Obtenha antenas GNSS dos principais fabricantes e fornecedores que suportam equipamento remoto, veículos não tripulados e sistemas autónomos que requerem um posicionamento fiável por satélite. Estas soluções de antenas GNSS permitem a receção das constelações GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou em plataformas de defesa, industriais, marítimas e aéreas, onde a precisão do posicionamento e a integridade do sinal são essenciais para a missão.
Leia o Visão geral da tecnologia
Antenas GNSS de alta precisão para posicionamento, navegação e sincronização em drones, robôs e veículos autónomos
Antenas de RF e micro-ondas de alto desempenho para UAVs, robótica, USVs e veículos marítimos não tripulados
Sensores de navegação inercial: MEMS IMU, acelerómetros, giroscópios, AHRS, GPS-INS e geração de nuvem de pontos
Posicionamento preciso para veículos não tripulados: recetores GPS e GNSS, antenas e sistemas inerciais
Dispositivos GPS-GNSS anti-interferência, ligações de dados táticos, sistemas de telemetria, equipamento de guerra eletrónica e sistemas de interrupção de voo
Soluções PNT GNSS/RTK/GPS de alto desempenho para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e integradores de sistemas de drones e robótica
Antenas GNSS de alta precisão: autonomia e posicionamento garantidos para sistemas não tripulados
Componentes de UAV: SAR, altímetro de radar, ligações de dados, telemetria, GNSS Produtos e C-UAS | USVs táticos
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As antenas GNSS funcionam como o front end de RF dos sistemas de navegação por satélite, influenciando diretamente a precisão do posicionamento, a atenuação de multipercursos e a sincronização da temporização. Utilizadas no seguimento de bens, veículos autónomos e automação industrial, o design da antena determina a eficácia com que os receptores GNSS processam os sinais dos sistemas de posicionamento global.
Antena GNSS Poseidon da Advanced Navigation
As antenas GNSS multibanda suportam as frequências L1, L2 e L5 e permitem correcções RTK GNSS, GPS diferencial e SBAS. Quando integradas com unidades de medição inercial e sistemas de navegação inercial, mantêm o posicionamento durante a perda de sinal. O desempenho depende do design do elemento radiante, do tamanho do plano de terra, dos amplificadores de baixo ruído, dos filtros passa-banda, do tipo de conetor e da estabilidade do centro de fase.
As ant enas de remendo e os designs de antena de remendo microstrip são amplamente utilizados em módulos GNSS compactos e integrações de antenas GPS incorporadas. As configurações de antenas de patch de cerâmica e de patch GPS oferecem uma instalação de baixo perfil e uma cobertura hemisférica consistente. São normalmente utilizadas como antenas GNSS activas ou variantes de antenas GNSS passivas, dependendo da integração ou não de amplificação.
Os designs de antenas GNSS helicoidais melhoram a receção de satélites a baixa altitude e a resistência a caminhos múltiplos. As suas caraterísticas de polarização circular tornam-nas adequadas para plataformas dinâmicas, como veículos não tripulados e sistemas de navegação marítima. Estas antenas suportam frequentemente a localização multi-constelação entre GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou.
As antenas GNSS de anel de estrangulamento são concebidas para levantamento e cartografia, levantamento topográfico e infra-estruturas de estações RTK. Os anéis de estrangulamento e os planos de terra optimizados reduzem a interferência multipercurso e melhoram a estabilidade do centro de fase para posicionamento RTK e fluxos de trabalho cinemáticos pós-processados. São normalmente utilizados na recolha de dados geoespaciais, mapeamento de corredores e automatização da construção.
Antena GNSS ativa da Southwest Antennas
Os designs de antenas GNSS activas integram um amplificador de baixo ruído, um pré-amplificador e filtros passa-banda dentro da caixa da antena. Isto melhora a relação sinal/ruído em sistemas de monitorização remota, monitorização de condutas e implementações de vigilância de fronteiras com longos percursos de cabos coaxiais. São amplamente utilizados em equipamentos remotos e redes de sensores distribuídos.
As soluções de antenas GNSS passivas dependem de receptores GNSS externos para amplificação e filtragem. Estes designs são adequados para sistemas fortemente integrados, onde o comprimento do cabo é minimizado e o desempenho do front-end do recetor é optimizado. As arquitecturas passivas são comuns na automação industrial e nos sistemas de posicionamento por satélite incorporados.
As antenas GNSS de UAV suportam o controlo de voo autónomo, sistemas de aterragem de precisão, levantamento aéreo, fotogrametria, mapeamento lidar e sistemas de deteção remota. As configurações de antenas multibanda e RTK permitem um posicionamento ao nível do centímetro para navegação de drones e recolha de dados geoespaciais. Também estão disponíveis soluções específicas para plataformas para estruturas de aeronaves sensíveis ao peso e com restrições de vibração.
O posicionamento autónomo de veículos em automação mineira, robótica agrícola e automação de construção depende de um desempenho GNSS RTK fiável. As antenas GNSS integradas com sistemas de navegação inercial (GNSS/INS) fornecem uma localização estável para a navegação robótica em ambientes dinâmicos. A seleção de antenas GNSS de alta precisão influencia diretamente a precisão do posicionamento cinemático em tempo real.
Os sistemas de antena GPS marítimos são utilizados em sistemas de navegação de navios, navegação autónoma, posicionamento offshore e navegação de veículos de superfície não tripulados. As antenas têm de resistir a salpicos de água, vibrações e exposição contínua, mantendo um posicionamento consistente do satélite. A integração com correcções do sistema SBAS e GNSS diferencial melhora os sistemas de navegação marítima.
Antena anti-jamming GAJT-310 da NovAtel
O levantamento topográfico, o mapeamento 3D, a inspeção de infra-estruturas, a inspeção ferroviária e a inspeção de condutas dependem das tecnologias de antena RTK GNSS e de antena choke ring. Os fluxos de trabalho cinemáticos em tempo real e cinemáticos pós-processados proporcionam um posicionamento de elevada precisão para a recolha de dados geoespaciais. O desempenho estável do centro de fase é fundamental em aplicações de levantamento lidar e medição de precisão.
A gestão de frotas, os sistemas de seguimento de veículos, o seguimento de gestão de activos e os sistemas de monitorização remota dependem de designs compactos de antenas GNSS externas. As soluções de antena GPS ativa e de módulo GNSS incorporado proporcionam um posicionamento por satélite consistente para activos industriais distribuídos. As caixas de antena robustas e os radomes de antena suportam uma implementação a longo prazo em ambientes adversos.
Os critérios de seleção devem incluir suporte de banda de frequência, padrões de ganho, variação do centro de fase, compatibilidade do conjunto de antenas e resistência a interferências. As configurações de antena GNSS e de conjunto de antenas anti-jamming podem ser necessárias para aplicações de defesa e segurança.
As plataformas ambientais e de defesa podem exigir conformidade com a norma MIL-STD-810 para durabilidade de choques e vibrações e DO-160 para qualificação de equipamentos aéreos. Para sistemas de navegação militar de alta integridade, a integração com sistemas INS e tecnologia diferencial GNSS ou RTK deve ser validada através de procedimentos de teste de antena GNSS controlados.
O alinhamento cuidadoso entre o tipo de antena, o método de correção (como o posicionamento cinemático em tempo real ou o GPS diferencial) e o ambiente operacional garante um desempenho fiável do sistema de navegação por satélite em equipamentos remotos e aplicações autónomas.
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