Alpha Unmanned Systems e Parallel Flight collaborano allo sviluppo di UAV a combustibile pesante per la Marina degli Stati Uniti.

Parallel Flight Technologies e Alpha Unmanned Systems si uniscono per far progredire la propulsione a combustibile pesante per la ricerca navale di prossima generazione. Da Summer James / 11 Feb 2026

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Alpha Unmanned Systems e Parallel Flight collaborano allo sviluppo di UAV a combustibile pesante per la Marina degli Stati Uniti.
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Parallel Flight Technologies e Alpha Unmanned Systems hanno lanciato un’iniziativa congiunta per far progredire le tecnologie di propulsione a combustibile pesante per i sistemi aerei senza pilota (UAS), a sostegno dell’Office of Naval Research (ONR) degli Stati Uniti.

La collaborazione si concentra sull’adattamento del Firefly UAS di Parallel Flight, un velivolo senza pilota del Gruppo 3, per operare con carburante pesante. Questa transizione è progettata per consentire operazioni di lunga durata e di trasporto pesante in ambienti navali e di spedizione, garantendo l’allineamento della tecnologia con le infrastrutture logistiche e di carburante militari esistenti. Il progetto sfrutta l’architettura proprietaria Parallel Hybrid Electric Multirotor (PHEM) di Parallel Flight, che consente al velivolo di trasportare carichi utili fino a 45 kg con una resistenza significativamente maggiore rispetto alle piattaforme completamente elettriche.

Firefly UAS di Parallel Flight

Alpha Unmanned Systems, un produttore con sede a Madrid specializzato in elicotteri tattici alimentati a carburante, fornisce al progetto oltre un decennio di esperienza nella propulsione a carburante pesante. Il loro team di ingegneri sta lavorando a stretto contatto con Parallel Flight per perfezionare e convalidare i sistemi ibridi per le esigenze specifiche delle missioni marittime. Alpha ha già fornito soluzioni senza pilota al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, alla Marina ellenica e alla Guardia Costiera indonesiana.

Craig Stevens, CEO di Parallel Flight Technologies, ha commentato: “Siamo molto contenti di lavorare con Alpha Unmanned Systems”, ha detto Craig Stevens, CEO di Parallel Flight Technologies. “L’esperienza reale di Alpha con la propulsione a combustibile pesante è stata direttamente applicabile ai nostri obiettivi di sviluppo, aiutandoci a perfezionare e convalidare la nostra architettura ibrida per soddisfare le esigenze uniche delle missioni navali e di spedizione”.

Firefly UAS di Parallel Flight

La piattaforma Firefly è un quadcopter portatile per due persone prodotto negli Stati Uniti ed è protetto da cinque brevetti. Oltre alle sue capacità di sollevamento pesante, fornisce 2 kW di potenza continua in volo ai carichi utili, rendendolo uno strumento versatile per la logistica industriale, antincendio e medica, oltre alle sue applicazioni di difesa. Lo sviluppo della piattaforma ha ricevuto il sostegno di diverse agenzie, tra cui la NASA, l’USDA e la National Science Foundation.

Álvaro Escarpenter, CTO di Alpha Unmanned Systems, ha aggiunto: “L’uso di motori a combustibile pesante è essenziale per i velivoli senza pilota impiegati nei difficili ambienti operativi della difesa e del mare. Siamo orgogliosi di sostenere gli sforzi di Parallel Flight e di contribuire con la nostra esperienza nella propulsione di UAV a combustibile pesante a questo importante programma”.

Integrando le conoscenze specialistiche di Alpha sui sottosistemi UAV alimentati a carburante, la partnership intende ridurre gli oneri logistici e migliorare la sicurezza e la flessibilità operativa dei sistemi senza pilota che operano in ambienti austeri.

Postato da Summer James Summer is an Editor & Copywriter at Unmanned Systems Technology. She joined in 2025, following a background in Creative Writing and English Literature, and has a strong interest in UAVs as well as imaging and vision systems. Her work centers on making complex technical advances in unmanned systems accessible to a broad audience. Collegare