A Volz Servos desenvolveu uma tecnologia de actuadores personalizada para apoiar os requisitos de missão crítica do avião de reconhecimento de curto alcance Twister (eVTOL) da Quantum Systems.
O sistema Twister é um avião de descolagem e aterragem vertical com asas fixas e dois rotores, concebido para funcionar de forma autónoma em espaços reduzidos de 2 x 2 metros. Nesta arquitetura, os servos DA 15-N da Volz Servos controlam os dois flaps das asas da aeronave, uma função crítica numa aeronave em que, durante o voo para a frente, a direção é controlada apenas por dois ailerons nas asas.
Phillipp Volz, CEO da Volz Servos, comentou: “O Twister é basicamente um avião de descolagem e aterragem vertical com asas fixas e dois rotores. Durante o voo, a direção é controlada apenas por dois ailerons nas asas – e é por isso que os nossos servos são absolutamente cruciais para o desempenho e fiabilidade do Twister.”
Para cumprir os requisitos específicos do projeto, a Volz Servos implementou o protocolo ARINC 825 CAN nos seus servos DA 15-N. Este protocolo, orientado para a aviação, melhora o padrão CAN com regras adicionais de temporização, priorização e fiabilidade, tornando-o adequado para certificação em aplicações aeroespaciais.
A fiabilidade é particularmente importante, dadas as condições de funcionamento previstas para o Twister. A aeronave foi concebida para descolagem e aterragem vertical autónoma em ambientes confinados e para utilização em cenários operacionais exigentes, onde o controlo preciso e fiável das superfícies de voo é essencial.
O Twister foi concebido para missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) e oferece capacidades avançadas, incluindo a navegação em ambientes sem GPS através da fusão de dados visuais e sensores inerciais. Nestes cenários, o controlo autónomo e remoto fiável torna-se ainda mais importante.
O sistema tem um peso máximo de descolagem de 4 kg, uma autonomia de voo até 90 minutos e um alcance de 15 km. Suficientemente compacto para caber numa mochila e utilizável por um único operador, permite o reconhecimento aéreo em tempo real, tanto de dia como de noite.
Benedikt Kössinger, Diretor da Gestão da Cadeia de Fornecimento da Quantum Systems, acrescentou: “Os nossos sistemas eléctricos de descolagem e aterragem vertical são líderes na indústria em termos de resistência, facilidade de utilização e fiabilidade. E esta fiabilidade estende-se obviamente até ao componente individual. É precisamente por isso que é extremamente importante para nós ter parceiros como a Volz Servos na nossa cadeia de fornecimento. Aqui, sabemos que estamos a obter exatamente a qualidade de que necessitamos para missões exigentes.”
A colaboração destaca a importância de uma tecnologia de actuadores robusta e de elevado desempenho para permitir um desempenho de voo fiável para a próxima geração de sistemas aeroespaciais autónomos.
