I sistemi di mitigazione dei droni sono tecnologie di risposta anti-UAS utilizzate per arrestare, deviare, catturare, disattivare o neutralizzare i droni non autorizzati a seguito del loro rilevamento e della valutazione della minaccia. Integrati con sensori, software di comando e controllo, operatori ed effettori, questi sistemi garantiscono una protezione a più livelli per basi militari, aeroporti, infrastrutture critiche, risorse marittime, confini ed eventi pubblici.
Questa pagina presenta i fornitori di tecnologie di mitigazione dei droni, che offrono servizi di disturbo o spoofing del GNSS, sfruttamento dei protocolli, droni intercettori, cattura tramite rete ed effetti a energia diretta.
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I sistemi di mitigazione dei droni sono progettati per arrestare, deviare, catturare, disattivare o distruggere velivoli senza pilota non autorizzati dopo che una minaccia è stata rilevata e valutata. Essi costituiscono il livello di risposta all’interno di un’architettura più ampia di contrasto agli UAS, collegando sensori, software di comando e controllo, operatori ed effettori.
Non esiste un’unica tecnologia di mitigazione dei droni adatta a ogni obiettivo o ambiente operativo. Un’efficace mitigazione delle minacce rappresentate dai droni dipende dal comportamento del velivolo, dal metodo di controllo, dalla resilienza di navigazione, dallo spazio aereo circostante, dal rischio collaterale e dall’autorità legale. Le soluzioni di mitigazione a più livelli combinano quindi diversi effetti, in modo che gli operatori possano selezionare una risposta proporzionata per ciascun incidente. Le tecnologie anti-drone sono comunemente suddivise in funzioni di rilevamento e di mitigazione.
L’interruzione del collegamento di comando e controllo consiste nel trasmettere interferenze sulle frequenze radio utilizzate da un drone e dal suo operatore. Un sistema elettronico di mitigazione dei droni compatibile può interrompere i comandi di pilotaggio, la telemetria o la trasmissione video, causando il volo stazionario, l’atterraggio, il ritorno o l’attivazione della logica di sicurezza del velivolo. Il risultato dipende dalla piattaforma e un’interferenza indiscriminata può compromettere le comunicazioni legittime nelle vicinanze.
Serie S, sistema di spoofing GNSS e reindirizzamento dei droni, di LZ Tech
Il jamming GNSS impedisce a un ricevitore di acquisire segnali di navigazione satellitare utilizzabili, mentre lo spoofing fornisce dati di posizionamento o temporali fuorvianti. Tali metodi possono compromettere le funzioni di volo basate sulla navigazione, il geofencing o il ritorno alla base, ma potrebbero avere un effetto limitato sui droni che utilizzano la navigazione inerziale, visiva, basata sul terreno o preprogrammata. Il loro impiego richiede procedure rigorosamente controllate, poiché anche altri velivoli e infrastrutture potrebbero dipendere dal GNSS.
Lo sfruttamento dei protocolli prende di mira i punti deboli o le funzioni supportate all’interno dell’architettura di comunicazione di un drone. Laddove il velivolo e il protocollo siano compatibili, un sistema autorizzato può assumere il controllo, reindirizzare il drone, ordinare un atterraggio o fornire istruzioni di volo alternative. Questo metodo può favorire un recupero controllato, ma non è universalmente efficace e richiede una solida sicurezza informatica. L’assunzione del controllo e la fornitura di istruzioni di volo alternative sono forme riconosciute di mitigazione degli UAS.
I droni intercettori inseguono un velivolo bersaglio e lo neutralizzano tramite collisione, intrappolamento, cattura o un altro effetto a bordo. Possono estendere la copertura e neutralizzare droni autonomi che non dipendono da collegamenti radio vulnerabili. Le prestazioni dipendono dalla prontezza al lancio, dalla velocità, dall’autonomia, dalla precisione di guida, dall’identificazione del bersaglio e dalla separazione di sicurezza dai velivoli amici.
I sistemi di cattura con rete intrappolano fisicamente le eliche o la cellula di un drone. Le reti possono essere lanciate da terra o trasportate da un drone intercettore. Questo approccio consente di preservare il velivolo per l’ispezione e di ridurre la necessità di ricorrere a una forza distruttiva, sebbene la portata, la velocità del bersaglio, la geometria di ingaggio e il rischio di una discesa incontrollata rimangano vincoli importanti.
I sistemi a energia diretta laser concentrano l’energia ottica su un drone per danneggiare sensori, componenti di propulsione, batterie, superfici di controllo o elementi strutturali. Essi consentono un ingaggio rapido fintantoché sono disponibili potenza e capacità termica sufficienti. La loro efficacia è influenzata dalla gittata, dalla stabilità del raggio, dal tempo di permanenza sul bersaglio, dalle condizioni atmosferiche, dagli oscuranti e dalla linea di vista. La nebbia e i temporali possono ridurre le prestazioni del laser, e l’impiego operativo richiede rigorosi controlli dello spazio aereo e della sicurezza.
GÖKALP, sistema cinetico autonomo di difesa anti-drone, prodotto da Aselsan
Gli utenti militari impiegano sistemi di mitigazione dei droni per proteggere il personale, i posti di comando, le aree logistiche, gli aeroporti, i sensori e le apparecchiature di alto valore. Gli impianti fissi possono avvalersi di effettori a più livelli, mentre le forze schierate necessitano di sistemi mobili e resistenti. Le opzioni elettroniche e fisiche sono complementari contro i vari metodi di controllo e navigazione.
La mitigazione dei droni negli aeroporti richiede un controllo eccezionale, poiché le risposte possono influire sugli aeromobili con equipaggio, sui servizi di navigazione, sulle comunicazioni e sulle operazioni aeroportuali. La mitigazione dei droni per gli aeroporti dovrebbe pertanto integrare rilevamento, verifica, coordinamento del traffico aereo, risposta delle forze dell’ordine e intervento chiaramente autorizzato. Una mitigazione efficace dei droni nel settore dell’aviazione richiede procedure basate sul rischio, coordinamento e autorità ben definite.
Gli schieramenti lungo i confini e le coste possono coprire terreni remoti, porti, vie navigabili, litorali e aree di pattugliamento in movimento. Le soluzioni di mitigazione dei droni in questi ambienti traggono vantaggio da sensori collegati in rete e da effettori mobili in grado di rispondere ad attività di sorveglianza, contrabbando o intrusione senza interferire con l’aviazione o le comunicazioni legittime. Le condizioni meteorologiche, l’ostacolo visivo del terreno, l’esposizione alla salsedine e le infrastrutture limitate influenzano la scelta del sistema.
Le piattaforme navali e le strutture marittime devono affrontare i droni che si avvicinano da più direzioni su sfondi complessi costituiti dal mare e dalla linea costiera. I sistemi di bordo richiedono un tracciamento stabilizzato, compatibilità elettromagnetica, resistenza alla corrosione e integrazione con i sistemi di comando. Lo spazio sul ponte, la potenza disponibile, le interferenze in superficie, le regole di ingaggio e il rischio di detriti determinano l’approccio di mitigazione.
Le strategie di mitigazione della minaccia dei droni per grandi eventi devono supportare un dispiegamento rapido, folle dense, restrizioni temporanee dello spazio aereo e il coordinamento tra la sicurezza della sede dell’evento, le autorità aeronautiche, i servizi di emergenza e le forze dell’ordine. I sistemi dovrebbero distinguere i droni autorizzati dei media, della sicurezza pubblica e dell’evento prima di intervenire. La mitigazione dei droni per le forze dell’ordine richiede inoltre una chiara autorità, la conservazione delle prove e procedure per i detriti o le minacce spostate.
Le infrastrutture critiche comprendono siti energetici, di comunicazione, di trasporto, idrici, industriali e governativi. Il sistema di mitigazione dei droni richiesto dovrebbe riflettere il modello di minaccia della struttura e le potenziali conseguenze delle interferenze radio o dell’intervento fisico. Il monitoraggio continuo, la sicurezza informatica, le comunicazioni ridondanti e l’integrazione con i sistemi di sicurezza perimetrale supportano una risposta controllata.
Il riconoscimento dei droni amici riduce il rischio che velivoli autorizzati vengano classificati erroneamente o siano oggetto di intervento. Un sistema di mitigazione dei droni può combinare diverse fonti di dati cooperative e controlli operativi:
Tali misure funzionano al meglio se integrate con tracciamenti provenienti da sensori indipendenti e con una verifica umana, poiché gli identificatori cooperativi potrebbero essere assenti, errati o deliberatamente imitati.
Lo sviluppo è incentrato su una classificazione più rapida, una maggiore autonomia, prestazioni migliorate contro i droni non cooperativi e una riduzione del carico di lavoro degli operatori. Tra le aree di maggiore rilevanza figurano:
I futuri sistemi di mitigazione dei droni rimarranno probabilmente strutturati a più livelli, anziché basarsi su un unico effetto. La sfida consiste nel coniugare un’identificazione affidabile, una risposta proporzionata, la sicurezza dello spazio aereo e una tecnologia adattabile all’interno di un’unica architettura operativa controllata.
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