La tecnología de sensores inerciales de Silicon Sensing Systems Ltd impulsa un nuevo dispositivo de navegación para la determinación del norte presentado recientemente por Kongsberg Discovery AS, que se exhibirá en Oceanology International este mes.
En junio de 2025, las dos empresas anunciaron un acuerdo de cooperación para desarrollar una nueva generación de productos inerciales. Este dispositivo es el primer desarrollo fruto de esa colaboración.
En el núcleo del nuevo sistema se encuentra el giroscopio MEMS inductivo de silicio de última generación de Silicon Sensing, el SGH03. Este sensor también se utiliza en la gama de productos inerciales de alto rendimiento de Silicon Sensing, entre ellos el giroscopio de un eje CRH03 y la unidad de medición inercial de grado táctico DMU41 con nueve grados de libertad.
La colaboración responde a la creciente demanda del mercado de giroscopios de orientación norte que cumplan unos requisitos bajos de tamaño, peso, potencia y coste (SWaP-C). Las tecnologías existentes suelen tener dificultades para alcanzar estos objetivos, pero la combinación de la tecnología de sensores MEMS de Silicon Sensing con la experiencia en electrónica y software de Kongsberg Discovery pretende ofrecer una solución compacta para una serie de aplicaciones de navegación críticas.
David Somerville, director general de Silicon Sensing, comentó: “Hace nueve meses firmamos un acuerdo de cooperación con la ambición de lograr un rendimiento de grado de navegación a partir de un giroscopio basado en MEMS. Hoy hemos alcanzado un hito importante en ese sentido. Los MEMS de orientación norte suponen un gran avance que aportará ventajas operativas reales a toda una serie de sectores y estamos orgullosos de formar parte de este empeño con Kongsberg Discovery.“
Según Kongsberg Discovery, la solución MEMS ofrece la precisión asociada a sistemas más grandes y costosos en una unidad de grado táctico compacta, ligera y robusta. El dispositivo está diseñado para aplicaciones que van desde los drones aéreos y de superficie hasta los vehículos submarinos teledirigidos (ROV ) y los vehículos submarinos autónomos (AUV), así como para los sistemas de defensa, la topografía marina y las operaciones del sector energético que requieren una navegación fiable sin ayudas externas continuas.
Ane Dalsnes Storsæter, Vicepresidenta de Soluciones Inerciales de Kongsberg Discovery, explicó: “Esta solución MEMS toma la precisión asociada a unidades más grandes y costosas y la reempaqueta en una unidad de grado táctico diminuta, ligera, robusta y asequible que hace que la navegación resistente sea realmente accesible. Desde los drones aéreos y de superficie hasta los ROV y AUV submarinos, pasando por los sistemas de defensa, la topografía marina, las aplicaciones energéticas, etc., el dispositivo permite una navegación fiable y precisa sin ayudas continuas.“
