Fabricantes de antenas GPS anti-interferência para sistemas não tripulados, incluindo fornecedores de antenas CRPA para drones, UAV e USV
Leia o Visão geral da tecnologia
Soluções de última geração baseadas em CRPA para mitigação de interferências e anti-interferências GNSS para navegação ultraconfiável de UAVs e sistemas não tripulados
Antenas GNSS de alta precisão para posicionamento, navegação e sincronização em drones, robôs e veículos autónomos
Antenas de RF e micro-ondas de alto desempenho para UAVs, robótica, USVs e veículos marítimos não tripulados
Posicionamento preciso para veículos não tripulados: recetores GPS e GNSS, antenas e sistemas inerciais
Dispositivos GPS-GNSS anti-interferência, ligações de dados táticos, sistemas de telemetria, equipamento de guerra eletrónica e sistemas de interrupção de voo
Componentes de UAV: SAR, altímetro de radar, ligações de dados, telemetria, GNSS Produtos e C-UAS | USVs táticos
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As antenas anti-interferência fazem parte de sistemas utilizados para prevenir ou mitigar os efeitos de dispositivos de interferência que visam receptores GNSS e sinais como o GPS.
Antena Anti-Interferência GAJT-710MS da NovAtel
Esses sinais GNSS são usados por drones e veículos não tripulados para posicionamento, navegação e temporização (PNT), e sua interrupção pode levar a resultados menos precisos ou até mesmo à perda completa do rastreamento e posicionamento.
A interferência nos sistemas GPS e GNSS geralmente é realizada pela transmissão de sinais nas mesmas frequências que sobrepõem os sinais relativamente fracos transmitidos pelos satélites.
Muitas antenas anti-interferência de GPS são CRPA (Antenas de Padrão de Recepção Controlada) que substituem a antena receptora GNSS padrão. Estas antenas funcionam criando um padrão de recepção que maximiza a relação sinal-ruído GNSS, usando o direcionamento do feixe para priorizar os sinais da direção dos satélites e criando “nulos” na direção da interferência. Esta técnica aproveita o facto de que os bloqueadores de GPS e GNSS tendem a estar localizados em ângulos de elevação mais baixos do que os satélites que transmitem os sinais GNSS reais.
As antenas anti-interferência podem proteger uma variedade de sinais GNSS diferentes, incluindo:
Sistema anti-interferência GPS/GNSS com antena CRPA da TUALCOM
GPS L1 e L2,
Também podem ser compatíveis com o código M, um sinal GPS avançado reservado para utilizadores militares.
Reforçadas e otimizadas para SWaP
As antenas anti-interferência para UAVs (veículos aéreos não tripulados), UGVs (veículos terrestres não tripulados), USVs (veículos de superfície não tripulados) e outras plataformas robóticas são normalmente concebidas para serem otimizadas para SWaP (tamanho, peso e potência).
Podem ser construídas com designs à prova de intempéries, classificados de acordo com normas como a IP67, para permitir a sua operação em ambientes adversos, e também podem apresentar reforço marítimo para protegê-las da maresia e outras condições marítimas.
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