Tyto Robotics expone los resultados de una campaña de pruebas experimentales en la que se examina el impacto de la acumulación de hielo en el rendimiento de las hélices de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) y la eficacia de un sistema integrado de protección contra el hielo de las hélices. Leer más >>
La campaña de pruebas fue realizada por UBIQ Aerospace en colaboración con la NTNU, utilizando el Flight Stand 15 de Tyto Robotics como plataforma experimental principal. Las pruebas se llevaron a cabo en un túnel de viento dedicado a la formación de hielo en el Centro de Investigación VTT de Helsinki, situado dentro de una cámara fría y equipado con un sistema de pulverización para generar condiciones de hielo artificial.
La hélice probada se basaba en una hélice Mejzlik y fue modificada por UBIQ Aerospace para incluir un elemento calefactor de fibra de carbono diseñado para eliminar el hielo de la superficie de la hélice. Se montó un motor Hacker Q80 en el Flight Stand 15 y se utilizó un anillo colector para suministrar energía al elemento calefactor. La interfaz Python del Flight Stand 15 se utilizó para controlar el experimento y permitir el análisis en tiempo real del rendimiento de la hélice.
Los resultados mostraron que sin un sistema de protección contra el hielo, la hélice puede experimentar una pérdida de eficiencia de hasta el 80% en 60 segundos, debido principalmente a una reducción del empuje. Cuando el hielo comenzó a desprenderse de la hélice, la eficiencia se estabilizó en aproximadamente el 20% de la condición limpia.
Por el contrario, las hélices equipadas con el sistema de protección contra el hielo demostraron una menor pérdida de eficiencia y mantuvieron el rendimiento de la hélice en las mismas condiciones de formación de hielo.
El artículo destaca el papel del Flight Stand 15 a la hora de permitir y acelerar el análisis del rendimiento de las hélices durante las pruebas de formación de hielo.
