Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Pędniki podwodne, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Napędy morskie i podwodne do pojazdów ROV, AUV, UUV
Silniki sterowe do bezzałogowych statków

Napęd podwodny T200 firmy Blue Robotics
Pędniki morskie lub podwodne to urządzenia napędowe wyposażone w śrubę napędową połączoną z silnikiem, które umożliwiają przekształcenie ruchu obrotowego w siłę ciągu, aby poruszać obiektem, do którego są przymocowane. Są one powszechnie stosowane do napędzania autonomicznych pojazdów podwodnych (AUV), zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych (ROV) i innych bezzałogowych pojazdów podwodnych (UUV).
Pogłębiarki mogą być elektryczne lub hydrauliczne. Systemy oparte na silnikach hydraulicznych są zazwyczaj nieporęczne ze względu na wymagane zawory hydrauliczne i rury, dlatego są zwykle stosowane tylko w większych pojazdach podwodnych, takich jak pojazdy ROV klasy roboczej.
Elektryczne pędniki podwodne

Elektryczny napęd podwodny firmy Copenhagen Subsea
Silniki elektryczne zazwyczaj wykorzystują bezszczotkowe silniki prądu stałego, ponieważ są one generalnie bardziej wydajne i trwałe niż silniki szczotkowe. Silniki mogą być skonstruowane w sposób wodoodporny, np. z uszczelnioną komorą wypełnioną powietrzem lub olejem, lub mogą być zalane wodą, aby zapewnić lepsze chłodzenie i smarowanie.
Silniki bezszczotkowe są dostępne z różnymi stałymi prędkościami, które określają prędkość silnika dla danego napięcia wejściowego bez obciążenia zewnętrznego. Ogólnie rzecz biorąc, bardziej pożądana jest niższa stała prędkości, ponieważ duże, wolno poruszające się śruby napędowe są bardziej wydajne niż małe i szybkie śruby napędowe. Należy to zrównoważyć rozmiarem i nośnością pojazdu podwodnego. Konstrukcje pędników ROV i AUV muszą być zatem zoptymalizowane pod kątem konkretnego zastosowania, ponieważ nie mogą one pracować z wysoką wydajnością przy wszystkich prędkościach.
Śmigła
Śmigła napędów morskich mogą być zamknięte w dyszy lub osłonie, aby zapewnić większe bezpieczeństwo, a także zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do śmigła. Dysze mogą również pomóc w zwiększeniu ciągu śmigła. Pojazdy AUV przeznaczone do misji o długim czasie trwania mogą nie mieć osłoniętych śmigieł, ponieważ w niektórych przypadkach może to zmniejszyć ich wydajność.






