Empresas de drones movidos a hidrogénio e fabricantes de drones e UAVs movidos a H2 e células de combustível de hidrogénio
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Facilitadores de voos elétricos a hidrogénio de longo alcance | Soluções de hidrogénio para UAVs; Células de combustível PEM leves e estações móveis de reabastecimento de hidrogénio
Soluções de drones movidos a hidrogénio de longa duração para aplicações comerciais
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Os UAVs (veículos aéreos não tripulados) e drones movidos a hidrogénio, também conhecidos como drones H2, usam células de combustível para converter hidrogénio em energia elétrica útil que pode ser usada para alimentar o sistema de propulsão do drone e outros componentes. As células de combustível também absorvem oxigénio do ar e produzem apenas água como emissão, tornando-as altamente ecológicas em comparação com outros métodos de alimentação de drones.
Uma das tecnologias de células de combustível mais comuns utilizadas por drones a hidrogénio é a PEM (membrana de troca de protões). As células PEM utilizam uma membrana de polímero sólido para separar os terminais positivo e negativo da célula. O hidrogénio é alimentado ao ânodo, onde os átomos são separados em protões, que se movem através da membrana para o cátodo, e elétrons, que seguem uma rota externa para o cátodo. Este fluxo de elétrons é aproveitado para fornecer a saída de corrente da célula. As células PEM são altamente adequadas para aplicações em drones, pois são densas em energia e, portanto, fornecem uma excelente relação potência/peso.
Os UAVs a hidrogénio também podem ser equipados com uma pequena bateria recarregável, além das células de combustível. Isso permite que energia extra seja fornecida durante os momentos de pico de demanda, como decolagem e voo em alta velocidade. Várias células de combustível também podem ser empilhadas dentro do sistema de propulsão do drone a hidrogénio, a fim de fornecer potência extra.
Além do impacto ambiental, os drones a hidrogénio também têm várias outras vantagens. Estas incluem a capacidade de fornecer maior autonomia de voo do que as baterias dos drones, com muitos multirotores H2 capazes de prolongar o tempo de missão de 30 ou 40 minutos para várias horas. Os cilindros de hidrogénio também podem ser recarregados muito rapidamente, enquanto as baterias podem levar muitas horas para recarregar totalmente.
Os drones a hidrogénio são adequados para uma variedade de missões de longo alcance, longa autonomia e BVLOS (além da linha de visão), incluindo entrega, inspeção e monitorização de ativos de grande escala, como oleodutos e linhas de energia, SAR (busca e salvamento) e ISR militar (inteligência, vigilância e reconhecimento).
As células de combustível de hidrogénio e os sistemas de propulsão híbridos também estão a ser testados para outros sistemas não tripulados, como USVs (veículos de superfície não tripulados), UGVs (veículos terrestres não tripulados) e AUVs (veículos subaquáticos autónomos).
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