Trouvez des fabricants et des fournisseurs de systèmes de propulsion hybride marine, de systèmes de carburant et de moteurs hybrides pour drones destinés aux UAV, USV, UUV, UGV et à la robotique.
Lire le Présentation de la technologie
Solutions BVLOS pour UAS et UAM : piles à combustible, radars, capteurs de navigation, contrôle de vol et SATCOM
Moteurs à carburant lourd, à essence et rotatifs Wankel pour drones
Le premier système de propulsion hybride parallèle natif au monde pour les drones
Facilitateurs de vol électrique à hydrogène longue portée | Solutions hydrogène pour drones ; piles à combustible PEM légères et stations de ravitaillement en hydrogène mobiles
Piles à combustible compactes à hydrogène et PEM pour drones et UAV
Si vous concevez, construisez ou fournissez Propulsion hybride, Créez un profil pour mettre en avant vos compétences et entrer en contact avec des visiteurs qui recherchent activement vos solutions.
Les systèmes de propulsion hybrides combinent deux ou plusieurs sources d’énergie pour fournir de la puissance et sont utilisés dans une large gamme de systèmes sans pilote, notamment les drones (véhicules aériens sans pilote), les UGV (véhicules terrestres sans pilote), les USV (navires de surface sans pilote) et les UUV (véhicules sous-marins sans pilote).
Moteur hybride monocylindre à injection SP-55 FI TS pour drone de Sky Power
Le type de système de propulsion hybride le plus courant utilise un moteur à combustion interne à pistons ou rotatif, fonctionnant à l’essence ou au diesel, comme générateur pour fournir l’énergie électrique nécessaire à l’entraînement des moteurs. Le système peut également comprendre une batterie qui peut être utilisée pour fournir un soutien pendant les périodes où une puissance de pointe est requise, et peut également servir de redondance en cas de défaillance du système. Certains systèmes hybrides offrent la possibilité d’utiliser le moteur soit pour la puissance mécanique de l’arbre, soit pour la production d’électricité.
Les systèmes de propulsion hybrides essence-électricité peuvent augmenter considérablement l’autonomie et la rentabilité des drones et des véhicules sans pilote. Ils peuvent améliorer la consommation de carburant et réduire la dépendance aux carburants non renouvelables. Ils peuvent également doter les drones d’un « mode silencieux » qui leur permet de survoler une zone d’intérêt avec un minimum de bruit.
Les systèmes de propulsion hybrides peuvent utiliser une pile à combustible à hydrogène comme principal générateur d’électricité. Celle-ci peut être utilisée pour recharger la batterie pendant le fonctionnement et présente l’avantage supplémentaire d’être sans émissions.
Certains systèmes hybrides peuvent également intégrer des panneaux solaires qui peuvent être utilisés pendant la journée pour charger des batteries qui sont ensuite utilisées pour alimenter le système pendant la nuit. Les systèmes hybrides solaires-électriques sont couramment utilisés sur les USV et les ASV (navires de surface autonomes) à longue endurance qui effectuent des missions telles que la cartographie océanique et la surveillance environnementale. Ils sont également intégrés dans les drones stratosphériques, également appelés HAPS (pseudo-satellites à haute altitude), qui volent au-dessus des nuages et peuvent capter plus d’énergie solaire que les drones opérant plus près de la surface de la Terre.
Recherche d'entreprises et de produits
S'abonner à l'eBrief hebdomadaire
Les derniers développements techniques et d'ingénierie directement dans votre boîte aux lettres électronique - rejoignez les milliers d'ingénieurs qui la reçoivent.
