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Soluções certificadas de comunicação, navegação, controlo, vigilância e identificação de combate para UAV
Tecnologia ADS-B miniatura (transceptores/receptores) e transponders de rastreamento de drones para sUAS e UTM/U-Space
Soluções de hardware para UAV: sistemas de propulsão e combustível, servos e controladores de voo, soluções de imagem, lançadores e pára-quedas
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Um transponder (combinação das palavras transmissor-respondedor) é um dispositivo que recebe um sinal de interrogação de RF (radiofrequência) e, em resposta, transmite um sinal diferente. Os transponders são usados tanto na aviação tripulada quanto na não tripulada para fornecer informações sobre uma aeronave.
O MX12B da Sagetech é o primeiro microtransponder IFF Modo 5 certificado do mundo
As aeronaves militares usarão transponders IFF para fornecer um IFF (Identificação Amigo ou Inimigo), transmitindo um sinal de identificação codificado que as identifica como não ameaçadoras. A aviação civil também utiliza transponders para identificar aeronaves individuais, permitindo que o controlo de tráfego aéreo acompanhe todos os voos dentro de um determinado espaço aéreo, resultando em maior segurança e eficiência.
A interrogação do transponder é geralmente realizada por radar de vigilância secundária (SSR), um sistema de radar terrestre utilizado pelo controlo de tráfego aéreo especificamente para identificação de aeronaves. Os sinais de interrogação são transmitidos em 1030 MHz e as transmissões de resposta em 1090 MHz.
Os transponders são usados por drones para fornecer capacidades de prevenção de colisões e consciência situacional, ajudando a manter distâncias seguras entre um drone e outras aeronaves tripuladas ou não tripuladas.
Os transponders são especialmente importantes para drones menores que podem não ser visíveis ao radar principal de controlo de tráfego aéreo. Os recentes avanços em miniaturização e tecnologias eletrónicas permitiram a fabricação de transponders miniatura compactos e leves e microtransponders até mesmo para os menores UAVs.
Os formatos de comunicação padrão dos transponders de aviação são conhecidos como modos e geralmente são diferenciados pelo espaçamento entre os pulsos de transmissão. Os modos 1 a 5 são designados para uso militar, e há também vários outros modos usados por transponders da aviação civil.
Transponder ping200Xr Mode S ADS-B UAV da uAvionix
O Modo A recebe um pedido de interrogação e responde com o código de identificação de quatro dígitos predefinido da aeronave.
O Modo C complementa a transmissão do Modo A com uma leitura adicional da altitude de pressão, fornecida por um codificador de altitude integrado ou externo.
O Modo S é compatível com os Modos A e C, mas é um modo significativamente aprimorado, capaz de interrogar uma aeronave por vez para reduzir a carga de trabalho do transponder. Ele usa um protocolo de comunicação mais robusto que pode transmitir uma variedade maior de informações, além de reduzir o congestionamento de frequência e melhorar a precisão da posição.
Transponder ADS-B TR-10 da Aerobits
Os transponders para drones também podem ser usados para transmitir informações ADS-B (Automatic Dependent Surveillance—Broadcast, ou Vigilância Dependente Automática — Transmissão). O ADS-B é uma tecnologia de rastreamento considerada como um substituto potencial para os modos de controlo de tráfego aéreo por radar de vigilância secundária acima mencionados e pode ser um componente essencial dos futuros sistemas UTM (gestão de tráfego não tripulado).
Os transponders ADS-B transmitem automaticamente a identificação, a posição GNSS, a velocidade e a altitude de uma aeronave em resposta a um sinal de interrogação.
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