La technologie des capteurs inertiels de Silicon Sensing Systems Ltdéquipe un nouveau dispositif de navigation pour la détection du nord, récemment dévoilé par Kongsberg Discovery AS, qui sera présenté à Oceanology International ce mois-ci.
En juin 2025, les deux entreprises ont annoncé un accord de coopération pour développer une nouvelle génération de produits inertiels. Ce dispositif est le premier résultat de cette collaboration.
Au cœur du nouveau système se trouve le gyroscope MEMS au silicium inductif de dernière génération de Silicon Sensing, le SGH03. Ce capteur est également utilisé dans la gamme de produits inertiels haute performance de Silicon Sensing, notamment le gyroscope à un axe CRH03 et l’unité de mesure inertielle tactique DMU41 à neuf degrés de liberté.
Cette collaboration répond à la demande croissante du marché pour des gyroscopes à orientation nord qui répondent aux exigences de taille, de poids, de puissance et de coût (SWaP-C). Les technologies existantes ont souvent du mal à atteindre ces objectifs, mais la combinaison de la technologie des capteurs MEMS de Silicon Sensing avec l’expertise électronique et logicielle de Kongsberg Discovery vise à fournir une solution compacte pour une gamme d’applications de navigation critiques.
David Somerville, directeur général de Silicon Sensing, a déclaré : “Il y a neuf mois, nous avons signé un accord de coopération avec l’ambition d’obtenir des performances de niveau navigation à partir d’un gyroscope à base de MEMS. Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante dans ce sens. Les MEMS à recherche de Nord constituent une avancée qui apportera de réels avantages opérationnels à un grand nombre de secteurs et nous sommes fiers de participer à cette entreprise avec Kongsberg Discovery“.
Selon Kongsberg Discovery, la solution MEMS offre la précision associée à des systèmes plus grands et plus coûteux dans une unité tactique compacte, légère et robuste. L’appareil est conçu pour des applications allant des drones aériens et de surface aux véhicules sous-marins télécommandés (ROV) et aux véhicules sous-marins autonomes (AUV), ainsi que pour les systèmes de défense, la topographie marine et les opérations du secteur de l’énergie nécessitant une navigation fiable sans aide extérieure continue.
Ane Dalsnes Storsæter, vice-présidente des solutions inertielles chez Kongsberg Discovery, explique : “Cette solution MEMS reprend la précision associée à des unités plus grandes et plus coûteuses et la reconditionne dans une unité tactique minuscule, légère, robuste et abordable qui rend la navigation résiliente vraiment accessible. Qu’il s’agisse de drones aériens ou de surface, de ROV et AUV sous-marins, de systèmes de défense, d’études marines, d’applications énergétiques ou autres, l’appareil permet une navigation fiable et précise sans aide permanente.
