Znajdź producentów sonarów podwodnych, w tym sonarów bocznych, echosond jednowiązkowych, echosond wielowiązkowych i przetworników morskich do pomiarów i profilowania.
Przeczytaj Przegląd technologii
Technologia nawigacji i pozycjonowania inercyjnego dla bezzałogowych, autonomicznych systemów
Zaawansowane rozwiązania w zakresie obrazowania podwodnego i pozycjonowania dla bezzałogowych i autonomicznych pojazdów morskich
Innowacyjne technologie obrazowania podwodnego w wysokiej rozdzielczości oraz technologie zasilania do komercyjnych, naukowych i wojskowych misji badawczych pod wodą
Systemy pozycjonowania GNSS, 3D SLAM i mobilne mapowanie, bezzałogowe pojazdy naziemne
Czujniki śledzenia, nawigacji, pozycjonowania i komunikacji dla pojazdów AUV, ROV, USV
Zintegrowane systemy i ładunki dla bezzałogowych platform powierzchniowych i podwodnych działających w złożonych warunkach morskich
Systemy pozycjonowania i nawigacji GNSS, mobilne mapowanie UAV LiDAR i bezzałogowe pojazdy naziemne
Stacje monitorowania pogody, przetworniki morskie, sonary boczne i altimetry podwodne
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Sonary podwodne i echosondy, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
Akustyczne pomiary hydrograficzne można wykonywać za pomocą sonarów bocznych, jednowiązkowych lub wielowiązkowych. Pomiar sonarowy polega na wysyłaniu impulsu akustycznego i nasłuchiwaniu jego odbicia od dna morskiego lub innych obiektów.
Sonar boczny mierzy i przekazuje informacje o sile odbitych impulsów sonarowych. Różne materiały mają różne właściwości pochłaniania i odbijania dźwięku, dzięki czemu można uzyskać obraz składu obszaru pomiarowego.
Echosonda odwrócona o długiej żywotności PIES firmy Sonardyne
Sonary jednowiązkowe i echosondy wielowiązkowe mierzą czas między odbiciem impulsu a odebraniem jego echa i wykorzystują ten czas do obliczenia odległości. Echosondy jednowiązkowe są prostsze i tańsze, ale ponieważ wykonują tylko jeden pomiar na raz, są wolniejsze i zapewniają mniejszy zasięg. Echosondy wielowiązkowe wykorzystują wiele impulsów jednocześnie, rozmieszczonych w taki sposób, aby mapować ciągły obszar strefy docelowej.
Sonar przedni (FLS) dostarcza w czasie rzeczywistym dane wizualne dotyczące środowiska morskiego przed platformą morską, umożliwiając precyzyjną nawigację poprzez wsparcie w unikaniu przeszkód i kolizji.
Przetwornik morski do głębokich wód firmy Airmar
Przetworniki morskie są niezbędnymi komponentami systemów akustycznych i sonarowych, takich jak te stosowane w bezzałogowych statkach morskich (USV), zdalnie sterowanych pojazdach podwodnych (ROV) i autonomicznych pojazdach podwodnych (AUV). Są to urządzenia, które przekształcają energię elektryczną w energię akustyczną lub odwrotnie. Innymi słowy, emitują one określone impulsy akustyczne, a także odbierają echa i przekształcają je z powrotem w sygnały elektryczne, które mogą być odczytane przez komputer.
Przetworniki oparte są na elemencie piezoceramicznym, który rozszerza się i kurczy z określoną częstotliwością w zależności od swojej konstrukcji i przyłożonego napięcia elektrycznego, emitując w ten sposób falę dźwiękową. Wyższe częstotliwości, emitujące więcej impulsów na sekundę, zapewniają obrazy o wyższej rozdzielczości badanego obszaru, natomiast niższe częstotliwości dają mniej wyraźny obraz, ale osiągają większe głębokości.
Przetworniki morskie można montować na USV lub innych statkach badawczych na różne sposoby:
Mocowania przez kadłub
– wymagają wiercenia w kadłubie i pozwalają na zamontowanie przetworników równo z powierzchnią kadłuba, aby zminimalizować opór.
Przetworniki wewnątrz kadłuba
– instalowane wewnątrz kadłuba i wymagające przesyłania sygnału przez dno kadłuba, są mniej narażone na działanie środowiska morskiego i można je łatwo serwisować lub wymieniać, gdy statek znajduje się w wodzie.
Przetworniki montowane na pawęży
– mocowane z tyłu kadłuba statku, co ułatwia instalację, ale może wpływać na opór przy wyższych prędkościach.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.
