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Un UAV (Unmanned Aerial Vehicle, veicolo aereo senza pilota) ad ala fissa, noto anche come UAS ad ala fissa, RPAS ad ala fissa o drone ad ala fissa, è un velivolo che opera senza pilota umano a bordo. Gli UAV ad ala fissa sono controllati a distanza da un operatore umano o in modo autonomo tramite computer di bordo.
Gli UAV ad ala fissa volano sfruttando la portanza generata dal movimento in avanti del velivolo e dalla forma delle sue ali. Gli UAV ad ala fissa possono essere semoventi, alianti puri (veicoli il cui volo libero non si basa su un metodo di propulsione) o una combinazione dei due.
Gli UAV ad ala fissa semoventi si basano in genere sulla spinta in avanti generata da un’elica azionata da un motore a combustione interna o da un motore elettrico, mentre gli alianti vengono lanciati da un argano o trainati da un altro velivolo. In entrambi i casi, gli alettoni, l’elevatore e il timone controllano il rollio, il beccheggio e l’imbardata del drone.
Oltre alle batterie e ai motori convenzionali a benzina o diesel, gli UAV ad ala fissa motorizzati possono funzionare con altre fonti di energia, come l’energia solare e la trasmissione di energia wireless tramite laser.
Gli UAV ad ala fissa più piccoli (sUAS) possono essere lanciati a mano dall’operatore semplicemente gettandoli in aria. I droni più grandi e pesanti richiedono un metodo più complesso per decollare, come una catapulta o una pista di decollo, oppure devono essere lanciati da un velivolo più grande.
Gli UAV ad ala fissa possono solitamente trasportare carichi utili più pesanti per distanze e tempi di volo più lunghi rispetto agli UAV VTOL (Vertical Take-off and Landing), utilizzando meno energia. Ciò li rende particolarmente adatti per missioni a lunga distanza, come la mappatura, la sorveglianza e la difesa, dove la lunga autonomia può essere un fattore importante. Possono anche essere meglio attrezzati per sopravvivere a guasti tecnici in volo, poiché molti modelli incorporano capacità di planata naturale in caso di perdita di propulsione.
Gli UAV ad ala fissa potrebbero non essere adatti per applicazioni di ispezione fissa in cui un velivolo potrebbe dover mantenere una posizione molto precisa per acquisire immagini fisse, come il numero di serie di un pilone o danni minimi alle strutture.
Un UAV ibrido VTOL ad ala fissa è generalmente dotato di eliche rotanti integrate nelle ali del velivolo, che consentono il decollo e l’atterraggio verticale. Questa capacità elimina in modo significativo la necessità di una pista di decollo e atterraggio e amplia la flessibilità di applicazione e missione del velivolo.
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