Cellen, produttore di soluzioni drone alimentate a idrogeno, ha completato l’integrazione dei carichi utili YellowScan Surveyor Ultra e YellowScan Mapper+ LiDAR con il suo sistema aereo senza pilota (UAS) multirotore H2-6 .
L’H2-6, alimentato a idrogeno e di lunga durata, è dotato di capacità versatili di carico utile e ora supporta YellowScan Surveyor Ultra, una soluzione UAV LiDAR con campo visivo a 360° che offre una precisione di 3 cm e un’accuratezza di 2,5 cm.
Il sistema combinato è adatto alla mappatura verticale, alla penetrazione della vegetazione e alle applicazioni infrastrutturali, consentendo agli operatori di raccogliere più dati di alta qualità al giorno. Cellen afferma che l’H2-6 può raggiungere circa 130 minuti di resistenza quando opera con questo carico utile.
Surveyor Ultra è una soluzione di mappatura LiDAR ad alta densità di punti e a lungo raggio, che incorpora un sensore LiDAR Hesai XT32M2X e un sistema GNSS-Inerziale UAV Applanix APX-15, fornendo posizione e orientamento altamente precisi in un pacchetto compatto e leggero.
Cellen ha anche completato l’integrazione del carico utile YellowScan Mapper+ LiDAR. Mapper+ combina uno scanner laser Livox AVIA con un sistema di navigazione inerziale (INS) ad alte prestazioni assistito dal GNSS in una soluzione compatta e indipendente.
Il sistema supporta diverse opzioni di alimentazione, può ospitare una telecamera RGB opzionale per il funzionamento a doppio sensore e presenta un funzionamento semplice a un solo pulsante con archiviazione dei dati su una chiavetta USB.
