Recherchez des fournisseurs et des fabricants de systèmes de propulsion marine pour véhicules sous-marins sans pilote : UUV, AUV, ROV, y compris propulseurs marins, moteurs électriques sous-marins et propulsion à flottabilité variable.
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Moteurs électriques, ESC, générateurs et démarreurs haute performance pour systèmes sans pilote
Systèmes de surveillance océanique et marine, batteries sous-marines pour AUV et ROV
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Le système de propulsion marine le plus courant pour les AUV (véhicules sous-marins autonomes) et les ROV (véhicules télécommandés) est le propulseur marin. Les propulseurs sous-marins sont des dispositifs de propulsion qui combinent une hélice avec un moteur hydraulique ou électrique. Les systèmes de propulsion hydrauliques prennent beaucoup de place et sont lourds en raison des composants supplémentaires tels que les vannes et les tuyaux. Ils ne sont donc généralement utilisés que sur les ROV de grande taille destinés à des travaux.
Moteurs maritimes Nova de Plettenberg
Les propulseurs sous-marins électriques utilisent généralement des moteurs synchrones à courant continu sans balais ou à aimant permanent. Ces moteurs peuvent être scellés dans des cavités remplies d’air ou d’huile, ou utiliser une conception inondée qui permet à l’eau d’entrer en contact avec le moteur, offrant ainsi un refroidissement et une lubrification supplémentaires.
Certains UUV (véhicules sous-marins sans pilote) peuvent être équipés de propulseurs disposés de manière à fournir une poussée vectorielle, ce qui permet au véhicule de contrôler avec précision sa direction de déplacement. Les ROV sont généralement équipés de quatre, six ou huit propulseurs ROV. Au moins six propulseurs sont nécessaires pour assurer un mouvement complet à six degrés de liberté (surgissement, soulèvement, balancement, roulis, tangage et lacet).
Les hélices, qui convertissent la rotation en poussée, doivent être adaptées au couple du moteur pour une efficacité maximale. Elles doivent également être fabriquées à partir d’un matériau résistant à la corrosion, tel qu’un alliage d’aluminium et d’acier inoxydable, car elles seront constamment immergées dans l’eau salée.
Les planeurs sous-marins utilisent une forme de propulsion différente, appelée propulsion à flottabilité variable. Cette méthode utilise une vessie interne qui peut être gonflée ou dégonflée pour modifier la densité du véhicule, lui permettant ainsi de monter ou de descendre selon les besoins. Le planeur utilise des hydrofoils pour générer un mouvement vers l’avant lorsque le véhicule descend, ce qui donne au planeur un mouvement en dents de scie. En raison de l’absence de composants tels que des moteurs, ils nécessitent très peu d’énergie et peuvent fonctionner plus longtemps que la plupart des AUV classiques.
ROV Boxfish équipé de huit propulseurs marins à vecteur 3D
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