Producenci silników czterosuwowych do bezzałogowych statków powietrznych oraz dostawcy silników czterosuwowych do dronów i bezzałogowych systemów powietrznych, w tym silników na paliwo ciężkie, gaźnikowych i z wtryskiem paliwa
Przeczytaj Przegląd technologii
Zaawansowane bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe | Najnowocześniejsze technologie dla bezzałogowych i autonomicznych statków powietrznych
Najnowocześniejsze układy napędowe do bezzałogowych statków powietrznych o znaczeniu krytycznym oraz zaawansowana technologia bezzałogowa
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Silniki czterosuwowe do bezzałogowych statków powietrznych, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Silniki czterosuwowe są rodzajem silników spalinowych, które zostały zaprojektowane w taki sposób, że ich cykl pracy obejmuje cztery odrębne suwy każdego tłoka podczas jednego obrotu wału korbowego silnika – suwy te nazywane są suwem ssania, sprężania, spalania i wydechu.
Czterosuwowy silnik UAV Saito 120 cm3 firmy Innoflight Technology
W porównaniu z silnikami dwusuwowymi, silniki czterosuwowe do dronów są zazwyczaj większe i cięższe, dzięki czemu lepiej nadają się do większych bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Ponieważ mają więcej ruchomych części, wymagają bardziej złożonej konserwacji. Są jednak bardziej oszczędne i emitują mniej spalin, dzięki czemu są bardziej przyjazne dla środowiska. Wykorzystują również oddzielne układy smarowania, co eliminuje konieczność wstępnego mieszania oleju silnikowego z paliwem.
Silniki czterosuwowe mogą być zaprojektowane jako silniki jednocylindrowe lub mieć dwa lub więcej cylindrów. Silniki wielocylindrowe zajmują więcej miejsca i mają większą masę, dlatego mogą nie być odpowiednie dla najmniejszych bezzałogowych statków powietrznych, ale zapewniają większą moc na suw i płynniejszą pracę. Silniki wielocylindrowe mogą również posiadać tryb „limp home”, który pozwala bezzałogowemu statkowi powietrznemu kontynuować lot w przypadku uszkodzenia cylindra.
Silniki czterosuwowe mogą wykorzystywać wiele różnych metod chłodzenia:
Dwucylindrowy silnik czterosuwowy RCV DF70 do bezzałogowych statków powietrznych firmy RCV Engines
Czterosuwowe silniki UAV mogą być zasilane benzyną, metanolem lub paliwami ciężkimi, takimi jak Jet A, Jet A1, JP-5 i JP-8. Zastosowanie paliw ciężkich staje się coraz bardziej powszechne jako wymóg dla silników wojskowych bezzałogowych statków powietrznych, ponieważ wiele sił zbrojnych stosuje politykę „jednego paliwa”, wymagającą, aby wszystkie pojazdy, samoloty i sprzęt były zasilane tym samym rodzajem paliwa w celu uproszczenia logistyki.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
