Elija entre una gama de vehículos teledirigidos (ROV) diseñados para operaciones submarinas en entornos comerciales, científicos y de defensa. Esta categoría conecta a los profesionales de los sistemas no tripulados con proveedores y fabricantes especializados que apoyan las misiones submarinas de inspección, intervención, vigilancia e investigación.
Soluciones de navegación y posicionamiento de alta precisión para vehículos no tripulados y autónomos
Tecnología de navegación y posicionamiento inercial para sistemas autónomos no tripulados
Vehículos marinos autónomos y no tripulados: USV, AUV, ROV marinos; flotadores de perfilado y sistemas remolcados
Sistemas robóticos submarinos híbridos para uso submarino en los sectores civil, de seguridad y de defensa
Potente robótica submarina para aplicaciones comerciales, industriales y militares
Sistemas integrados y cargas útiles para plataformas no tripuladas de superficie y submarinas que operan en entornos marítimos complejos
Vehículos robóticos submarinos (ROV y AUV) para inspecciones, observación y videografía
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Los vehículos teledirigidos (ROV, por sus siglas en inglés) son robots submarinos amarrados que se utilizan en los sectores de la energía en alta mar, las ciencias marinas, la inspección de infraestructuras y la defensa. Aunque muchos vehículos pueden configurarse para múltiples funciones, la industria suele clasificar los ROV de dos maneras:
SRV-8 MDV de Oceanbotics
Comprender ambas perspectivas ayuda a los ingenieros, operadores y equipos de proyecto a elegir el vehículo adecuado para cada tarea.
También conocidos como: Micro ROV, ROV pequeños, ROV clase globo ocular
Los mini ROV son sistemas compactos y portátiles diseñados principalmente para la inspección visual en entornos confinados, poco profundos o de bajo riesgo. A menudo se manejan desde pequeñas embarcaciones, pontones o incluso desde la costa y pueden desplegarse rápidamente con una tripulación y una infraestructura mínimas. Las opciones de carga útil suelen limitarse a cámaras, luces y un sonar básico. Aún así, su bajo coste y facilidad de uso las hacen populares para las vías navegables interiores, la acuicultura, las comprobaciones básicas del casco y las evaluaciones rápidas.
También conocidos como: ROV de observación, ROV de inspección, ROV de clase inspección, ROV de clase inspección
Los ROV de inspección ocupan el nivel medio de capacidad. Son más grandes y potentes que los sistemas mini, ya que ofrecen mayor estabilidad, imágenes de mayor calidad y la posibilidad de integrar sensores como el sonar multihaz, escáneres láser y ayudas para el posicionamiento.
Se utilizan ampliamente para inspecciones estructurales, supervisión medioambiental y tareas de levantamiento que requieren un conocimiento detallado de la situación pero no necesitan herramientas de intervención pesadas. Las variantes configuradas para levantamientos pueden servir de apoyo a trabajos de metrología, cartografía de fondos marinos o batimetría.
Los vehículos de clase de trabajo se construyen para misiones exigentes en alta mar en las que la capacidad de carga útil, la estabilidad y la potencia son fundamentales. Operan a mayores profundidades, admiten múltiples manipuladores e integran sistemas de control avanzados y herramientas pesadas.
También conocidos como: ROV utilitarios, ROV de trabajo medio
Las plataformas de clase de trabajo ligero tienden un puente entre los vehículos de inspección y los de intervención completa. Ofrecen más empuje, mejores opciones de carga útil y una capacidad de utillaje limitada, lo que las hace adecuadas para trabajos de utilidad general, apoyo a la construcción ligera e inspecciones más complejas.
También conocidos como: ROVs de trabajo pesado, ROVs de clase construcción
Los sistemas de clase de trabajo pesado están diseñados para la intervención y la construcción en entornos submarinos profundos y duros. Llevan habitualmente manipuladores dobles, herramientas hidráulicas, sistemas de corte, herramientas de torsión e interfaces submarinas especializadas. Estos vehículos son estándar en los programas de petróleo y gas, energía eólica marina y construcción submarina.
Mientras que la clase describe la plataforma, la aplicación describe la configuración de la misión. A menudo, un solo vehículo puede desempeñar múltiples funciones intercambiando las cargas útiles y las herramientas.
Vehículo teledirigido REVOLUTION de Deep Trekker
Configurados para interactuar físicamente con equipos submarinos: accionar válvulas, insertar herramientas, conectar mangueras y apoyar reparaciones. Suelen estar equipados con manipuladores, herramientas de torsión e interfaces hidráulicas.
Apoyan la instalación y puesta en marcha de estructuras submarinas, asistiendo a las operaciones de las grúas, guiando las colocaciones, supervisando la alineación y realizando las comprobaciones finales.
Optimizan las tareas de integridad de activos a largo plazo. Combinan herramientas de inspección de alta calidad con manipuladores y capacidad de intervención ligera.
Construidos específicamente para cortar o fluidificar el material del fondo marino con el fin de crear zanjas para cables y tuberías. A menudo están equipados con sistemas de corte por chorro o mecánicos.
Vehículos especializados que reposicionan o entierran activos tras su instalación. Pueden seguir una ruta trazada y garantizar una profundidad de enterramiento adecuada para la protección.
Vehículos hidrodinámicos que se arrastran detrás de una embarcación. Ideales para prospecciones con sonar e imágenes de área amplia en las que la resistencia y la cobertura tienen prioridad sobre la maniobrabilidad.
Diseñados para entornos de profundidad y presión extremas. Estos sistemas se centran en la fiabilidad, la redundancia y los materiales especializados para permitir la exploración científica y el trabajo industrial en aguas profundas.
Configurados para el muestreo, la observación del hábitat y las mediciones oceanográficas. Suelen incluir sensores científicos, cestas de muestreo y un estacionamiento preciso.
ROV compacto Mission Specialist Ally de VideoRay
Los ROV de acuicultura se utilizan para supervisar, inspeccionar y mantener la infraestructura de piscicultura, incluidas redes, jaulas, amarres y sistemas de alimentación. Ayudan a los operadores a evaluar la salud de las poblaciones, detectar daños o bioincrustaciones y verificar la integridad de los amarres sin el coste y el riesgo de la intervención de buzos. Muchos ROV centrados en la acuicultura dan prioridad a la maniobrabilidad, la portabilidad y la calidad de la cámara, lo que los hace muy adecuados para las operaciones diarias de las piscifactorías y las inspecciones rutinarias de conformidad.
Utilizados para la búsqueda, recuperación y evaluación forense de pecios o equipos perdidos. A menudo integran herramientas de agarre, medios auxiliares de elevación e imágenes de gran detalle.
Equipados con sonar, cámaras, láser y herramientas de seguimiento para seguir, documentar y evaluar el estado de las tuberías submarinas.
Similares a los sistemas de inspección de tuberías pero optimizados para cables de fibra óptica y eléctricos, incluida la localización de averías y la verificación del enterramiento.
Diseñados para piscinas de reactores y entornos contaminados. Hacen hincapié en los materiales tolerantes a la radiación, el tamaño compacto y el control preciso.
Apoyan las misiones navales, incluidas la detección, investigación y neutralización de minas, a menudo en entornos peligrosos o poco profundos en los que no pueden operar los buzos.
Los ROV de seguridad portuaria apoyan a las fuerzas de seguridad marítima y a las autoridades portuarias permitiendo una rápida investigación subacuática en entornos concurridos, confinados y de baja visibilidad. Se utilizan para inspeccionar los cascos de los buques, los muelles y las paredes de los muelles en busca de peligros, contrabando y problemas estructurales sin interrumpir las operaciones portuarias ni poner en peligro a los buceadores. Estos sistemas suelen integrar un sonar de imágenes, cámaras de alta definición y herramientas manipuladoras opcionales para documentar los hallazgos y apoyar la respuesta a incidentes.
Vehículos de desactivación de artefactos explosivos adaptados para tareas subacuáticas, que permiten la evaluación a distancia y la manipulación segura de artefactos sin estallar.
Operan en el interior de túneles de toma, tuberías forzadas y conductos largos con visibilidad limitada y espacio de maniobra restringido.
ROV Boxfish de Boxfish Robotics
Combinan el funcionamiento anclado con modos autónomos. Pueden realizar prospecciones prolongadas como AUV y, a continuación, volver a conectarse o funcionar anclados para intervenir.
Permanecen anclados bajo el mar durante semanas o meses, listos para su despliegue a demanda. Ideales para instalaciones que requieren inspecciones frecuentes sin necesidad de movilizar repetidamente el buque.
Operan con anclajes largos o sistemas TMS, permitiendo un alcance lateral significativo desde el punto de despliegue.
Lanzados dentro de un sistema de gestión de anclajes (TMS), lo que mejora la maniobrabilidad en aguas profundas y corrientes fuertes al tiempo que protege el umbilical primario.
Los sistemasde lanzamiento y recuperación (LARS ) son sistemas de manipulación especialmente diseñados para desplegar y recuperar ROV de forma segura en distintos estados del mar. Las configuraciones típicas incluyen bastidores en A, grúas, cabrestantes y sistemas de acoplamiento guiados que estabilizan el vehículo cuando entra o sale del agua. Las unidades LARS se integran a menudo con sistemas de gestión de anclajes (TMS) para proteger el umbilical y reducir las cargas sobre el vehículo, mejorando la seguridad, la repetibilidad y el tiempo de funcionamiento durante las misiones en alta mar.
El despliegue de ROV submarinos está influido por las normas industriales y las mejores prácticas relacionadas con la seguridad eléctrica, las pruebas de presión, la compatibilidad electromagnética y la protección medioambiental. En los programas de defensa y gubernamentales, la alineación con las especificaciones militares y marítimas pertinentes favorece la interoperabilidad y la garantía operativa. Para los usuarios comerciales y de investigación, la adhesión a las normas submarinas reconocidas apoya las operaciones seguras, la longevidad del sistema y el cumplimiento de la normativa en diversos entornos operativos.
A medida que las operaciones submarinas siguen ampliándose en los ámbitos de la energía, la defensa, las infraestructuras y la ciencia, los vehículos teledirigidos siguen siendo una capacidad fundamental dentro del ecosistema más amplio de los sistemas submarinos no tripulados.
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