą czekać na powrót statku powietrznego. Jest również wykorzystywany do tworzenia bezpiecznych, niezawodnych łączy C2 (dowództwo i kontrola) między pojazdami bezzałogowymi a GCS (naziemnymi stacjami kontroli), umożliwiając użytkownikom monitorowanie stanu, zdalne sterowanie pojazdem oraz przełączanie między zdalnym sterowaniem a autonomiczną pracą.
Bezzałogowe pojazdy i drony SATCOM mogą korzystać z różnych usług, takich jak Inmarsat i Iridium, które mają różne zasięgi globalne, procentowy czas działania i przepustowość.
TERMINALE SATCOM DLA BEZZAŁOGOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH I ANTENY ESA
Comham Aerospace Aviator UAV 200 UAV SATCOM
Terminale UAV SATCOM stanowią kompleksowe rozwiązanie do transmisji, odbioru, pozyskiwania i śledzenia satelitów. Dostępne są lekkie, kompaktowe terminale, które zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wymaganiach UAV w zakresie SWaP (rozmiar, waga i moc).
Anteny komunikacji satelitarnej dla dronów są zaprojektowane tak, aby nie powodowały znacznego oporu aerodynamicznego ani nie zwiększały nadmiernie masy statku powietrznego. Muszą one mieć wystarczającą czułość, aby obsługiwać odpowiednio wysokie prędkości transmisji danych wymagane dla danego zastosowania.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.