Operacje poza zasięgiem wzroku (BVLOS) stanowią znaczący postęp w dziedzinie systemów bezzałogowych, umożliwiając dronom i innym platformom bezzałogowym wykonywanie zadań bez konieczności bezpośredniego kontaktu wzrokowego. Ta zdolność rozszerza zakres operacyjny i użyteczność systemów bezzałogowych w różnych branżach, od rolnictwa po reagowanie w sytuacjach kryzysowych. Wdrożenie operacji BVLOS wymaga zestawu technologii zapewniających bezpieczeństwo, niezawodność i zgodność z przepisami.
Przeczytaj Przegląd technologii
Rozwiązania BVLOS dla UAS i UAM: ogniwa paliwowe, radary, czujniki nawigacyjne, sterowanie lotem i SATCOM
Zminiaturyzowane rozwiązania w zakresie łączności satelitarnej i komórkowej dla bezzałogowych statków powietrznych, umożliwiające operacje BVLOS
Oprogramowanie geoprzestrzenne do mapowania w czasie rzeczywistym, wizualizacji danych i świadomości sytuacyjnej
Certyfikowane rozwiązania w zakresie komunikacji, nawigacji, sterowania, nadzoru i identyfikacji bojowej dla bezzałogowych statków powietrznych
Bezpieczne bezprzewodowe łącza danych dla bezzałogowych statków powietrznych/dronów do komunikacji BVLOS
Sieć radiowa typu mesh, nadajniki-odbiorniki WiFi i technologia bezprzewodowej sieci typu mesh dla dronów, bezzałogowych statków powietrznych, bezzałogowych pojazdów naziemnych i robotyki
Innowacyjna technologia bezprzewodowych sieci kratowych: niezwykle niezawodna łączność o niskim opóźnieniu dla dronów i robotyki mobilnej
Systemy wykrywania dronów i radary śledzące; technologia BVLOS i Sense-and-Avoid
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Poza zasięgiem wzroku, Załóż profil, aby zaprezentować swoje możliwości i nawiązać kontakt z osobami, które aktywnie poszukują Twoich rozwiązań.
BVLOS odnosi się do działania systemów bezzałogowych poza bezpośrednim zasięgiem wzroku operatora. Kontrastuje to z działaniem w zasięgu wzroku (VLOS), gdzie operator utrzymuje bezpośredni kontakt wzrokowy z pojazdem bezzałogowym. Działanie BVLOS umożliwia wykonywanie zadań na większych odległościach i w środowiskach, w których bezpośrednia obserwacja jest niepraktyczna.
Przejście na operacje BVLOS wymaga zaawansowanych technologii, które pozwolą utrzymać świadomość sytuacyjną, zapewnić dokładność nawigacji i ułatwić komunikację między systemem bezzałogowym a stacjami kontrolnymi.
Zestaw modułów i anten do zastosowań w zakresie inspekcji i nadzoru BVLOS firmy Gotonomi.
Kilka technologii ma zasadnicze znaczenie dla bezpiecznego i wydajnego działania systemów bezzałogowych w scenariuszach BVLOS:
Systemy wykrywania i unikania (DAA): Systemy te umożliwiają pojazdom bezzałogowym autonomiczne wykrywanie i omijanie przeszkód oraz innych użytkowników przestrzeni powietrznej. Technologie DAA mogą obejmować radary, LiDAR, czujniki akustyczne i algorytmy wizji komputerowej. Mają one kluczowe znaczenie dla zapobiegania kolizjom i zapewnienia zgodności z przepisami dotyczącymi przestrzeni powietrznej.
Inercyjne systemy nawigacyjne (INS): INS dostarczają dane nawigacyjne poprzez pomiar przyspieszenia i prędkości obrotowej pojazdu. Po zintegrowaniu z GNSS/GPS zapewniają one solidne informacje o położeniu, niezbędne do utrzymania kursu podczas awarii GPS lub w środowiskach o ograniczonej widoczności satelitów.
Automatyczny nadzór zależny – transmisja (ADS-B): Systemy ADS-B transmitują pozycję i prędkość bezzałogowego pojazdu innym użytkownikom przestrzeni powietrznej i kontroli ruchu lotniczego, zwiększając świadomość sytuacyjną i zapobiegając kolizjom w ruchu lotniczym.
Systemy autopilota: Zaawansowane systemy autopilota zarządzają torem lotu i stabilnością bezzałogowych pojazdów, umożliwiając precyzyjne sterowanie podczas złożonych misji BVLOS. Systemy te są często zintegrowane z oprogramowaniem do planowania misji i mogą dostosowywać się do dynamicznych warunków środowiskowych.
Łącza komunikacyjne: Niezawodna komunikacja ma kluczowe znaczenie dla operacji BVLOS. Technologie takie jak komunikacja satelitarna (Satcom), łączność 5G i sieci LTE zapewniają przepustowość i opóźnienia niezbędne do sterowania w czasie rzeczywistym i transmisji danych.
Globalne systemy nawigacji satelitarnej (GNSS): GNSS, w tym GPS, GLONASS, Galileo i BeiDou, zapewniają precyzyjne dane pozycjonowania. W połączeniu z korektami kinematycznymi w czasie rzeczywistym (RTK), GNSS zapewnia dokładność na poziomie centymetra, co ma kluczowe znaczenie dla zastosowań takich jak rolnictwo precyzyjne i kontrola infrastruktury.
Nadmiarowość i monitorowanie stanu systemu: Wdrożenie systemów nadmiarowych i ciągłe monitorowanie stanu zapewnia, że pojazdy bezzałogowe mogą płynnie radzić sobie z awariami komponentów, zachowując bezpieczeństwo podczas operacji BVLOS.
Możliwość działania poza zasięgiem wzroku rozszerza potencjalne zastosowania systemów bezzałogowych w różnych sektorach:
Rolnictwo: Drony BVLOS mogą monitorować duże pola uprawne, oceniać stan upraw i efektywnie zarządzać zasobami. Zastosowania obejmują monitorowanie upraw, rolnictwo precyzyjne i zarządzanie hodowlą zwierząt.
Kontrola infrastruktury: Systemy bezzałogowe mogą kontrolować rurociągi, linie energetyczne, turbiny wiatrowe i inną infrastrukturę krytyczną na dużych odległościach, zmniejszając potrzebę przeprowadzania kontroli ręcznych i zwiększając bezpieczeństwo.
Reagowanie w sytuacjach awaryjnych: W sytuacjach kryzysowych drony BVLOS zapewniają szybką ocenę sytuacji, pomagają w akcjach poszukiwawczych i ratowniczych oraz dostarczają niezbędne zaopatrzenie do trudno dostępnych obszarów.
Monitorowanie środowiska: Bezzałogowe systemy dalekiego zasięgu mogą monitorować dziką przyrodę, śledzić zmiany środowiskowe oraz gromadzić dane do badań atmosferycznych i wykrywania pożarów lasów.
Bezpieczeństwo i nadzór: Operacje BVLOS umożliwiają ciągły nadzór nad patrolowaniem granic, egzekwowaniem prawa i rozpoznaniem wojskowym, obejmującym rozległe obszary bez konieczności patrolowania przez ludzi.
Logistyka i dostawy: Drony BVLOS ułatwiają dostarczanie środków medycznych, pomocy humanitarnej i towarów handlowych do odległych lub trudno dostępnych miejsc, poprawiając wydajność logistyczną.
Eksploatacja bezzałogowych systemów BVLOS wymaga przestrzegania ram regulacyjnych ustanowionych przez władze lotnicze. Operatorzy muszą wykazać bezpieczeństwo i niezawodność swoich systemów, co często wymaga uzyskania zwolnień lub certyfikatów. Zgodność z przepisami wymaga wykazania skuteczności systemów DAA, niezawodności komunikacji i ogólnego bezpieczeństwa operacyjnego.
Integracja nowych technologii nadal zwiększa możliwości BVLOS:
Sztuczna inteligencja (AI): Algorytmy AI poprawiają wykrywanie przeszkód, optymalizację tras lotu i procesy decyzyjne, umożliwiając bardziej autonomiczne operacje BVLOS.
Wbudowane systemy komputerowe: Przetwarzanie danych na pokładzie bezzałogowego pojazdu zmniejsza opóźnienia i zależność od łączy komunikacyjnych, umożliwiając szybszy czas reakcji i większą autonomię.
Ulepszona łączność: Wdrożenie sieci 5G i postępy w technologiach Satcom zapewniają bardziej niezawodne kanały komunikacyjne o większej przepustowości, niezbędne do transmisji danych i sterowania w czasie rzeczywistym.
Technologia BVLOS znacznie rozszerza możliwości operacyjne systemów bezzałogowych, umożliwiając szeroki zakres zastosowań w różnych branżach. Pomyślne wdrożenie operacji BVLOS zależy od integracji zaawansowanych systemów nawigacji, komunikacji i bezpieczeństwa, a także od przestrzegania norm regulacyjnych. Wraz z rozwojem technologii operacje BVLOS będą stawały się coraz bardziej powszechne, zapewniając większą wydajność, bezpieczeństwo i zasięg misji bezzałogowych.
Wyszukiwanie firm i produktów
Subskrybuj cotygodniowy eBrief
Najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i techniczne prosto do Twojej skrzynki odbiorczej - dołącz do tysięcy inżynierów, którzy je otrzymują.