Trova le antenne GNSS dei principali produttori e fornitori che supportano le apparecchiature remote, i veicoli senza pilota e i sistemi autonomi che richiedono un posizionamento satellitare affidabile. Queste soluzioni di antenne GNSS consentono la ricezione delle costellazioni GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou su piattaforme militari, industriali, marine e aeree, dove l'accuratezza del posizionamento e l'integrità del segnale sono fondamentali per la missione.
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Antenna GNSS ad alta precisione per la localizzazione, la navigazione e la sincronizzazione in droni, robot e veicoli autonomi
Antenna RF e microonde ad alte prestazioni per UAV, robotica, USV e veicoli marini senza pilota
Sensori di navigazione inerziale: MEMS IMU, accelerometri, giroscopi, AHRS, GPS-INS e generazione di nuvole di punti
Posizionamento preciso per veicoli senza pilota: ricevitori GPS e GNSS, antenne e sistemi inerziali
Dispositivi GPS-GNSS anti-interferenza, collegamenti dati tattici, sistemi di telemetria, apparecchiature per la guerra elettronica e sistemi di interruzione del volo
Soluzioni PNT GNSS/RTK/GPS ad alte prestazioni per OEM e integratori di sistemi di droni e robotica
Antenna GNSS ad alta precisione: autonomia e posizionamento garantiti per sistemi senza pilota
Componenti UAV: SAR, altimetro radar, collegamenti dati, telemetria, prodotti GNSS e C-UAS | USV tattici
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Le antenne GNSS fungono da front-end RF dei sistemi di navigazione satellitare, influenzando direttamente la precisione del posizionamento, la mitigazione del multipath e la sincronizzazione temporale. Utilizzata per il tracciamento degli asset, i veicoli autonomi e l’automazione industriale, la progettazione dell’antenna determina l’efficacia con cui i ricevitori GNSS elaborano i segnali dei sistemi di posizionamento globale.
Antenna GNSS Poseidon di Advanced Navigation.
Le antenne GNSS multibanda supportano le frequenze L1, L2 e L5 e consentono correzioni RTK GNSS, GPS differenziale e SBAS. Se integrate con unità di misura inerziale e sistemi di navigazione inerziale, mantengono il posizionamento durante la perdita di segnale. Le prestazioni dipendono dal design dell’elemento radiante, dalle dimensioni del piano di massa, dagli amplificatori a basso rumore, dai filtri passabanda, dal tipo di connettore e dalla stabilità del centro di fase.
I design delle antenne patch e delle antenne patch a microstriscia sono ampiamente utilizzati nei moduli GNSS compatti e nelle integrazioni di antenne GPS integrate. Le configurazioni di antenne GPS patch e patch in ceramica offrono un’installazione a basso profilo e una copertura emisferica costante. Vengono comunemente impiegate come antenne GNSS attive o come varianti di antenne GNSS passive, a seconda che sia integrata o meno l’amplificazione.
I design delle antenne GNSS elicoidali migliorano la ricezione satellitare a bassa quota e la resistenza al multipath. Le loro caratteristiche di polarizzazione circolare le rendono adatte a piattaforme dinamiche come i veicoli senza pilota e i sistemi di navigazione marina. Queste antenne spesso supportano il tracciamento multi-costellazione di GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou.
Le antenne GNSS choke-ring sono progettate per il rilevamento e la mappatura, per il rilievo del territorio e per l’infrastruttura delle stazioni RTK. Gli anelli choke e i piani di terra ottimizzati riducono le interferenze multipath e migliorano la stabilità del centro di fase per il posizionamento RTK e i flussi di lavoro cinematici post-processati. Sono comunemente utilizzati nella raccolta di dati geospaziali, nella mappatura dei corridoi e nell’automazione delle costruzioni.
Antenna GNSS attiva di Southwest Antennas.
I progetti di antenne GNSS attive integrano un amplificatore a basso rumore, un preamplificatore e filtri passa-banda all’interno dell’alloggiamento dell’antenna. Questo migliora il rapporto segnale/rumore nei sistemi di monitoraggio remoto, nel monitoraggio delle condutture e nella sorveglianza delle frontiere con lunghe tratte di cavi coassiali. Sono ampiamente utilizzati nelle apparecchiature remote e nelle reti di sensori distribuiti.
Le soluzioni di antenna GNSS passiva si basano su ricevitori GNSS esterni per l’amplificazione e il filtraggio. Questi progetti sono adatti a sistemi strettamente integrati, dove la lunghezza dei cavi è ridotta al minimo e le prestazioni del front-end del ricevitore sono ottimizzate. Le architetture passive sono comuni nell’automazione industriale e nei sistemi di posizionamento satellitare incorporati.
Le antenne GNSS per UAV supportano il controllo di volo autonomo, i sistemi di atterraggio di precisione, il rilievo aereo, la fotogrammetria, la mappatura lidar e i sistemi di telerilevamento. Le configurazioni di antenne multibanda e RTK consentono il posizionamento a livello centimetrico per la navigazione dei droni e la raccolta di dati geospaziali. Sono disponibili anche soluzioni specifiche per la piattaforma, per le strutture aeree sensibili al peso e soggette a vibrazioni.
Il posizionamento di veicoli autonomi nell’automazione mineraria, nella robotica agricola e nell’automazione edile dipende da prestazioni GNSS RTK affidabili. Le antenne GNSS integrate con i sistemi di navigazione inerziale (GNSS/INS) forniscono una localizzazione stabile per la navigazione robotica in ambienti dinamici. La selezione dell’antenna GNSS di alta precisione influenza direttamente l’accuratezza del posizionamento cinematico in tempo reale.
I sistemi di antenna GPS marini sono utilizzati nei sistemi di navigazione navale, nella navigazione autonoma, nel posizionamento offshore e nella navigazione di veicoli di superficie senza equipaggio. Le antenne devono resistere alla nebbia salina, alle vibrazioni e all’esposizione continua, mantenendo un posizionamento satellitare costante. L’integrazione con le correzioni del sistema SBAS e il GNSS differenziale migliora i sistemi di navigazione marittima.
Antenna anti-jamming GAJT-310 di NovAtel.
Il rilevamento del territorio, la mappatura 3D, l’ispezione delle infrastrutture, l’ispezione ferroviaria e l’ispezione delle condutture si affidano alle tecnologie delle antenne GNSS RTK e delle antenne choke ring. I flussi di lavoro cinematici in tempo reale e post-processati forniscono un posizionamento di alta precisione per la raccolta di dati geospaziali. Le prestazioni stabili del centro di fase sono fondamentali nelle applicazioni di rilievo lidar e di misurazione di precisione.
La gestione della flotta, i sistemi di tracciamento dei veicoli, il tracciamento della gestione delle risorse e i sistemi di monitoraggio remoto dipendono da progetti di antenne GNSS esterne compatte. Le soluzioni di antenne GPS attive e di moduli GNSS incorporati forniscono un posizionamento satellitare costante per gli asset industriali distribuiti. I robusti alloggiamenti dell’antenna e i radome dell’antenna supportano l’impiego a lungo termine in ambienti difficili.
I criteri di selezione devono includere il supporto della banda di frequenza, i modelli di guadagno, la variazione del centro di fase, la compatibilità antenna-array e la resistenza alle interferenze. Per le applicazioni di difesa e sicurezza, possono essere richieste configurazioni di antenne e array di antenne GNSS anti-jamming.
Le piattaforme ambientali e di difesa possono richiedere la conformità con MIL-STD-810 per la durata degli urti e delle vibrazioni e DO-160 per la qualificazione delle apparecchiature aeree. Per i sistemi di navigazione militare ad alta integrità, l’integrazione con i sistemi INS e la tecnologia GNSS o RTK differenziale deve essere convalidata attraverso procedure di test controllate dell’antenna GNSS.
Un attento allineamento tra il tipo di antenna, il metodo di correzione (come il posizionamento cinematico in tempo reale o il GPS differenziale) e l’ambiente operativo garantisce prestazioni affidabili del sistema di navigazione satellitare per le apparecchiature remote e le applicazioni autonome.
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