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Visão geral por Sarah Simpson

Atualizado: January 11th, 2026

Requisitos do transponder IFF Modo 5 para UAVs

Para programas de UAV e UAS que apoiam as forças militares da OTAN, os pré-requisitos mais recentes do Modo 5 IFF (Identificação Amigo ou Inimigo) exigem que os veículos sejam atualizados até 1 de julho de 2020. Muitas plataformas de aeronaves tripuladas de grande porte já estão em conformidade, utilizando transponders comerciais tradicionais de tamanho aeronáutico. Drones, UAVs (veículos aéreos não tripulados) e UAS (sistemas aéreos não tripulados) devem estar em conformidade utilizando microtransponders IFF Modo 5.

Sistema de identificação Modo 5

Transponders micro Modo 5 certificados são necessários para uso em equipamentos militares da OTAN, bem como de outros países aliados.

O Modo 5 é um sistema de identificação de combate aéreo que distingue positivamente aeronaves amigas das inimigas, reduzindo fratricidas e incursões não autorizadas. A tecnologia emprega transmissões de rádio de espectro espalhado que são difíceis de interceptar ou interferir pelos adversários e também possui criptografia de dados segura.

Requisitos de certificação militar IFF para UAS

Os UAVs e UAS de missão militar devem incluir a tecnologia de transponder IFF Modo 5, e essa tecnologia deve ser certificada pelo Gabinete do Programa AIMS do Departamento de Defesa dos EUA ou por um gabinete governamental semelhante de um país da OTAN antes que o transponder possa ser utilizado em voos de missão.

O IFF esteve em vigor durante décadas como IFF Modo 4. Hoje, essa tecnologia legada foi substituída pelo Modo 5, com especificações atualizadas que determinam uma criptografia mais forte, diferentes priorizações de resposta no transmissor e informações de GPS sobre a localização das aeronaves alvo.

Especificação IFF mais antiga	Substituída pela especificação IFF atual
Modo 4 e Modo 5 do IFF DoD AIMS 03-1000 Mark XIIA	Modo 5 do IFF DoD AIMS 17-1000 Mark XIIB

A especificação DoD AIMS 03-1000 Mark XIIA ainda é válida, mas requer atualização para os níveis mais recentes da especificação.

Especificações do Transponder Modo 5

Dentro das especificações do Modo 5, existem diferentes níveis de resposta a interrogações por outras aeronaves:

Nível 1 – Identifica a aeronave com o transponder como amiga, fornece uma resposta criptografada adequada.
Nível 2 – Adiciona informações de posição GPS à resposta do Nível 1.
Interrogação letal – Se o transponder da aeronave alvo estiver em modo de espera, ele será “ativado” e responderá a este tipo de interrogação.

Capacidade	Modo 5 Nível 1	Modo 5 Nível 2
Frequência de resposta e/ou squitter	1090 MHz	1090 MHz
Frequência de interrogação	1030 MHz	1030 MHz
Interrogação/Resposta	[tick]	[tick]
Squitter periódico		[tick]
Informação sobre altitude de pressão	[tick]	[tick]
Informações de posição		[tick]
Informações de identificação	[tick]	[tick]
Criptografado	[tick]	[marcação]

Fonte: Apresentação Mitre, IEEE.

Os transponders que possuem a certificação IFF Modo 5 AIMS 17-1000, Mark XIIB, Níveis 1 e 2 necessária estão autorizados a incorporar as chaves de criptografia necessárias.

Funcionalidade necessária para transponders IFF Modo 5

Dentro das especificações militares IFF, várias funcionalidades são necessárias para certificação e uso em programas de missões militares.

Funcionalidade dos modos civis A, C e S
ADS-B Out
Priorização de resposta do Modo 5
Diversidade de antenas para visibilidade espacial e terrestre
Incorporação de criptografia interna ou compatibilidade com um computador de criptografia externo, como o KIV-77 ou KIV-78
Atender aos rigorosos padrões ambientais das normas MIL-STD-461 e MIL-STD-810.

Implementação do transponder IFF Modo 5 UAS

O microtransponder IFF Modo 5 UAV requer diversidade de antenas, mostrado aqui com antenas finas na parte superior e inferior da estrutura da aeronave. Fonte: Sagetech Avionics

Recursos adicionais que podem estar disponíveis em microtransponders IFF Modo 5 incluem:

Sistema MX12B com visualização ADS-B In

ADS-B In integrado. Embora o Mode 5 IFF seja utilizado em missões militares de combate ou treino, se um UAV militar voar no sistema nacional de espaço aéreo (NAS) para uma missão não militar, deve incluir a capacidade ADS-B In para consciência situacional e comunicação com o ATC e o TCAS.
Capacidade de atualização. Novas especificações estão a surgir para o Modo 5 Nível 2B In e Out. Os transponders Micro IFF Modo 5 devem ter um caminho de atualização para incluir este requisito futuro.
Tamanho e peso reduzidos. Embora alguns programas de UAV tenham incorporado equipamentos do tamanho de aeronaves comerciais para cumprir com o Modo 5, hoje os programas de UAV têm a opção de usar microtransponders certificados que são até 9 vezes menores e 6 vezes mais leves do que as soluções tradicionais de transponders de «pequeno tamanho».
Criptografia externa (aplicada). O uso de criptografia externa simplifica a logística de manutenção e operação de hardware controlado.

Agradecemos à Sagetech Avionics pela sua contribuição com esta visão geral da tecnologia >>

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