Znajdź dostawców i producentów morskich układów napędowych do bezzałogowych pojazdów podwodnych; UUV, AUV, ROV, w tym silniki morskie, podwodne silniki elektryczne i napędy o zmiennej pływalności
Przeczytaj Przegląd technologii
Wysokowydajne silniki elektryczne, regulatory prędkości, generatory i rozruszniki do systemów bezzałogowych
Systemy monitorowania oceanów i mórz, podwodne akumulatory do pojazdów AUV i ROV
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Systemy napędu morskiego, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Najpopularniejszym rodzajem systemu napędu morskiego dla pojazdów AUV (autonomicznych pojazdów podwodnych) i ROV (zdalnie sterowanych pojazdów) jest silnik odrzutowy. Silniki odrzutowe podwodne to urządzenia napędowe łączące śrubę napędową z silnikiem hydraulicznym lub elektrycznym. Hydrauliczne systemy silników odrzutowych zajmują dużo miejsca i są ciężkie ze względu na dodatkowe elementy, takie jak zawory i rury, dlatego zazwyczaj stosuje się je tylko w większych pojazdach ROV klasy roboczej.
Silniki morskie Nova firmy Plettenberg
Elektryczne pędniki podwodne zazwyczaj wykorzystują bezszczotkowe silniki prądu stałego lub silniki synchroniczne z magnesami trwałymi. Silniki te mogą być zamknięte w komorach wypełnionych powietrzem lub olejem lub wykorzystywać konstrukcję zalewową, która pozwala wodzie na kontakt z silnikiem, zapewniając dodatkowe chłodzenie i smarowanie.
Niektóre bezzałogowe pojazdy podwodne (UUV) mogą mieć pędniki rozmieszczone w taki sposób, aby zapewnić wektorowy ciąg, co pozwala pojazdowi precyzyjnie kontrolować kierunek ruchu. Pojazdy zdalnie sterowane (ROV) są zazwyczaj wyposażone w cztery, sześć lub osiem pędników ROV. Aby zapewnić pełny ruch w sześciu stopniach swobody (przyspieszenie, podnoszenie, kołysanie, przechylanie, pochylanie i odchylanie), potrzeba co najmniej sześciu silników odrzutowych.
Śruby napędowe, które przekształcają obroty w ciąg, muszą być dopasowane do momentu obrotowego silnika, aby zapewnić maksymalną wydajność. Muszą one również być wykonane z materiału odpornego na korozję, takiego jak stop aluminium i stali nierdzewnej, ponieważ będą stale zanurzone w słonej wodzie.
Podwodne szybowce wykorzystują inną formę napędu, znaną jako napęd o zmiennej pływalności. Metoda ta wykorzystuje wewnętrzny pęcherz, który można nadmuchać lub opróżnić, aby zmienić gęstość pojazdu, powodując jego wynurzenie lub zanurzenie w zależności od potrzeb. Szybowiec wykorzystuje hydroptaty do generowania ruchu do przodu podczas zanurzania się pojazdu, w wyniku czego wzór ruchu szybowca przypomina profil piłokształtny. Ze względu na brak takich elementów, jak silniki, wymagają one bardzo mało mocy i mogą działać dłużej niż wiele typowych pojazdów AUV.
ROV Boxfish z ośmioma napędami morskimi 3D-Vectored
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.