Die Trägheitssensortechnologie vonSilicon Sensing Systems Ltdtreibt ein neues Navigationsgerät zur Nordbestimmung an, das kürzlich von Kongsberg Discovery AS vorgestellt wurde und diesen Monat auf der Oceanology International präsentiert wird.
Im Juni 2025 gaben die beiden Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung einer neuen Generation von Inertialprodukten bekannt. Dieses Gerät ist die erste Entwicklung, die aus dieser Zusammenarbeit hervorgeht.
Das Herzstück des neuen Systems ist das induktive Silizium-MEMS-Gyroskop der neuesten Generation von Silicon Sensing, der SGH03. Der Sensor wird auch in den Hochleistungs-Inertialprodukten von Silicon Sensing verwendet, darunter der einachsige Kreisel CRH03 und die taktische Trägheitsmesseinheit DMU41 mit neun Freiheitsgraden.
Die Zusammenarbeit zielt auf die steigende Marktnachfrage nach Kreiseln, die nach Norden ausgerichtet sind und geringe Anforderungen an Größe, Gewicht, Leistung und Kosten (SWaP-C) erfüllen. Die Kombination der MEMS-Sensortechnologie von Silicon Sensing mit dem Elektronik- und Software-Know-how von Kongsberg Discovery zielt darauf ab, eine kompakte Lösung für eine Reihe von kritischen Navigationsanwendungen zu bieten.
David Somerville, General Manager von Silicon Sensing, kommentierte: “Vor neun Monaten haben wir eine Kooperationsvereinbarung mit dem Ziel unterzeichnet, mit einem MEMS-basierten Kreisel eine Leistung zu erreichen, die der Navigation entspricht. Heute haben wir einen wichtigen Meilenstein auf diesem Weg erreicht. Nordsuchende MEMS sind ein Durchbruch, der für eine Reihe von Sektoren echte betriebliche Vorteile mit sich bringen wird, und wir sind stolz darauf, Teil dieses Unterfangens mit Kongsberg Discovery zu sein.“
Laut Kongsberg Discovery bietet die MEMS-Lösung die Genauigkeit größerer und teurerer Systeme in einer kompakten, leichten und robusten taktischen Einheit. Das Gerät wurde für Anwendungen entwickelt, die von Drohnen in der Luft und an der Oberfläche bis hin zu ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen (Remotely Operated Vehicles, ROVs) und autonomen Unterwasserfahrzeugen (Autonomous Underwater Vehicles, AUVs) reichen, sowie für Verteidigungssysteme, Meeresvermessungen und Operationen im Energiesektor, die eine zuverlässige Navigation ohne ständige externe Unterstützung erfordern.
Ane Dalsnes Storsæter, Vice President Inertial Solutions bei Kongsberg Discovery, erklärt: “Diese MEMS-Lösung nutzt die Genauigkeit, die mit größeren und teureren Geräten verbunden ist, und verpackt sie in ein winziges, leichtes, robustes und erschwingliches Gerät für den taktischen Einsatz, das belastbare Navigation wirklich zugänglich macht. Von luft- und oberflächengestützten Drohnen über Unterwasser-ROVs und AUVs bis hin zu Verteidigungssystemen, Meeresvermessung, Energieanwendungen und darüber hinaus ermöglicht das Gerät eine zuverlässige, präzise Navigation ohne ständige Hilfsmittel.“
